BMW Auto klub ČR

Ahojte,
mám e34 520i 1991.
m50b20
po dlhšom čase som sa k nej dostal a mrcha nechce mi štartovať. štartér točí, ale vstreky nedávajú palivo a nefunguje pumpa.
relé DME cvaká, ale RJ mi nedá kostru na relé palivovej pumpy (keď napriamo na ňom zapojím čerpadlo tak bzučí, ale k štartu to nestačí.
vymenil som snímač otáčok motora na kľuke (originál bol v nútri hrdzaví)
použil som už 3 kusy (používaný OEM-funkčnosť neoverená)
1x made in italy dáku náhradu a 1x Meyle (ale vyzeral rovnako lacno ako ten talianský) no auto stále nemrkne.
otázky na vás: myslíte, že treba origo nový snímač a auto povrčí?
otázka ad2: je v poistkovom boxe ešte dáke relé ktoré je na štart potrebné.
od zúfalosti som už prehádzal relátka a teraz ani sám neviem či ich mám správne uložené: http://img17.rajce.idnes.cz/d1703/10/10 ... .jpg?ver=0

auto bolo rok dozadu zvalené do potoka na strechu. ale nič hrozné. už je pripravené na lak a teraz ma brzdí štart :/
ďakujem Palo[/url]

Myslím že v ETK najdeš jak máš mít relátka správně

diagnostika hovori co?

v ETK som práveže tú zhodnosť nenašiel. pokiaľ myslíš bmwfans.
ale našiel som tam dôležitú informáciu, že čidlá pre M50B20 na kľuku boli rôzne.
pre nemecký trh bolo zrovna iné ako som kúpil tie dve predošlé.
tak dnes snáď do tretice objednané ďalšie čidlo a podám reportáž ako som dopadol.

btw: diagnostika nič. tú som moc neriešil.

dnes 4. čidlo kľuky a bezo zmeny. stále palivo nepodáva a vstreky neotvára

čidlo kliky nemá vliv na podávání paliva... funguje vubec podávací čerpadlo?

patrikE39 píše:čidlo kliky nemá vliv na podávání paliva... funguje vubec podávací čerpadlo?

áno funguje. keď ho zapojím napriamo tam kde sa dáva relé tak normálne bzučí

pokud nedává snímač kliky impulzy řídící jednotka nesepne čerpadlo

viete mi povedať podľa čoho vytipovať správne čidlo?
vin nepoznám. cez dáku diagnostiku by som vedel načítať údaje motora a objednať OEM diel?
RJ je Bosch a r.v. je asi 92.

zkus mezi sebou v konektorech přehodit čidlo kliky a váčky jestli je nemáš naopak