BMW Auto klub ČR

Zdravím, mám problém se svojí E38. Nestartuje, povolím palivový filtr který je prázdný , doleju ho a auto normálně nastartuje. Pak chvíli běží ale v trubkách od filtru k čerpadlu to tlačí spíž vzduch než naftu. No a pak zdechne. A palivový filtr je zase prázdný. Takže asi nepodává naftu. Slyšel jsem že E38 3.0d má dvě podávací čerpadla. Kde je najdu a v čem může být problém? Díky. ( mimochodem, naftu v nádrži mám )

ted jsem resil neco podobnyho na svej e 38. sice 4.0d ale jedno cerpadlo je v nadrzi. dostanes se k nemu kdyz vyndas zadni sedak a na pravej strane(za spolujezdcem) odsroubuj co muzes a zkus jestli ti tlaci to v nadrzi. bud to odpoj pred filtrem a zapni klicem a cekej. musi neco tect. kdyz zastartujes(tak to mam u svy) takk ten proud o dost zesili padz se k nemu prida to vysokotlaky co je pod ridicem z venku. kdyz to nezesili a ani netece slabym proudem tak je bud v loji to cerpadlo nebo jedno z relatek ktery jsou vzadu nad baterkou nebo pojistky. ale shorelo to v nadrzi a ani pojistku to nevyhodilo.takze zkus vyndat to z nadrze a vyzkouset jestli vrci. pak pokracuj dal. co diag? nic? me diag vyhodilo nizkej tlak na railu,coz je taky jedno z cidel, ale to vyhodilo padz to nemelo ropu. asi. zkus a dej vedet. jinak starml je v tomto ohledu buh a muj spasitel. chvalte pana:-)))) diky misstre. toho kdyztak kontaktuj ten ma werky v hlave a dokaze divy.

wutce píše: to vysokotlaky co je pod ridicem z venku

Díky za pochvalu a radši upřesňuji - pod řidičem zvenku je středotlaké čerpadlo a Ty jsi měl neprůchodný palivový filtr.

HIDEN - přečti si moje příspěvky tady http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... okotlak%E9 a zkontroluj si ty funkce a tlaky. To, že čerpadlo vrčí ještě neznamená, že tlačí, může být zaseklá vrtulka, která se na hřídelce jen protáčí. A začni tím, že v nádrži bude minimálně 20 litrů paliva. Při této hladině to bude fungovat i bez čerpadla v nádrži, protože si to středotlaké čerpadlo ještě stihne dotáhnout.