BMW Auto klub ČR

Ahoj klubaci,
u me E39 2002 mi z niceho nic prestali fungovat ovladaci prvky na multifunkcnim volantu (mam 3rameny) nelze zapnout tempomat,ovladani radia,do toho jsem zjistil ze mi nejde ani klakson a aby toho nebylo malo dnes sem chtel umyt predni okno a ono ejhle prava packa vubec nefunguje.Chvilema se mi stalo ze mi probliknul na palubce airbag a ovladaci prvky sli v poradku.Nesetkal jste se nekdo s necim takovym.Na diagnostice sem nebyl,odhaduji ze by mohl byt problem ve sbernem krouzku volantu ci nejake spatne kontakty ve volantu.Predem diky za postrehy

Odpověděl sis sám, s největší pravděpodobností kroužek pod volantem

Ten ale dle mého nemá vliv na funkci stěračů, resp. na jejich páčku

Ale ma, ide tam IBUS a ten ked skratuje ovplyvni vela veci

Jo takhle v tomhle směru ti je jistě pravda. Buněčné měl jsem za to, že pokud začne být sběrnice zahlcená (tzn. i v případě zkratu), tak první co umírá jsou kontrolky od blinkrů a dalších věcí na budíkách, a ne stěrače.

Resp. chtěl jsem tím říct, že bych předpokládal, že je větší pravděpodobnost že si majitel všimne, že mu právě tyhle kontrolky nefungují než že to pozná až na stěračích.

Odvážil bych se tvrdit, že stěrače jsou zapojeny hardvérově, ale třeba kecám. A WDS bych musel pustit XP.

Těžko říct. Ale já si taky myslím, že pojedou přes iBus, resp. jejich ovládání, poněvadž dle mého jsou řízeny GM modulem

Měly by jít přes sběrnici a řídí je GM modul. V inpě je možné je v testech spustit....

Predem diky za Vase reakce,chtel bych doplnit dalsi informace ktere jsem dnes behem jizdy spatril.Zastavim u nakupniho centra auto zamknu,nakoupim a po prichodu k autu a nastartovani najednou koulam a volant sviti,predtim jsem zapomel rici ze mi i radio prestavalo fungovat mam 16:9 navi sla ale bez zvuku,odjizdim od nakupaku a radio hraje,klakson troubi ovladani jde a vse bez problemu.Ujel jsem asi 20km opet auto zamknu a kdyz prijdu opetovne nic,netrobi,nestira,nefunguji prvky volantu.Jsem z toho v udiveni.

Ahoj zkus při nastartovanem motoru sklopit stínítko a otevřít zrcátko,jestli ti zhasne palubka tak to dělá el. část spínačky,měl jsem to samé a měnil jsem kroužky pod volantem jak p..a

Diky za postrehy,dnes jsem zkontroloval pojistky,i v kufru,u radiomodulu,nakonec jsem.zkusil sklopit clonitko a ejhle radio zacalo hrat,sterace stiraji,klakson troubi,multifunkcni volant funguje,takze zavada nalezena,bude to elektricka cast spinacky jak zde bylo zmineno.V kazdem pripade moc diky za rady

Mir3k píše:Ahoj zkus při nastartovanem motoru sklopit stínítko a otevřít zrcátko,jestli ti zhasne palubka tak to dělá el. část spínačky,měl jsem to samé a měnil jsem kroužky pod volantem jak p..a

Perfektní tip! Zase jsem na tuhle podstatnou věc zapomněl

No sice mi to hlava moc nebere jelikoz nemam nastudovanou elektriku,jeste bych chtel podotknout kdyby se nekomu stalo neco podobneho,zacali mi k tomu trvale svitit brzdovky (spinac byl v poradku)
treba to nekomu dal pomuze pri podobnych problemech

posraná spínačka je u e39 vcelku známá závada a vždy se tím posere něco jiného

A co tedy vyměnit?

mě to dělalo na e39 to samý a vlastně pořád občas dělá, zůstanou i svítit brzdový světla a rádio nehraje. Jak otočím klíček do 1. polohy a vidím radiopanel úplně mrtvej, tak s tím tak zašmrdlám v mezipoloze klíčku mezi 0 a 1 polohou a jak naskočí radio, už vím že je to ok, pak už vše jde.cca před rokem mi to dělalo skoro pokaždý, teď se to projeví tak jednou za měsíc

Pardon že se vtírám do cizího tématu, ale jak tu mluvíte o tom že přestanou na palubce blikat blinkry, to mi teď začalo dělat na druhém autě (e46) - při klíčku na 1. polohu normálně blikají na palubce, na 2. polohu většinou ne, nebo začnou blikat třeba až za minutu a pak třeba 2 minuty blikají, to vypadá na tu zahlcenou sběrnici, že? Blinkry na autě blikají vždy tak jak mají, jedná se pouze o signalizaci na budíkách. Taky nejde multifunkce, centrál, a kdovíco ještě. to asi spínačkou nebude, co? nevíte jak se dopátrat příčiny? Inpu mám

Jo, to vypadá na zahlcenou sběrnici, kdy některý z modulů po téhle sběrnici vysílá spoustu chaotických telegramů, které zahltí celou šířku sběrnice.

Řešení bylo alespoň u mě, že jsem začal odpojovat jednotlivé moduly až dokud závada nezmizela. V mém případě jsem se trefil hned napoprvé při odpojení navigace, takže jsem měl k.o. tuhle jednotku

Řešením problému tedy u E39 výměna elektronické části spínačky?... Stačí vyloženě vyměnit nebo se musí něco přes diag?

Stačí jen vyměnit,nic se nemusí kodovat na youtube jsou videa jak se to mění,práce na půl hodinky