BMW Auto klub ČR

Ahoj, mám E91 320XD facelift a byl jsem dnes na diagnostice a píše mi to výměnu oleje v rozvodovce VTG. Kolik se ho tam vleze? Přístup tam je dobrý? Stačí vypustit a napustit nový? Mělo by se prý pak adaptovat znovu na diagnostice. Děkuji

330ix koupená nová tayd v CZ: Měnil sem poprvé ve 100tis km (hned po konci záruky) a fčíl měním každých 50tis. (preventivně, bo z teho šel vždy krásně čistý olej)

Zásadně používám OEM BMW xDrive Getriebe Ol - litrová piksla stojí v autorizáku myslím 8 stovek

vleze se tam 0.52litru

prostě vylít a nalít, nic není třeba diagnostikovat (lépe řečeno nikdy sem nic nenuloval)

Zítra zajdu koupit, na diagnostice by se mělo resetovat. Byla tam i chyba...vyměnit olej a zapsat....nebo něco v tomto smyslu

je teda pravda, že já nikdy žádnou chybovou hlášku (týkající se oleje v xdrive) neměl, možná proto sem nemusel nic nulovat, jak píšu, měním ten olej preventivně

Olej vyměněny, něco přes půl litru vlezlo a litrovka v BMW 1100Kč!!!! Musela se sundat výztuha pod tou rozvodovkou ale práce se vším všudy cca 40min. Teď ještě vynulovat na diagnostice

sorry za mystifikaci s tou cenou, asi sem si zapamatoval cenu bez DPH (3er je firemní a firma je plátce DPH)... halt starý člověk, co už má náběh na toho německýho bráchu od parkinsna

kdyby nekdo chtel,mam tu pul litru do rozvodovky a do obou diffu

taky mám doma jak Getriebe Ol, tak i Millerse do diffu, ale neprodám.... budu potřebovat sám....

Do diferenciálu by se hodil... Nevím ale kolik do zadu a kolik do predu. S tou cenou to je jedno, není ho tam 10l

vepředu litr, vzadu 1.4 litru

Tak to dost oproti te Xdrive rozvodovce co má půl litru.. Je to akutní měnit nebo jen pro dobrý pocit ty diferaky?

měnil sem ve 100tis - ze zadního (OEM open diff) vytekl lehce zatmavený s mikrošponama nebo co to bylo, z předního čistý wolej, ve 150tis sem měnil znova - oba vytekly čisté....

fčíl ve 200 budu měnit wolej aji s celým diffem, teda oběma - budu tam dávat nové, 15% zkrácené, zadní se 40% LSD Drechslerem ...

důležitá je je i viskozita - open diff vyžaduje 75w-90, lamelák naopak 75w-140 (naopak třeba ale Quaife - šnekový LSD výslovně zakazuje vyšší viskozitu než těch sériových 75w-90)

pavproch píše:vepředu litr, vzadu 1.4 litru

myslim,ze do predniho pul litru

No trochu mám z toho guláš co píšeš .... Dle vin má přijít do předu a do zadu stejný SAF-XO číslo 33117695240. Litr stojí 919kč. Nevím jaké lamely atd, nikdy jsem tomuto zrovna nerozuměl

@hanz: jj, to je tak dyž se píše z hlavy ...

ETK udává 0.6 litru vepředu a litr vzadu.... no tak asi jo.... viz výše alzhajmr s parkinsnem

@beeemwé: máš tam z výroby přední i zadní diff "open", proto do obou patří stejný olej - ten SAF X0 (což není nic jiného než 75w-90)

To znamená že mohu koupit jiný než originál, myslím jen to že sem slyšel že do automatu atd nedávat jiný než originál. Mám originál diferaky a opět se myslí zřejmě bez samosvoru. Takže jaký olej koupit a kolik? Bude tedy stačit 2l?

Open se myslí bez samosvoru... Opravuje mi to chyby samo

já tam v těch 100tis km taky nalil ten SAF X0 (z autorizáku), ve 150 už sem do obou lil Millers Oils EE Transmission 75w-90

Taky ve 100k měněný OEM SAF-X0, ovšem musel jsem ho vysávat, jelikož nemám výpušťák na diffu zespodu, bo nemám xdrive, ale zezadu, ale to nebyl problém. Byl tmavý, trochu železného prachu tam občas cítit bylo.
V převodovce jsem taky měnil ve 100k OEM MTF-LT2, to šlo samo
Změny jsem nepocítil, ale jsem rád, že jsem to udělal A doporučuji to udělat všem

Bylo mi nedoporuceno měnit olej v diferenciálech, že se stává, že pak zacnout hucet když se pravidelně neměnil v nich olej. Auto má najeto 250tkm. Tak zase nevím