BMW Auto klub ČR

Zdarec, jen se tu chci zeptat zda má někdo zkušenosti s výměnou brzd (předek)na e36 328i za m3 e36?
Po tom co jsem to sundal a přeměřil, mě vychází, že z m3 brzdiče musím odebrat 6mm na dosedací ploše.
Jen se chci ujistit zda to tak je, než to nechám kuchnout.
Díky za rady

Stejne jako v klubovych autech i sem ti napisu, ze se upravuje drzak trmenu a ne kotouc

Kani píše:Stejne jako v klubovych autech i sem ti napisu, ze se upravuje drzak trmenu a ne kotouc

A já stejně jako na klubových autech ti odpovím, že vím. Budu upravovat brzdič, je to tam i napsané

Dával jsem na e36 328 přední brzdy z e46 M3. Řešení je ubrat držák brzdiče. Já šel cestou výroby podložky pod kotouč. Je to takový nedestruktivní a o 7mm kolo ven bylo příjemné plus, co se týče vzhledu...
Samozřejmě pokud máš kola s ET takovým, že jseš zároveň s lemem, tak je varianta s podložkou pasé.... já měl origo styling 39

Ubrat na držáku brzdiče 7 mm. Podložka není nejlepší řešení, s některými koly může být problém s vystředěním, neboť o tloušťku podložky se sníží středící nákružek na náboji.

A nebo originální držel z M3

Děkuju, takže uberu 7 mm.
Těhlice z m3 je řešení, ale těžko se shání a stojí dost peněz

Podložka se musí vyrobit samozřejmě tak, aby na sobě měla kruh pro vystředění kola. Obyč podložka je samo na nic.