BMW Auto klub ČR

Zdravím,
Jde mi konkrétně o to že mám obyčejná světla bez čočky k tomu navíc už jsou dost zašlá a jedno navíc prasklo.

Chtěl bych si koupit světla s xenony a angel eyes ,který pujdou vidět dobře i za dne. nějak moc se nevyznám jestli je to jenom o světle a elektrika je stejná apod.
Proto když hledám světla tak je tam připsano že světla jsou např. určená pro modely s orig D2S xenony a tak.

Proto bych si chtěl nechat poradit jak to vlastně a co to všechno obnáší.

Tyhle jsem si našel:
http://svetla---neony---zarovky.k-tunin ... 03-07.html

Ted tam mám vlastně tyto uplně ty obyčeny.
http://www.aci.cz/img.asp?attsrcid=3100 ... ttpedid=52

Pokud chceš svítit angel eyes jako denní svíceni hledej světla facelift tedy LCI.
a obnáší to, senzor náprav (přední + zadní), kabeláž, jednotka světel, asi i přepínač světel, konektory jsou jiné a ostřikovače, na závěr kódování. Nebude to levné

No nějakou takovou odpověd jsem čekal

Jenom jsi nejsem jistý bylo by možný že předchozí majitel, tam světla s xenony měl? a byl nějakej problem a koupil tam tyto obyčený? Pač i tyhle světla se naklápí + ostřikovače světel to taky má + přepínač v kabině taky s aut. zapnutí vypnutí světel. Pokud bych vlezl pod auto našel bych tam ty senzory ? popř. všechno ostatní ?

xenon na halogen to by mohlo napadnut blbce.
Jinak naklápí se sami nebo ty m máš kolečko pro naklapění ?
pkud máš ostřik jeden problém máš vyřešenej.

Světla se naklapí sami.

Ale jestli to bude obnášet moc práce a nevyplatí se to tak bych asi koupil jen něco takovýho.

http://svetla---neony---zarovky.k-tunin ... linkr.html

http://svetla---neony---zarovky.k-tunin ... 03-07.html

A koupil bych tam nějaký lepší žarovky a asi se s tím spokojím když budou aspon svítit ty kroužky..

Dej sem tvuj vin a rekneme ti jestli tam xenony puvodne byly nebo ne. Mas u zapinani svetel kolecko pro nastaveni sklonu svetel nebo nemas?

Kolečko tam je.
VIN: WBANC71030B142915

Nějaká chudá výbava.
Ale to hlavní Xenon z výroby není, takže u přepínače je kolečko tedy manual naklápění.
na nápravě nenajdeš senzor ani kabeláž. Ve výbavě není ani ostřik světel a ty píšeš že tam je ? a ty světla první jsou hnusné a druhé vypadaj skoro jako LCI ale pochybu že kroužky budou svítit jako denní svícení.

Dobrý tak xenon asi řešit nebudu, ostřikovače to tam má nevím z jakyho důvodu teda.. Ale tak to je jedno..

Koupil bych teda jenom jiny světla s čočkou a s těma lepšíma kroužkama.. Neměl bys prosimtě nějakej návrh , který by mohli svítit dost ?

Se tak dívám že moc na výběr není, tak asi mě nezbyde nic než vzít ty druhý, jsou LEDkový tak by měli svítít co jsem se díval tak oproti CCFL svítí víc.

jeden člen tady z BMW nevzpomenu si jak se jmenuje. Pry jez prahy a na Facebooku má stranku sviťlíp, on dělá kroužky do všech světel když mu je pošleš (rozebere, vyčisti a dá kroužky) taky i elektroniku aby to pošlo STK, nic jinýho ti nezbyde. Dokonce i opravuje světla nový kryt atd...
Vím o jednom členu tady > Falcon oni prej spolu spolupracují.
na ,,tuning" světla se vykašli stejně to nebude svítit hodně.

Presne tak, sel bych stejnou cestou. Za penize co te budou stat tuzing svetla ze stavajicich udelas bixenony co budou svitit lip jak original. A chyba zarovky pujde upravit kodovanim.

tak jsem si vzpomněl. To je on > http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... ile&u=9982
doporučuju ti ho kontaktovat, ať ti dá kroužky na denní svíceni (bude to vypadat jako original) a vyčisti parabolu a dá ti klidně i nový kryt světel.
Peníz to bude možná stejně za ty tuning světla nebo míň.

Osobně bych v tomto případě udělal toto a myslím si že zručný člověk to dokáže .
Předělal bych tvoje konektory v autě na HID Xenonovou sadu a koupil bych si starší originál světla ( nějaké pěkná ).
Do těch čoček se dneska prodávají redukce na jakoukoliv žárovku tzn pokud tam máš D2S můžeš tam dát H4/H7 xenon .

1.Nikdo nic nepozná a budeš to vědět jen ty
2.Zřejmě to ale výjde stejné peníze jako nějaké starší tuzing světla .

Konektory na blinkry určitě budou stejné - spíš bude chybět nějaké napájení na angle eyes ale to určitě taky pujde dodělat přes tvoje parkovačky .

Světel na E60 je plny internet .
Jinak ty první za těch 14k jsou skoro jako origoš , záleží jestli se ti chce vyhodit tolik peněz no.

Jinak tyto FAKE kroužky v těchto světlech které si sem dal, svítí přesně jako nové BMW - tzn několikanásobně více než origo , kamoš to má a to s originálem nemůžeš vůbec srovnat, je to normální zářivka tak jako vzadu - toto se mi líbí že to fakt svítí strašně moc až to není pěkné .
Tak hodně štěstí .

PS - kdyby si sháněl mám pravé přední světlo na E60 předfacelift , natáčecí holé bez jednotek atd.

Zdaaar

mi00wa píše:jeden člen tady z BMW nevzpomenu si jak se jmenuje. Pry jez prahy a na Facebooku má stranku sviťlíp, on dělá kroužky do všech světel když mu je pošleš (rozebere, vyčisti a dá kroužky) taky i elektroniku aby to pošlo STK, nic jinýho ti nezbyde. Dokonce i opravuje světla nový kryt atd...
Vím o jednom členu tady > Falcon oni prej spolu spolupracují.
na ,,tuning" světla se vykašli stejně to nebude svítit hodně.

Falcon je autorem té retrofit elektroniky, co z LED kroužků funkčně udělá to samé, co mají současné modely - sdružené funkce denního svícení/ obrysovek/ parkovaček a na přání i welcome a fadeout efekty. Bez této elektroniky jsou kroužky jen zdroj světla.

Světla jako taková upravují a renovují David a Tomáš = Sviť Líp a vždy je lepší zrepasovat originál světla než tam spát tuningy, byť nové.

Teď jsem nedávno s klukama volal, zda je lepší/snažší/levnější cesta upgradnout stávající halogen na bixenon, nebo renovovat bixenon světlomet (přeLCI). Tak jednodušší a lepší je pochopitelně renovace bixenonu, ten halogen by s čočkama nevypadal pak moc origo, plus navíc předělávka nějakých konektorů/elektroniky či co. Levnější na sehnání je pak D1S.

Kroužky AE teda zasílit svit jdou plus ty kouzla s elektronikou jak nabízí Falcon..
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 4&start=15

(Jenom takový shrnutí k případnýmu plánování do budoucna..)

Šedesátnící dotaz na fyzickou výměnu přední lampy? Mám ji crashlou..
Přehazoval si někdo už světla, musí nárazník dolů? Pokud by jste měli někdo třeba výcuc z příručky "E60 - Jak na to?" byl bych vděčen.

http://www.realoem.com/bmw/cs/showparts ... Id=63_0799 :

Ahoj, nad předním chladičem je takový kovový kryt, přímo nad ledivnama.
Ten, když sundáš, tak jde světlo docela v pohodě ven, aniž bys poničil plasty a nárazník sundavat nemusíš.
Nevím, zda je ještě něco třeba, když měníš celé světlo, já ho jen spravoval (měl jsem dolámané plasty od někoho, kdo to světlo páčil právě bez sundání toho krytu )

Je tos mě uklidnil, mě straší furt s tím nárazníkem. Podle mě by to mělo jít odšroubovat a normálně vysunout ven. Mám opravnou sadu - držák světla OEM 63126941478 (poz.18), mimochodem je to sada takže mi jedna zůstane kdo by potřeboval a praskl jeden držák OEM 63126949634 (poz.15).

Na 100% naraznik dolu nemusi. Ale bez sundani toho vrchniho krytu je to jak tahat jezka z klece a jeste si u toho poskrabes naraznik. Ty drzaky jsem taky menil. Byly uplne uhnily. Celkove jsem ty plasty mel v dost sptnym stavu. Na pytel je ze se to celkove spatne opravuje. Jedina moznost je to postupne lepit/svaret/nahrivat a novy stoji nesmysl