Napsal: pát 27.11.2015 23:24
Hosi mam problem s autem. Jedna se o Z4 SI tedy - po FL. U auta mi vypadava posilovac. Coz by znacilo bohuzel proflakly EPS problem a kompletni vymenu za 70k. Nicmene auto ma jeste nejaky elektronicky problem. Vybiji se mi baterie. Po dvou dnech mi klesne napeti třeba na 12.1V (merim přes BC). Autobaterka je uplne nova. Zkousel jsem merit proud po vypnuti a zamknuti auta. Necelou minutu je asi 1.4 a po dalších 20-30s klesne na 0. Pokud oddelam merak a pripnu ho po minutce. Opakuje se 1.4 minutka a nasledne zase klesne na nulu.
Zapnute auto drzi 14.3V – 14.7V, tudíž by mel byt altik v poho. Ale když zapnu klimu, vyhrev sedacek tak uz se to zacne hýbat a objevuji se mi i hodnoty začínající na 13.
Z INPY jsme vytahl u rizeni error 611C coz je fatal error pro rizeni – dle TIS se ma vymenit. (proto se mi moc nechce do bmw servisu, protože ho urcite budou chtit vymenit)
http://ww2.justanswer.com/uploads/norma ... s_611c.pdf
Nicmene dle http://www.bmwclub.lv/files/06_E85_Chas ... cs.001.pdf
Je i jednim z duvodu vypnuti EPS pokles napeti. Další zvlastni věc je, ze mam jak jsem psal vyse po-FL verzi, která ma poslední verzi EPS a na netu jsem snad nenasel zminku o jeho vade, všechno se tyka rocniku 2003-5.
Fail rizeni se projevuje vypnutim posilovace a naslednym tezkym pohybem volantem, vetsinou pomuze zastavit a auto znovu zapnout. Ale při opetovnem startovani a naslednem zapnuti mi často vypadne prave svetlo. To se většinou při dalším zapnuti svetel nahodi. Taky se mi uz pokazila auto funkce klimatizace. Tzv Sticky steering se u mne neprojevuje.
Mel bych par otázek. Nejaky napad ohledne vybijeni baterky?
http://www.z4-forum.com/forum/viewtopic.php?t=60336
Tady je zminka o nejake bosch diagnostice (zcela na konci), která dokaze byt presnejsi při urceni priciny?! To mají v servisech, ma ji někdo?
Nejake doporuceni na servis v okoli Olomouce? Ne jen menice dilu ...
Zapnute auto drzi 14.3V – 14.7V, tudíž by mel byt altik v poho. Ale když zapnu klimu, vyhrev sedacek tak uz se to zacne hýbat a objevuji se mi i hodnoty začínající na 13.
Z INPY jsme vytahl u rizeni error 611C coz je fatal error pro rizeni – dle TIS se ma vymenit. (proto se mi moc nechce do bmw servisu, protože ho urcite budou chtit vymenit)
http://ww2.justanswer.com/uploads/norma ... s_611c.pdf
Nicmene dle http://www.bmwclub.lv/files/06_E85_Chas ... cs.001.pdf
Je i jednim z duvodu vypnuti EPS pokles napeti. Další zvlastni věc je, ze mam jak jsem psal vyse po-FL verzi, která ma poslední verzi EPS a na netu jsem snad nenasel zminku o jeho vade, všechno se tyka rocniku 2003-5.
Fail rizeni se projevuje vypnutim posilovace a naslednym tezkym pohybem volantem, vetsinou pomuze zastavit a auto znovu zapnout. Ale při opetovnem startovani a naslednem zapnuti mi často vypadne prave svetlo. To se většinou při dalším zapnuti svetel nahodi. Taky se mi uz pokazila auto funkce klimatizace. Tzv Sticky steering se u mne neprojevuje.
Mel bych par otázek. Nejaky napad ohledne vybijeni baterky?
http://www.z4-forum.com/forum/viewtopic.php?t=60336
Tady je zminka o nejake bosch diagnostice (zcela na konci), která dokaze byt presnejsi při urceni priciny?! To mají v servisech, ma ji někdo?
Nejake doporuceni na servis v okoli Olomouce? Ne jen menice dilu ...