BMW Auto klub ČR

Cau borci, zacaly se mi dit hrozne veci u E90,320i, 110kW, r.v.2005. Jakmile nastartuju studeny motor a ohreje se,tak staci vypnout,nastartovat a znovu to samy udelat, tak mi to skoci do uspornyho rezimu. Podle diagnostiky to je P1050 a P1062, coz vypada na vadny VANOS. Jakmile motor vychladne,tak nastartuju normalne a zadna chyba neni. Pokud je motor teply a vyresetuju tu chybu,tak hned to nastartuje do chybovyho rezimu a neda se to vyresetovat. Dle servisu to je vadny Vanos,ci neco s Valvetronicem. Nedavno jsem to mel v jednom servisu a tam mi tvrdili,ze to muze byt i maly tlak oleje. Nema s tim nekdo zkusenost? Cim muze byt zpusobeno,ze to ma maly tlak oleje? Zacalo mi to delat po vymene oleje,predtim pohoda a klid. Diky

Procistil jsem oba Vanosy, moc nebyly zabordelovany. To nepomohlo. Tak jsem zkusil Valvetronic,ten taky funguje. Takze panove, neverili by jste. Mel jsem zaolejovane kontakty na cidle vackoveho hridele a konektor tam byl volny,protoze nekdo predemnou ulomil packu co to drzi. Nasponoval jsem piny u toho cidla a je po problemu. Auto zase lita jako drak.

Tak jsem ujel vic km a je to zase tady. Budto je porad nekde v haji kabel,nebo cidlo... Fakt jsem v koncich...

Cus panove,takze kalibrace jednotky a je to spraveny. Zadny snimac ani motor to nebyl.

Tak to mam zpatky a nic nepomohlo. Zase mi to zacalo delat? Budto je nekde studenak,nebo proste po ohrati neco zmeni vlastnosti a pak se to chova spatne. Reknu vam,teda diagnostika nanic...

723novy723 píše:Tak to mam zpatky a nic nepomohlo. Zase mi to zacalo delat? Budto je nekde studenak,nebo proste po ohrati neco zmeni vlastnosti a pak se to chova spatne. Reknu vam,teda diagnostika nanic...

Já jsem měl to stejné, a po výměně motorku VVT to je ok už 2.000km.
Ty chyby co jsi psal mi vyblila nějaká uni. diagnostika. BMW friendly diagnostika napsala vyloženě chybu VVT (i když to nebylo v nouzáku a žádná kontrolka nesvítila).