BMW Auto klub ČR

Hello,
mam pocit ze mojej E39 530D uplne hrabe. Zacali svietit kontrolky ABS DSC vypina sa servo, prave predne obrysove svetlo a vyleti teplota motoru na maximum .... stretol sa s tym uz niekto?
Diky za rady.

Jako kdyby se ti zastavoval (což mi přijde divný), nebo hodně prokluzoval plochej řemen, tj. najednou nedobíjí (ty kontrolky - podpětí), nejde servo (netočí pumpa) a nechladí (netočí vodní pumpa)???

Presne takhle se chova pokud je chyba na CAN sbernici prave mezi motorem+abs+volantem+palubovkou.

Palubovka ocekava kazdych 50ms informaci o teplote a pokud ji nedostane vyleti nahoru. To stejne je s kontrolkou antihrabu.

Ale proc ti blbne to svetlo to nevim.

Mozna bude poskozeny svazek dratu. Ale nejakou z pricin urcite napovi diagnostika. A pokud se ti neozvou veci na CANU tak je chyba na tyto sbernici

mika_hakkinen: A po čem by jsi šel jako první? Už jsem diagnostikoval pár aut, kde mi to v jednotkách házelo chybu na CAN bus sběrnici. Lidem jsem radil, aby překontrolovali svazky kabelů, jestli neni někde oxidace.

Jergus - servo asi malinko ide kazdopadne hoooodne z tuha a pumpa na chlazeni tlaci ... len sa pusti na maximum sahara.
mika_hakkinen - diagnostika nic nevidi prave.

Inak dnes mi napr. kontrolky nesvietili ale to servo porad nejde

Máš servotronic? Rychlost to ukazuje? Ta teplota vylítne na maximum hned po rozsvícení těch kontrolek?

Angelos - ci mam servotronic nevim presne ale pocitovo myslim ze ano tuhne to rizeni podle jizdy (teda tuhlo kdyz fungovalo)
Neukazuje to vubec nic vsetky rucicky kleknu dolu jenom vyleti teplota motora na max.

Tak pricin tam samozrejmne muze byt vice.
Jen mam proste tu stopu, ze rucicka ze stredove polohy hned vyskoci do maxima. Takhle se ti zachova palubka ze nedostane data po CANU v ocekvanem intervalu.

Ted jsou dve moznosti signalizace ze ti auto nedobiji. Stary zpusob buzeni pres kontrolu, nebo informace po CAN sbernici z jednotky DDE. Pokud ta zprave neprijde tak se kontrolka rozsviti.

Ted otazka na iTomas. Kdyz ti to blbne funguje ti otackomer, rychlomer, meric spotreby? Pokud toto nebude fungovat tak CAN chyba.

Ale zase mi vrta hlavou, pokud se zapne elektrickej ventilator na sahare, tak je skutecne autu teplo a informace do palubovky dostane spravne. Teplotu motoru resi DDE jednotka. To jak se tu pise muze skouzat remen. Ale zase kdyby klouzal pernamentne remen tak po chvilce by se pretrhl. A je ten remen dostatecne napnuty?

Jeste se zeptam, funguje ti predni prava smerovka stejne jako je nefukcni svetlo? Pokud taky, tak je chyba v zemnicim miste. Prava strana blatnik kolem nadobky na okenu intenzivni ostrik. V tom miste je zemnena i ABS/DSC jednotka

mika_hakkinen píše:Tak pricin tam samozrejmne muze byt vice.
Jen mam proste tu stopu, ze rucicka ze stredove polohy hned vyskoci do maxima. Takhle se ti zachova palubka ze nedostane data po CANU v ocekvanem intervalu.

Ted jsou dve moznosti signalizace ze ti auto nedobiji. Stary zpusob buzeni pres kontrolu, nebo informace po CAN sbernici z jednotky DDE. Pokud ta zprave neprijde tak se kontrolka rozsviti.

Ted otazka na iTomas. Kdyz ti to blbne funguje ti otackomer, rychlomer, meric spotreby? Pokud toto nebude fungovat tak CAN chyba.

Ale zase mi vrta hlavou, pokud se zapne elektrickej ventilator na sahare, tak je skutecne autu teplo a informace do palubovky dostane spravne. Teplotu motoru resi DDE jednotka. To jak se tu pise muze skouzat remen. Ale zase kdyby klouzal pernamentne remen tak po chvilce by se pretrhl. A je ten remen dostatecne napnuty?

Jeste se zeptam, funguje ti predni prava smerovka stejne jako je nefukcni svetlo? Pokud taky, tak je chyba v zemnicim miste. Prava strana blatnik kolem nadobky na okenu intenzivni ostrik. V tom miste je zemnena i ABS/DSC jednotka

A ta ABS jednotka muze na can sbernici nastavit chybu a proto nefunguje nic

mika_hakkinen - nefunguje vubec nic kdyz to blbne
A toto sa mi stane i kdyz jen nastartuju a motor je studeny na 100%
Smerovka preblikuje rychlo jak kdyz je vypalena zarovka.

PS: kluci cenim ochotu poradit diky

Udelej kontrolu toho zemniciho mista jak jsem psal.
Podle wds schemat je tam uzemneno: svetla+smerovka+abs+eletrickej ventilator

Asi podobný problém- blbli mi budíky, dažďový senzor, rádio+hodiny, mltifunkcia, centrál... K-bus problém.
Mám KO webasto, stačilo odpojiť šteker priamo na webaste- vyhodiť ho zo zbernice.

mika_hakkinen - tak som to bol skontrolovat ... maticka uplne povolena a ta cerna krabicka se tam jen houpala takze to vyzera nadejne ... trosku pojazdim a uvidime teraz som mal prave zhasnute tie kontrolky zrovna.
Inak ked svieti kontrolka airbacku (z dovodu menenia sedaciek) moze to mat vplyv na posilovac?

skanzen - Webasto myslim ze je ok .. po manualnom zapnuti funguje

iTomas píše:tak som to bol skontrolovat ... maticka uplne povolena a ta cerna krabicka se tam jen houpala

Tím je to vyřešeno.

Super. Ta cerna krabicka je pouze krytka.

Matička je jasná zpráva, právě ta drží ten zemnící hřeben o karoserii, krytka-nekrytka - nazval to laicky, tak mu to uznáme

Tak cas ukaze dufam ze to bude ok. A kazdopadne v pripade uspechu ma u mna flasku pan s najlepsim napadom

PS: co to servo? ze porad nefacha?

S tim ohledne toho servotroniku zajet na poradnou diagnostiku. Funguje to tak, ze na tyci rizeni je krabicka, ktera snima uhel natoceni volantu a tyto informace prave posila po tom stejnem CANU do jednotky motoru + absky. Jestli tam nekde neni ulozena najaka chyba.
Jinak informace do ventilu serva posila jednotka motoru. Tam je ventil, ktery se linearne otevira/zavira.

Popr ze ti nejde servo mas tam dostatek oleje? Nedela to nejake neprirozene zvuky?

mika_hakkinene - ked otvorim tu nadobku tak je plna a zvuky to nerobi ziadne.