BMW Auto klub ČR

Ahoj,u BMW e65 750i 2005 skutecneho najezdu 130ttkm posledni dobou pozoruji ze pri stani a popojizdeni v kolone nebo stani na krizovatce a naslednem rozjezdu, ze mi autak zakouri takovym sedo namodralym kourem teplo nebo zima nema vliv. Jakmile jedu tak ok i v okamziku kdy ho seslapnu na podlahu proste jen pri popojizdeni nebo po rozjezdu kdy jsem stal na krizovatce. Dle Renocaru kam auto jezdilo na pravidelne servisy byly membrany menene. Zajima me zda to resit nebo ne. Spotreba oleje je cca 0,5l na 1000km. Co dalsiho by mohlo mit vliv?dekuji za napady.

Klasika N62, gufera na ventilech.

Aha, co ta oprava obnasi? Financni narocnost a casova? Zvlada to servis co bmw uz videl nebo je to spis na 7er profiky?Dekuji

Jo a posledni dotaz odjedu s tim dovolenou po cechach?Ma to nejake vedlejsi neblahy vliv na motor? Ze bych to resil az po....

Netřeba akutně řešit, většina lidí s tím​ jezdí roky. Jediné, na co má ten olej ve výfuku špatný vliv, jsou katy. Ale zas, ty neznicis po pár tis. km. Být tebou naplánoval bych si opravu na nějakou čas roku, kdy budeš mít čas nebo druhé auto.

Rozhodně to dej někomu, kdo zná N62, jinak je to na průser. Cenově záleží, co vše budeš chtít , to se domluv s člověkem, co to bude dělat. Ale v těchto kilometrech bych osobně dělal jen gufera (+samozřejmě věci, co k tomu patří - ventildekle, vakuovku..).

Btw. auto asi nemáš dlouho a měnil si olej za 5w-40 co? Počítám že předtím celou dobu tam byla 30tka..

ano auto mam od prosince , olej jsem menil predcasne ted pred cca mesicem jak v motoru tak v alamare, clovek co mi auto dela tam dal dle nejake specifikace na toto auto Petronas 5w40. je tedy lepsi prejit zpet na long life 5w30 a menit ho kazdy rok pri najezdu mem cca 15tis/rok? Tady v okoli zadny specialista neni pouze origo Cartec Liberec ale nejak jsem o nich dobreho neslysel.

Tomu motoru dává zabrat právě ta 5w-30. Když tam pak dáš, co tam patří, většinou se ty gufera projeví.
Pochybuju, že v cartecu budou umět N62, ale tak můžeš jim zavolat, ať ti to naceni..

Tak to dej třeba Jaraxovi nebo Snejkovi a máš jistotu, že to bude O.K.. Blíž máš Snejka, ale chvilku trvá než se s ním domluvíš. Jarax ti odpoví během pár minut. Já jezdím a otravuju hlavně Jaraxe, a jsem s ním spokojen . Snejka mám na hulváta daleko .

IMO za vymenu gufer ve znackovem servise da polovinu ceny, za kterou mu snejk nebo JaraX pretesni a udelaji cely motor tak, ze prezije zbytek auta... ja teda jsem pacient a mam rad vse udelano stylem "temer A1 stav", ale kdybych si to auto chtel nechat tak necham udelat cely motor. Kdybych uvazoval ze vyhledove pujde do sveta, neresil bych & jezdil.

Auto si chci nechavat dost dlouho uz mam vystridano hodne bmw a tohle uz nebudu davat pryc.Ok budu tedy jezdit dal a asi po dovolenych to necham udelat. Auto je opravdu takove jako jsou jeho kilometry takze nejspis necham udelat jen to co je treba nechci zatim generalku po 130tisicich. Ke snejkovi to mam 100km a k Jaraxovi cca 300 tak uvidime.

U tesneni v motoru to bohuzel neni uplne o kilometrech jako spise o stari motoru, kde materialy degraduji at ma auto najeto 100 nebo 300tkm.. ja mam delane motory v obou mych autech ktera planuju drzet peknych par let (a hlavne u e65 prakticky neni kam dal jit, to je neskutecne auto). Kostuje to sice nejake penize, ale vedomi ze mas motor prakticky jak novy za to stoji. A hlavne - mas klid a jezdis.

klasika gufera, da se to udělat i na autě za nějakych cca 23k, ale je to prostě částečná oprava která je už za polovinu ceny přetěsnění celého motoru.
zkus se vyvarovat dlouhého stání na volnoběh, tzn přejezdy atd.
a do doby než uděláš motor můžeš zkusit olej 10W40.

ok dekuji za rady a tipy.No vyvarovat se prejezdum to asi nepujde -) a kdyz prijde zacpa tak nevim jak to ovlivnit jedine pokazde chcipnout a pak nastartovat znovu -(

tak je jasny že to nebudeš zdechat na 5s, ale když víš že auto poběží 5min bez pohybu tak to prostě zdechnout. ale začal bych tou 10W40

10w-40 opravdu v takovýchto případech pomáhá, Jarda má pravdu

A ten 10W-40 by mel být který(značka nebo typ) , je také někde doporučený přímo v tabulkách od bmw?Nebo jaký tomu autu neubliží?Nebo prostě jakýkoliv 10w 40?

Hlavně aby byl nějaký značkový kvalitní. Třeba starline bych moc nebral.
V tabulkách od BMW polosyntetiku určitě nenajdeš.

Castecne OT - tzv "polosyntetika" nema s vlastnostmi oleje naprosto nic spolecneho a je to velmi zavadejici pojem... navic 10W40 muze byt i ciste mineralni olej.
https://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske- ... -syntetika

Jj taky jsem si kdysi cetl tento clanek. Jenze mne nikdo neveril. Kdyz jsem kupoval olej 5W40, tak se mne kazdy ptal jestli chci polosyntetiku, tak jsem se jim snazil vysvetlit, ze je to vzdyckky syntetika.

Měl si je zmást otázkou, co je teda zač 10w-20 . Je to kravina, jaký má olej základ pro naše potřeby nesejde, jde o specifikaci.