BMW Auto klub ČR

ahoj dostal sem takovej napad, kamos ma doma diff z 318tds ja mam e36 320i kterej je uz cekem ko. jak by se projevoval v mem dvoulitru... vim prevod neresim jde mi jen o to jak by se tam projevil diky za jakekoliv nazory

pokud neřešíš převod tak by se po montáži projevoval tak že by auto dokázalo jet dopředu i dozadu...

odapoz píše:pokud neřešíš převod tak by se po montáži projevoval tak že by auto dokázalo jet dopředu i dozadu...

Asi tak nějak...
Pokud neřešíš převod, tak úplně nevim proč se ptáš na jízdní projevy. Bez bližších informací Ti neřekne nikdo nic.
Minimálně bys moh třeba napsat jestli to je originál - tedy tovární nastavení převodu z toho TDSa, nebo si tam kamarád dával něco jinýho.

no jde mi o to jestli ten prevod nejak zmeni jizdni vlastnosti ale co jsem se tak docetl na netu tak spis zrychleni zpomali,.. coz zrovna nepotrebuju, chtel sem snizit naximalku a zvysit zrycheni

Proč píšeš že neřešíš převod, když tohle dělá zrovna převod Asi máš nějaké pomíchané informace, ale k tvému dotazu: pokud dáš na 320i diff z dieslu tak se ti prodlouží každá rychlost, logicky se ti sníží akcelerace a zvýší maximálka pro každou rychlost, pravděpodobně to příznivě ovlivní spotřebu.

Jestli chceš zvýšit akceleraci musíš tam dát kratší diff, třeba z Isa, ten je tuším kratší než máš na 320i.

is a 2,0 ma stejny diff převod 3,45 a tds ma 2,65 což je hodně velký rozdíl.

Tak to sorry myslel jsem že iso mělo kratší

jestli chceš aby ti to jelo jak střela dej tam diff z automatu viz tabulka

http://img526.imageshack.us/img526/6995 ... ncialy.jpg

nebo tam dej M50B25

M52 ať už B25 tak B28 mají už velkej obal, ale k tomu automatu bych se přikláněl a nebo sehnat origo poměr...z nafty to bude hrozně líny...

dekuju toto mi staci

lukepostulka píše:Tak to sorry myslel jsem že iso mělo kratší

jestli chceš aby ti to jelo jak střela dej tam diff z automatu viz tabulka

http://img526.imageshack.us/img526/6995 ... ncialy.jpg

nebo tam dej M50B25

v té tabulce nejsou naftové krámy