BMW Auto klub ČR

Ahojte, rozmyslam o kupe BMW X1 (vymena za moju 320d, 177k, r.v. 9/2008), oplati sa?
Skor ma zaujimaju realne dojmy a skusenosti z uzivania X1 jednotlivych uzivatelov, jej "kazivost", coho sa vyvarovat a pod.
Vdaka za postrehy.

nemohu moc soudit, ale X1 jsem měl půjčenou na 5 dnů, najel jsem s ní přes 2000km Můj závěr je ten, že bych tohle auto fakt nikdy nechtěl, podle mne je to takový "pa-zmrd" - není to ani velké, ani malé. Necítil jsem se v tom moc dobře. Přišlo mi, že i výbavou je X1 hodně chudá. Z mého pohledu, pokud Xer tak jedině X5 / X6.

Jen uvedu, že to není provokace ;-)

jizdni dojem si vyzkoušej , techniky bych se nebal nebot ty auta jsou postavený na stejnym zakladu a používají stejnou techniku. Jedina vec co me napada je že u X1 častejc odchazi zadní loziska, jinak poměrne bezproblemový auto.

Mám X1 20d s 105 000km a jedinou věc, kterou jsem měnil byly nějaké silentbloky na přední nápravě. Jinak jen spotřebák. Jezdí v průměru za 7,0l vesměs po městě. Samozřejmě to díky výšce auta není žádný závoďák, toto je třeba si uvědomit.

Držím palce, ať nemusíte dělat rozvody

X1 je super auto, ale strašný BMW, pokud bych měl brát že je to BMW tak je to strašnej hrkač, za ty prachy se dá koupit plno lepších BMW aut. hlavně by mě štvalo že se tam nedával žadnej rozumnej motor.

No pročítám to tady a musím nesouhlasit - mel jsem e46 a z ni presel na x1 takze poprade:
- zpracovani interieru je ponekud horsi nez e46, ale na druhou stranu mam Harmana, profi naviagci, M paket vcetne cerne stropnice takze i terier je ve finale utulny a to audio hraje jak vino ...
- design je trochu podivny, ale opet kdyz si vyberete M paket tak vypada auto o hodne lip a hlavne nez vseho zkurveneho chromu ...
- mista v X1 je podobne jako v prvni x3 takze co se tyka prostoru nemel jsem nikdy problem odvezt ctyri lidi vcetne zavazadel na tydenni plavbu lodi
- na zaver motor a jizdni vlastnosti ... vzhledem k tomu ze mam 2.0 turbo benzin Xdrive (2.8i xDrive) tak si na jizdni vlastnosti ani motor nemuzu stezovat, jedine co motor trochu nici je osmistupnovy automat ktery absolutne nestiha kdyz chcete jet fakt palbu coz se s tim autem v teto konfiguraci da ... musite ovsem prepnout na manualni rezim a sypat to tam padlama pod volantem ...
Nejdriv jsem si myslel ze jsem s tim autem udelal chybu ale pak jsem se s tim celkem szil a nakonec jsem v buchlovskych horach podelal typka v porsche panamera coz bylo samozrejme i tim ze zdejsi teren znam dokonale
Jizdni vlastnosti na e46 nemaji ani zdaleka, ale rozhodne to neni spatne auto se kterym se da jet strelba v ramci moznosti a M podvozek je pritom celkem pohodlny i na normalni jizdu.
A ted do me aby jste mi vysvetlili ze je to mrdka atd.
A na zaver .... za cenu kterou jsem za to dal by jste to v takove vybave brali taky vsema deseti
V pripade zajmu sem muzu dat fotky do clenske sekce ... ale je mi jasne ze vetsina z Vas to auto ma za radoby bmw ... kdo ovsem nezkusil nevimo cem mluvi

...

Jo a jeste neco pro fanousky x1 - z USA lze dovezt x1 s motorizaci 3.5i Xdrive coz je 6V pro pravoverne bmw fans ... samotneho me mrzi ze mam jet ctyrvalec s turbem, ten zvuk 6V je nenahraditelny ... ale piskot turba je taky super

ja BMW servisuju, se všema BMW jsem najel spoustu km, včetně X1.
mužu říct že X1 je nejlepší v terenu, to co jsem vyjel s X1 jsem nevyjel s X3, X5 ani X6.
ale ja bych za tu X1 dal tak max 150 000kč, za tydle prachy koupím lepší auta, ale pokud člověk neřeší poměr co za ty prachy dostane, tak je to dobrý auto

To potvrzuju ... v terenu jsem hledel co to dokaze ...
Ono to opravdu neni spatne auto ...

A nezlob se na me ale x1 s tim motorem co jsem psal moc nejezdi takze si s tim asi moc km nenajizdil myslim ... a cena 150 000,- odpovida tak leda te sedmicce co mas tady na obrazku

však ten motor je dobrej jízdně, ale vydrží max 200 000km pak totalka.
za 150k právě koupíš už tu novější sedmičku pěknou

Kazdy asi od vozu ocekavame neco jineho ... kazdopadne 200 000km je v poho, ted mam necelych 60 takze nez to najedu to potrva

no někomu to odejde ve 30ti ten motor. kolega v BMW mění motory furt, a sou to auta co maj najeto třeba 40tkm.
jak říkám ja bych za to ty šíleny prachy nedal když za to mam 3x E65 nebo 1x F10,

X1 mi za posledni roky proslo rukou asi 5.
Nadaval jsem na to, ze to je maly (bouchal jsem se pri nastupovani furt do hlavy), ale proti 320, co mame pujcenou ted, to je obr.
Zkratim to, motoricky a hlavne prevodovkove (zapomel jsem napsat, ze jsem zastance automatu) je v nich velky rozdil.
Starsi modely v zasade neoslovily vubec, tak jako jelo to / nejelo to, zadnej zazrak.
Ale ta posledni, to bylo jiny kafe. 2.0D asi 184 koni a hlavne 8mi stupnovej automat!
Tato kombinace me opravdu oslovila a moc nerad jsem to vracel!
U 320 je motor i prevodovka stejna, ale neni to nějak ono, ta X1 byla zabavnejsi ...........