BMW Auto klub ČR

Ahoj, uz to tu asi nekdy bylo - resil nekdo jak hezky rozsvitit krouzky na origo FL svetlech ? Kdysi si pamatuji, ze jsem kupoval na ebayi diody misto tech origo zarovek. Svitilo to lepe, ale nic intenzivniho tak, aby se to dalo pouzit na denni sviceni.
Mate vyzkouseny nejaky produkt, ktery tyto krouzky hezky rozsviti ? diky za rady ci odkazy.

origo koružky údajně prostě víc rozsvítit nelze, jelikož jsou limitovány svým provedením. Vedení světla ve světlovodech je údajně hodně ztrátové a proto nejde nijak zvýšit jas

dekuji za reakci, ted prodavaji na ebayi nejake 4 bodove diody, ale nevim jestli by to melo nejak vetsi efekt, spis nekdo, kdo to zkousel tu neni ?

ten světlovod prostě víc nedá, doporučuju tam u caknakise dát UHP kroužky, ty se dají použit i na denní svícení a vypadá to super.

dekuji za radu, asi to bude jedine reseni, jinak tyhle krouzky rozsvitit nepujdou, oslovim caknakise

Ano, to také doporučuji. Mají tyhle sady v poslední verzi V3, a ta je již údajně téměř nerozpoznatelná od kroužků v F modelech

Pokud ale nechceš rozdělávat světla, tak se dají nakodovat dálková světla aby svítila jen na 30% a požívat je jako denní svícení. V ŠPK Ti to udělá Brumlovský, já to tak mám a je to v pohodě. Hlavně světla zústanou origo, tak jak mají být, ale to záleží na Tobě.

Ty dalkovky nevypadaji zdaleka tak dobre, jako ty rozzareny krouzky a pokud se nepletu, neni to u nas ani povoleno... Takze nakoduje ti to kdekdo, ale vysvetluj pak, ze tam mas nakodovany nesmysl... Ale pro E39 se asi origo denni sviceni na krouzkach nedelalo ne ? To mela origo az FL verze E60/61 ?

když už jsme u toho a budeme si hrát na to co se může a co ne, tak i ty kroužky jsou v e39 v podstatě nelegální

na stary bmw ty hodne svitivy krouzky vypadaji dementne .... na e36 je to k zbliti, na e38 a e46 taky .. na e39 byly pouzity jako prvni ale radsi at to sviti decent jako dekor .. jinak to vypada proste divne

No proto jsem psal, ze na E39tce to tak jako tak asi neprojde pres cajty, protoze to to auto proste nemelo. Treba E60tka preLCI je taky nema, ale urcite se daji legalne dodelat. na to nejaky retrofit dozajista bude, takze to uz policajt neoveri a hlavne na prvni pohled nema sanci zjistit, jestli to je dodelavka, nebo original. Ale kdyz dam na preLCI E60 US DRL, tak to opet bude spatne...

Patras :palec:

Patras to vystihl velice přesně. S E61 před face jezdím už přes rok s US denním svícením a cajti mi nestaví. Jen se podívaj a nic. Jedu dál. Výhodou US svícení, je že se nemusi nic rozlepovat. Jen se popřípadě vymění h7 žárovka. U dodělávaných kruhů hrozí opětovné rezlepování u případné poruchy. U E61 to lze ještě řešit po face světlama a modulem. U E39 bych z praktického hlediska volil US než kruhy. Upříme BMW sluší vic kruhy. Dení svíceni v dálkách je tucet. Maj to Dáchčije, Škodovky atd.

Pokud se ve světlech bude vrtat někdo, kdo opravdu ví co dělá a zná tuhle problematiku (např. www.svitlip.cz ) tak bych se případného rozlepování či jiných problémů asi neobával. Ale chápu, že spíš bylo myšleno domácí úpravy.

Jinak sám jsem taky na vážkách, zda-li si ponechat na své e39 aktivní us nebo při přestavbě na bixenon u výše zmíněné firmy spíše přejít na led kruhy... Nevím co bych radši, poraďte v tomhle dilematu Ale zatím jsem asi trošičku víc nakloněn kroužkům, nicméně ne zcela úplně přesvědčen

Joshuax píše:Treba E60tka preLCI je taky nema, ale urcite se daji legalne dodelat. na to nejaky retrofit dozajista bude

Legálně ne, oficiální retrofit není. Neoficiální retrofit děláme my, už několik let. UHP a vlastní elektronika s funkcemi, která rozlišuje denní a noční režimy přesně jako mají současná F-ka.

Joshuax píše:takze to uz policajt neoveri a hlavne na prvni pohled nema sanci zjistit, jestli to je dodelavka, nebo original.

Teoreticky můžou hledat značky na krytu světlometu. Pokud je úprava světla udělaná profi a má to všechny vyžadované funkce, tak nemají důvod prudit ani majitele starších modelů jako jsou E39 či E46. Naopak samo-domo dělané kroužky, svítící neřízeně na plné koule i v noci, si koledují o nežádoucí pozornost.

Joshuax píše:Ale kdyz dam na preLCI E60 US DRL, tak to opet bude spatne...

Přísně vzato bude, ale spíš to nevzbudí pozornost, protože to přeci má každý druhý koncern na silnici... Svícení dálkami podle mě na BMW nepatří, ale je to o vkusu - někdo US preferuje kvůli snadnosti, což je pár kliknutí diagnostikou.

Dodělané LED AE, když se opatří elektronikou, která řídí jas podle aktuálního režimu/úlohy kroužku, tak to technicky naprosto vyhovuje, ale kvůli absenci homo značky na krytu světlometu to není "papírově" správně ani u té předface E60. Tady neexistuje dělení na starší/novější modely, podle nějakého pocitu. Homo značka na denní světla je součástí krytu světlometu a u starších modelů (před zavedením žárovky H8 ) prostě přítomná není. Z nejběžnějších modelů to tudíž nemají předface E60/61 všechny, E60 LCI xenon s halogen dálkami, předface E9x všechny, E90 LCI halogeny a všechny E65 včetně face.

Na druhou stranu, precizně udělané AE s potřebnými světelnými parametry (požadavky na denní svítilny mot. vozidel) a funkcemi (předpis o denním svícení) mají stokrát vyšší užitnou hodnotu, než nějaké minibludičky do nárazníku... Cena takového řešení je ovšem už věc jiná.

Nehledě na to, že ty UHP LED kruhy jsou i ve žluté "žárovkové barvě", což je činí v některých případech ještě nenápadnější.

Jasne, ale existuje neco jako atest a ikdyz existuje treba atestovana zarovka, tak pokud svetlomet neni s touto zarovkou atestovan, nemuze byt takova zarovka pouzita... neni to proste tak, ze vezmes dve rozdilne atestovane veci a spojis je dohromady a ziskas atestovany produkt... Proto neni mozne pouzit denni sviceni u bmw, ktere ho v dalkach v EU verzi nema a US verze zde neni legalni a je poteba provest prestavbu (u bmw staci nastaveni prekodovanim).
To je to, co jsem tim chtel rict.
Pokud vezmu E39tku a at udelam DRL pres krouzky, nebo dalky, bude to vzdy spatne, protoze takova verze nikdy oficialne neexistovala. Uvedomely policajt toto pozna uz na dalku, zatimco E60 preLCI se da prestavet na novejsi svetlomety, nebo ruzne upgrady co dela treba caknakis atd a to na dalku proste poznat nejde, protoze LCI verze stejneho vozu DRL takto reseno ma
A je rozdil jestli me zastavi preventivne a u toho si nekdo vsimne, ze je na tom aute neco spatne a nebo jestli me stavi prave za ta svetla

Joshuax píše:prestavet na novejsi svetlomety, nebo ruzne upgrady co dela treba caknakis atd a to na dalku proste poznat nejde, protoze LCI verze stejneho vozu DRL takto reseno ma

O tom přesně píšu, máme společnou světelnou dílnu a když děláme auto kompletně i s funkčním denním svícením, tak jsou v tom sice upravené světlomety od kluků, ale zároveň DRL elektronika od Falcona. Bez Falcona kluci pouze nasadí UHP kroužky, ale ty by pak svítily naplno furt, což není denní svícení. V marketingu Sviť Líp je popsané A, ale už chybí B

Zajímavé postřehy, mám prosbu. Rozhodl jsem se pro ty led kroužky S1.
Tzn. rozdělat lampy, viděl jsem dvě různá videa a nejsem si jistý, jak je rozdělat? Na jednom videu je rozdělal bez nahřívání a na jiném videu nahříval horrkovzdušnou pistolí. Tak nevím, mám E39 2001 po faceliftu.

Měl bych dotaz ohledně US denního svícení, kde svítí na 30% dalková světla. Ty se po nastartování zapnou automaticky?
Je tu případně někdo z Brna a okolí, kdy by mi to nakódoval na E39 FL s xenonem?
Předem díky.

US DLR se rozsviti automaticky uz po otoceni klicku do druhe polohy tusim, prepinac svetel je v poloze 0.
¨
Pokud mas automatiku na svetlech,vedle nuly (v levo) na prepinaci symbol A ve svetle tak se ti prepina US DLR a xenony dle svetelnyho cidla/povetrnostnich podminek automaticky a svetla tim padem nemusis vubec hlidat.