Stránka 1 z 1
Napsal: pon 16.03.2015 17:58
od civn
Zdravim, nemáte s tim někdo v této motorizaci zkušenost? Koukal jsem, že to společnosti zabývající se úpravou sw na tuto motorizaci R6 200kw nabízejí. Výkon jde na cca + - 300PS a Nm na cca 360.
Trochu mě zaráží to, jak je možné ´´tak vysoké´´ navýšení u motoru bez turba.
Napsal: pon 16.03.2015 19:20
od elegant047
Ked zlepsis nasavanie vzduchu, zlepsis vyfukove potrubie, nasledne spravis chip na mieru presne k tomu motoru, tak realne mozes pocitat s vykonovym rastom cca 10%, co by som typol tak priblizne 190 kW (bavime sa o M54?), ked mas v poriadku motor. Bez uprav nasavania a vyfuku pochybujem ze by si dosiahol realny narast vykonu, ale tak mozno sa mylim.
Napsal: pon 16.03.2015 19:31
od pavproch
Imho tazatel myslel N53B30 200kW (přímovstřik)... mám ho ve služebáku tež... už sem to tu kdesyk psal - čipovat tenhle motor neumí každý, tady v CZ nikdo, v Reichu určitě DS Motorsport a zřejmě Manhart a Hartge.... Prostým čipováním bez HW úprav z toho jde vydolovat max 12-15 kobyl navíc... i sám Krakonoš Krámský mě od čipování tohodle motoru ale zrazoval
Já osobně sem to nakonec vzdal a čipovat nebudu... místo toho sem tomu udělal lepčí dýchání i odfuk (OEM BMW Performance Intake + Performance Exhaust, nainstaloval PowerBox (Throttle 60%, power tuning "on", což odstranilo "mdlé" chování motoru okolo volnoběhu) a domnívám se, že tam i dokonce pár kobyl přibylo... ale na brzdu s tím nepudu...
Na 99% na výrazné zlepšení dynamiky pudu jinak - zkrácením diffů (obou, bo xDrive) asi o 15%, čili jinými slovy dostanu na kola asi o 15% víc výkonu za cenu zvýšení hlučnosti a spotřeby na dálnici, což mi neva...
Napsal: pon 16.03.2015 21:26
od civn
pavproch píše:Imho tazatel myslel N53B30 200kW (přímovstřik)... mám ho ve služebáku tež... už sem to tu kdesyk psal - čipovat tenhle motor neumí každý, tady v CZ nikdo, v Reichu určitě DS Motorsport a zřejmě Manhart a Hartge.... Prostým čipováním bez HW úprav z toho jde vydolovat max 12-15 kobyl navíc... i sám Krakonoš Krámský mě od čipování tohodle motoru ale zrazoval
Já osobně sem to nakonec vzdal a čipovat nebudu... místo toho sem tomu udělal lepčí dýchání i odfuk (OEM BMW Performance Intake + Performance Exhaust, nainstaloval PowerBox (Throttle 60%, power tuning "on", což odstranilo "mdlé" chování motoru okolo volnoběhu) a domnívám se, že tam i dokonce pár kobyl přibylo... ale na brzdu s tím nepudu...
Na 99% na výrazné zlepšení dynamiky pudu jinak - zkrácením diffů (obou, bo xDrive) asi o 15%, čili jinými slovy dostanu na kola asi o 15% víc výkonu za cenu zvýšení hlučnosti a spotřeby na dálnici, což mi neva...
díky, Krámského mam 5km od baráku, zastavim se u něj a trochu to prodiskutujem.Nechtěl jsem řešit nějakou větší úpravu, pouze mam v úmyslu potlačit mdlé chování pod 2tis/ot.
Díky za reakci