BMW Auto klub ČR

Svítí mi airbag a symbol pásů.... měl jsem to na diagnostice BOSCH KTS a píše to chybu B1AFF Odpojení baterie - příliš velký odpor. Setkal se někdo s touto hláškou?

Auto mám od řijna minulého roku a baterii tam dáváli novou NO Name 100Ah nějakou obyčejnou ...tak mám podezření aby nedělala neplechu

a máš tu baterii zaregistrovanou v autě, připadně nakodovanou jinou kapacitu?

Na + terminalu baterie je pyropatrona, podivej se, jestli je zapojena

vymena baterie je zaregistrovana....ale v jednotce mam 110Ah a ta v aute je 100Ah..... na ten kontakt se podivam jo a pred tydnem se stalo to ze snad vsechny jednotky hlasily chyby vcetne automatu atd

IBS senzor na mínus kabelu

můžu poprosit o foto pyropatrony u baterky? mám u baterky nějaké nezapojené konektory a netuším, co to je zač...

Battery safety terminal SBK
https://www.youtube.com/watch?v=c26Jq1O1m0M
http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/ ... 8800005007

děkuji - vidíš, já dodnes žil v tom, že tahle krabička je IBS:D

IBS je na minusu

Mám nový poznatek a to že jsem byl dnes na diagnostice a v závadách motoru byla chyba:

4A07 Komunikace mezi řídící jednotkou motoru a alternátorem - vadný

Tak že by nakonec regulator na altíku ?

zdravím vás,
mě se taky rozsvítila kontrolka pásů a airbag když jsem ji vymazal přes diagnostiku tak to vydrželo par dní a pak se zase rožla. někde jsem se dočetl že to může být slabou baterkou tak jsem ji vyměnil a měl jsem asi 4 měsíce klid ale po 4 měsících to zase začalo svítit. Diagnostika psala něco ve smyslu odpor odpalovacího obvodu svorka bezpeč. akumulatoru příliš velký ale už si nevzpomínám přesně. Nevíte někdo co stým ?? kdyby to byla dečka v sedačce tak se to rozsvítí hned po vymazání a výměna baterky by na to přeci neměla vliv.

Taky se hlasim s touto vadou mechanik mi chybu uz dvakrat mazal vetsinou to souviselo se slabsi baterkou ted mam baterku plnou s opet se chyba vratila vzdy to po smazani vydrzi cca 3 tydny a pak opet chyba...

Ano regulátor u těchto alternátorů odchází velmi často!!! Napětí pak v autě kolísá od 12V až po 15,5V...Mě se to projevovalo tak že motor na volnoběch houpal a stropní svítilny problikávali...... Ale zárověn to muže dělat IBS a nebo také měnič napětí!...

lukesmrkva píše:zdravím vás,
mě se taky rozsvítila kontrolka pásů a airbag když jsem ji vymazal přes diagnostiku tak to vydrželo par dní a pak se zase rožla. někde jsem se dočetl že to může být slabou baterkou tak jsem ji vyměnil a měl jsem asi 4 měsíce klid ale po 4 měsících to zase začalo svítit. Diagnostika psala něco ve smyslu odpor odpalovacího obvodu svorka bezpeč. akumulatoru příliš velký ale už si nevzpomínám přesně. Nevíte někdo co stým ?? kdyby to byla dečka v sedačce tak se to rozsvítí hned po vymazání a výměna baterky by na to přeci neměla vliv.

Na jaké Diagnostice jsi byl ? To nevypadá na origo diagnostiku bmw.... ale pokud si diag nevymýšlí tak se to tváří problém s IBS... každopádně nejdřív to chce origo diag.....univerzální diagnostiky si vymýšlí a nebo závady vůbec neukážou...

U mé pomohla výměna alternátoru od te doby klid.

Diagnostika se jmenuje delphi nebo tak nějak značková to není. Ještě mě napadlo jestli předchozí majitel nezaregistroval baterku tak údajně po pul roce až roce odejde a mě začali svítit kontrolky asi po pul roce od koupení auta. když jsem ji měnil já asi před půl rokem tak jsem ji taky neregistroval ani jsem nevěděl že se to musí. takže by to přibližně vycházelo vždycky tak po pul roce od výměny baterky tedy když bych předpokládal že ji předchozí majitel měnil těsně před prodejem. Muže to byt i tímto ? jestli jo zvládne zaregistrovat baterku obyčejná diagnostika nebo musím do autorizáku ??