BMW Auto klub ČR

Zdravím, neví někdo kde se může strácet olej na levé straně motoru?
Kape to tam docela dost, jen tam není vůbec vidět.
Hledal jsem na netu náhled motoru z levé strany, ale bohužel nic nenašel.
Díky za rady

Nevím jak u 735i, ale já jsem sundal airbox od sání a chcalo mně to z tlakového čidla oleje.

Asi už vím. Možná je to totohttps://www.youtube.com/watch?v=AdQUr34voGk

Pak dej vědět jak jsi dopadnul,budeme zase o něco chytřejší

u N62 se stávaj tyto druhy uniku oleje

- ventidekle - dá se osahat zboku, kape to na svody a často smrdí
- malá prsa, stéka po předku motoru dolu, jde vidět po oddělání jednoho krytu
- čidlo tlaku oleje na pravé straně
- těsnění pod alternátorem, kdy olej teče jak na videu dolu za altíkem
- vakuová pumpa (dá se přetěsnit těsnící sadou, origo postup je pouze výměna vakuovky)

dnes jsem byl na zvedaku a olej kape z jednoho sroubu na drzaku alternatoru, koused od toho tesneni. Doufam ze to bude ono, ze nesteka olej do drzaku a tim sroubem ven.

Bohuzel nevim co vsechno musi ven abych se dostal na ten drzak altiku.
A nevite nekdo kde by se to dalo objednat pres net? Nebo budu muset do inveltu?

Prosim nevi nekdo kdo by to mohl opravit na plzenskem kraji?
Tam kde mi delaji auto, nemaji tak sirokou vzperu motoru a kdyz to daji na kocku, tak se zase nedostanou poradne pod motor, jelikoz maji nizkou dilnu.

JaraX píše:u N62 se stávaj tyto druhy uniku oleje

- ventidekle - dá se osahat zboku, kape to na svody a často smrdí
- malá prsa, stéka po předku motoru dolu, jde vidět po oddělání jednoho krytu
- čidlo tlaku oleje na pravé straně
- těsnění pod alternátorem, kdy olej teče jak na videu dolu za altíkem
- vakuová pumpa (dá se přetěsnit těsnící sadou, origo postup je pouze výměna vakuovky)

Kde se dá sehnat ta těsnící sada na vakuovou pumpu? Nemohu ji najít...
To čidlo tlaku oleje je k sehnání jen origo nebo i nějaká druhovýroba?
Předpokládám, že na N62 a N63 je to stejné.

Před 14 dny mě teklo přes čidlo oleje (pravá strana), celá oprava byla za 500 + 4 litry novýho oleje a 135kč umytí celého motoru.
Včera jsem dostal auto, minulý týden mě odešla po 70Kkm vodní pumpa, nic to dneska nevydrží.

Cidlo oleje je asi lepsi koupit original, ale ja koupil nejake EPS a uz 3 roky drzi. Pokud nejsi nejaky antitalent, tak si ho vymenis sam. Vyndas box na vzduchovy filtr a je tam pekny pristup. Zrovna mrknes na vakuovku a uvidis, kde to chcije. Pretesneni vakuovky me taky nejspis ceka, ta sada by se hodila.

Tak těsnící sadu jsem vygooglil třeba zde:

https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... 2&_sacat=0

a čidlo tlaku oleje třeba zde:

https://www.autokelly.cz/Catalog/bmw-6- ... 7;38614908

To čidlo koupím origo a vnitřní těsnění vakuovky taky. To vnější zkusím jestli nebudou mít někde, kde prodávaj těsnění a když nebudou, tak to objednám z tý ebay.

-

Ty už jsi něco pořídil?

-

Jo jo, že hledáš únik.

-

Aha. A už jsi nějak pokročil s výběrem?

je to motorovej olej? ještě je tam totiž servo, teda aspoň u 6tky...

tak malý prsa ještě můžou týct

-