BMW Auto klub ČR

Ahoj potreboval bych poradit jak vymenit baterii v klici. Na vebu jsem nasel same pouzdra kde v zadu se odklopi krytka a vymeni baterka. Ja tu krytku nemam a nerad bych si s klicem neco udelal. Diky za radu

Jestli nemáš comfort acces, tak baterka vyměnitelná není. (resp je, ale musí se bastlit)

Nemá comfort acces = vzadu nic není a klíc se dobíjí když je v zapalování .. otázka je jak dlouho to opravdu dokáže vydržet... jak píše Víťa .. bastlit jedině..

A nebo napiš uživateli Fx. Udělá ti nový klíč...

Aha no to je pekny. To znamena rozriznout vymenit baterku a slepit sekundakem. To mi neprijde jako dobry reseni od BMW

V BMW ti prodají nový klíč za víc než 5K. Já mám komfort access a naštěstí je tam klasická CR2032 pod krytkou. Sice se nedobíjí, ale za 20Kč si jí budu měnit klidně každý měsíc (vydrží daleko déle).

Takze kdyz ho vlozim do auta a pojedu delsi trasu tak se dobije?

Pokud není ta baterka uplně mrtvá, tak ano

pokud by jsem tu baterii v klíči měnil,je potřeba následně klíč párovat s autem?pokud ano,jak?a co se stane s uloženým nastavením (sedadlo atd.)?děkuji

Surfis: Jestli se nepletu (co jsem koukal naposledy), tak klíč s comfort access stojí nový v BMW někde kolem 8500 Kč bez planžetky, takže něco přes 9000. Klíč bez CA stojí v BMW cca 4500 Kč bez planžetky. Záleží dost i na dealerovi, např. včera jsem dělal klíč od E46 a prý v Inveltu v Plzni chtějí kolem 5500 za diamant pro EWS auta.

kubajz79 píše:pokud by jsem tu baterii v klíči měnil,je potřeba následně klíč párovat s autem?pokud ano,jak?a co se stane s uloženým nastavením (sedadlo atd.)?děkuji

Není třeba nic párovat, klíč je spárovaný s CASem natvrdo v čipu imobilizéru, DO se synchronizuje, když je klíč v zapalování.

Dá se klíč i předělat do nového pouzdra, nemusí se lepit (a popravdě to spíš moc nedoporučuju, protože ze spousty lepidel se vypařují celkem agresivní látky, které pak leptají tištěný spoj).

fx díky za odpověď