BMW Auto klub ČR

Premyslim o koupi Z ka. Poradite ktere Z ko je lepsi. A na co si dat pozor pri koupi .

Vlastním Z3 již dlouho je to můj miláček s prodejem nespěchám(manželka ano). Tohle: http://www.sportovnivozy.cz/14319-bmw-z3-kupe-brno
klidně se ptej na co chceš ..vyměnil jsem na autě osobně x věcí.
Běžné nemoci jsou např. vaklací sedačky+roztržená bočnice, zadní silentbloky, čidla abs, atd. V motorech je rozdíl např. jepoužit single vanos u novějších double vanos atd. jízda v Z3 je tzv: surová auto musíš opravdu řídit
např přední 225/18 kola tě můžou vylekat ve vyjetých kolejích od kamiónů.
/táhnou za ruce/atd. To jen ,aby si byl v obraze.

Záleží kolik na to máš a jakou máš představu...?

já něo podobného řešil (a vyřešil) tady - cca první dvě strany

nevidim tak velky rozdil mezi Z3 a Z4 E85 jako mezi Z4 E85 a E89... to jsou dve odlisna auta i kdyz se jmenuji stejne

takze krome toho kolik na to mas (jak psal Alex) je taky dulezite co od toho chces a ocekavas...

No...

Z3 je klon E30 a E36 .. dnes už dost archaických vozů..
Z4 E85 je klon E46 ... technika je trošku jinde.. zejména pohodlí pro řidiče... Z3 je víc motokára, surová, téměř žádnej kufr... jestli s tím chceš aspoň občas vyrazit někam k moři atd volil bych Z4 .. nehledě na to, že Z4 E85 má daleko lepší výběr smysluplných motorizací...

Z3 nemá smysluplné motorizace? 2.8i potenciál na ladění má, 3.0i 170 kW v základu, rozepisovat se o Z3M je zbytečné.
Z3 coupe má kufr velký až dost

Jsem něco takového čekal Francisi ... uznávám, 2,8 a 3,0 v Z3 je srovnatelná, ale ruku na srdce, dej si na mobile najít Z3 a .. 90% jich je s 1,8 a 1,9 bullshitama... bude problém najít dobrou Z3 s plnotučným motorem... Z3 coupe je parodie na auto

Argument s počtem inzerátů je dvousečná zbraň. Přehršel vozů na prodej může být způsoben nekvalitou, nespokojeností, poruchovostí, ... a proto se jich lidé zbavují. A naopak to co se nevyskytuje může být skvělé auto a proto je třeba si počkat a "ulovit".

Zájemce o Z model nenapsal své preference, třeba se kochá panoramaty na pohodových vyjížďkách a nejvíce by jej uspokojila Z3 1.8iA

Proto jsem se ptal původního tazatele "představa a za kolik"

jak jsem již psal vlastním Z3 kupé a cituji vaše slova "s plnotučným motorem" o úpravách podvozku co jsem udělal bilstein atd. se nezmiňuji. A o tom že pokud vedle mě zaparkuje nov A6 za 1000000a víc tak např. v Brně se u mého fotilo spoustu turistů na A6 se nikdo ani nepodíval je zkrátka ""běžná""
Ano jak uvedl auto je surové ..musíte ho řídit. Ale rozhodně bych to Parodií nenazval.

Pinokio: Je to samozřejmě můj subjektivní názor .. Z3 roadster a Z4 roadster se mi líbí, Z3 coupe a Z4 coupe se mi nelibi.. použil jsem slova parodie na auto.. možná trochu drsné.. za to se omlouvám že jsem zranil tvoje city... o A6 se nemá cenu bavit.. ona i ta Z3 nová stála 1m+

Ok... City..ano mám se svou Z3 vztah je to moje srdeční záležitost . A těší mě že takové Ferrari FF zvolilo podobnou koncepci "brát s nadhledem" Ale design je čistě subjektivní vnímání.

Ferarri FF je pro mě stejné Ferarri jako Porsche Panamera je pro mě Porsche.. .. ale chápu že si kupéčko hájíš...

IMHO na "téměř statické" machrování po městě, diskotékách a zábavách + babolap bude i ta 18iA postačující..... hlavně, že je to kábrio a baworák...

Pokud je ovšem tazatel víc petrolhead než babo- a ego-honič, tak potom ta otázka dostává vážnější dimenzi....

HC petrolhead asi opravdu šáhne do historie (Z3 nebo nejhůř Z4 e85, což jsou opravdová "řidišská auta"), méně HC petrolhead (a více starý, zpohodlnělý - jo píšu o sobě) se bude dívat po "rozměklé" Z4 e89.... v každém przypadku ale samozřejmě s R6 a MT......

R6 je slabota

https://www.youtube.com/watch?v=z1pHU78Jsrs
https://www.youtube.com/watch?v=ytjLO1Xf_h0

jak jsem psal, zakladni volba je z pohledu ridicskeho ocekavani mezi Z3, Z4e85 a proti nim Z4e89

Ja uz bych dnes nekoupil nic jineho nez E85 M!!

houmik píše:Ja uz bych dnes nekoupil nic jineho nez E85 M!!

To já taky, ale nejlépe už s motorem po GO čerstvě