BMW Auto klub ČR

Zdravím, nemá někdo zkušenosti s nefunkční klimatizací?

Oč jde:
Problém je, že když to zapneme přes diagnostiku tak to normálně fouká a chladí. Bohužel, ne přes ovládání v autě.
Diagnostika hlásí problém elektrický spoj na klima kompresoru, kompresor je nový a je to stéle stejné.

Předpokládám, že to bude tedy někde v elektrice? Možná ovládací panel?

Nemáte někdo takovou zkušenost?

d3vaS píše:Zdravím, nemá někdo zkušenosti s nefunkční klimatizací?

Oč jde:
Problém je, že když to zapneme přes diagnostiku tak to normálně fouká a chladí. Bohužel, ne přes ovládání v autě.
Diagnostika hlásí problém elektrický spoj na klima kompresoru, kompresor je nový a je to stéle stejné.

Předpokládám, že to bude tedy někde v elektrice? Možná ovládací panel?

Nemáte někdo takovou zkušenost?

Skuste updatovat sw v aute + komplet kodovanie. Raz som mal divny problem s E60, ze ked sa zapla klima, tak prvych cca 2-3 minut fukal len normalny vzduch a az po tomto case zacalo zrazu z nicoho nic chladit. Ten prechod bol citelny, ako by som naraz az vtedy zapol klimu, aj ked bezala uz 2-3 minuty. Zacalo to po tom, co auto bolo na update softu, predtym to fungovalo normalne. Ta verzia na ktoru sa updatovalo co bolo fest davno, bola teda asi nejaka divna alebo vadna.... V horsom pripade bude vadny ten ovladaci panel.

V těchto novějších autech o hodně věcech rozhoduje řídící jednotka motoru, včetně sepnutí spojky klimakompresoru. Ty sice zmačkneš tlačítko klima a to se rozsvítí. Jenže toto je pouze "žádost", vlastní spuštění probíhá podle Klimakompressoransteuerung - http://www.bmw-planet.net/diagrams/rele ... _NGKOE.htm . Takže pokud ŘJ motoru vyhodnotí, že pro sepnutí klimakompresoru nejsou splněny podmínky, tlačítko zůstává svítit, ale klima chladit nebude. Když to zapneš diagnostikou a v klimě je dostatečný tlak chladiva, tak to chladit bude, protože se to schválení od ŘJ motoru obejde. Jaký přesně problém to hlásí s tím elektrickým spojem na klima kompresor?

Další podmínky, kdy ŘJ motoru odpojuje nebo redukuje výkon některých spotřebičů je popsán zde - Powermanagement http://www.bmw-planet.net/diagrams/rele ... 02-K07.htm a problém se zamrzáním výměníku je popsán zde Verdampfervereisung http://www.bmw-planet.net/diagrams/rele ... 01-K07.htm

Děkuji moc za odezvu, zítra zkusím zjistit přesné znění závady s kódem.

Omlouvám se, za pozdní odpověď, již vyřešeno, opravdu tam byl ještě další problém. Který s klimou moc nesouvisel, nejsem si teď moc jistý ale pravděpodobně "žhavení" po vyřešení vše jde jak má. Aby se v tom čert vyznal.

Každopádně Vám moc děkuji za příspěvky.