BMW Auto klub ČR

Ahoj lidi,

mam dotaz, umi nekdo opravit CCC pred face E61.

priznaky: jednotka se neustale resetovala niny pouze nejde zvuk.

je mozne toto opravit, pripadne nema nekdo CCC jednotku na odkup?

Diky Honza

Zřejmě je někde problém na obvodu optiky. CD changer, ale pravděpodobněji MULF (TCU)

diagnostika napovie kde je problem
moze to byt viac veci, od vadneho telefonneho modulu az po vadu optickeho transceiveru, zosilnovaca (v pripade sa677 top hifi) atd atd.
Najprv zisti kde je problem, potom budes vediet co s tym dalej.
Bez diagnostiky bmw to nepojde....

Ahoj, je nekdo v Praze kdo se s tim umi poprat?
FX nebo pripadne nejaky jiny clovek?

Jinak vybava je dost stroha, takze bych to typoval ze se chyba primo v jednotce.

1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
205 Automatic Transmission Automatic Getriebe
302 Alarm System Alarmanlage
320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall
386 Roof Rail Dachreling
423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours
441 Smokers Package Raucherpaket
442 Cupholder Getraenkehalter
488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer
494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc)
534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik
540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung
609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional
698 Area-code 2 Area-code 2
8SA Country Spec. Release Of Navigation Laenderspez. Navi.-freischaltung
8SP Cop Control Cop Steuerung
863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa
868 Language Version Dutch Sprachversion Niederlaendisch
877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall
886 Dutch / On-board Documentation Hollaendisch / Bordliteratur
9AA External Skin Protection Aussenhautschutz

jj tak to tam nic take nemas. Bude to asi jednotka ccc. Je to divny problem, takze uplne normalne bezi, len neide vobec zvuk?

Jak jsem psal již v tématu vedle..

Mě to dělalo jen v létě, takže mi logicky došlo, že se bude přehřívat.

To se samozřejmě potvrdilo, byl úplně rozpálený, takže jsem ho vyndal, rozebral a udělal do něj chladič takto:
Jde tedy jen o to, zda-li se závada projevuje u vás ostatních jen v teple

Já mám nyní vše OK

To nevypada uplne uplne... Jak se to stane, ze to tam X let funguje a pak to umira na teplo ?

Prave shanim info k reseni problemu, protoze se mi taky zacalo zlobit radio, zatim nevim, cim to je, jeste jsem to nezkousel primo hledat, nestava se to vzdy, takze se to spatne diagnostikuje.

Funguje to dobre ? Co hluk ? Co prach, netaha to tam bordel ?

Hele to nevím, neměl sem ho rozebranej a přitom zapojenej, abych na to přišel.

Prach to lehce tahá, teď po cca 4 měsících sem se na to díval a trošku tam bylo, ale to vyřešil vysavač během 5 sec. Jinak to funguje parádně.
iDrive se od tý doby nekousnul a hluk neslyším ani když mám kufr otevřenej, natož něco v salónu.

Už tak týden plánuji, že to rozeberu a zjistím co se konkrétně přehřívá a zkusil bych to vyřešit nějakym pasivním chladičem.

tak to je typicke riesenie od priblblych americanov......
Mulf modul neumiera preto zeby sa nejako prehrieval.
Je to hw chyba u mozno jedneho pripadu z diesiatich sa ta chyba prejavi pri teple a pri chlade nie. V ostatnych deviatich bude MULF nefunkcny ci za tepla alebo za studena. Vtedy ti rozhodne ziadny chladic a ani ventilator nepomoze.
Ak by niekto mal vadny MULF modul, tak mozte ma kontaktovat. Zaoberam sa ich opravami, alebo vymenou za repasovany kus.

Někdy se stane, když bylo CCC vyndané z auta, že ho tam někdo vrátil a neurovnal kabely, ty pak zastaví ventilátor vzadu a...

Fx píše:Někdy se stane, když bylo CCC vyndané z auta, že ho tam někdo vrátil a neurovnal kabely, ty pak zastaví ventilátor vzadu a...

ccc ma svoj vlastny system monitorovania vnutornej teploty. Ked sa prehreje, vypne sa. Pokial nefunguje ventilator, jednotka to rozpozna a ulozi to ako chybu.

Vidíš, to máš vlastně pravdu. Už jsem nějaký přepracovaný.