Stránka 1 z 1
Kdo by měl čas a pomohl Praha(chod motoru za studena) (e46)
Napsal: úte 07.11.2017 20:57
od mpwcz
Zdar všem, neměl by někdo čas v nejbliší době a pomohl mi projít hadice jestli někde nenasává falešný vzduch, nebo příčinu mého problému nepravidelného chodu motoru za studena. Samozřejmě to nechci zadarmo. Motor m54b22.
Jinak můj problém: Mám 320i 125kw, když je auto nastartuji za studena tak na volnoběh mi spatně pálí 2 válce. Po ujetí cca 1 km je vše je v pohode. Otáčky nekolísají, zdá se mi že auto i táhne. Jinak zatím všechny nové cívky,nové svíčky, palivový filtr,oil separátor a hadice k němu,kontrola a nové těsnění u vstřiků, zkoušena i jiná váha vzduchu a bez uspěchu. Když odpojím váhu na volnoběh tak se skoro nic nestane, auto jen trochu zamručí a jede stejně jak předtím.
Re: Kdo by měl čas a pomohl Praha(chod motoru za studena) (e
Napsal: úte 07.11.2017 22:13
od icecold
něco podobného řešil kamarád na stejným motoru, za studená na 5 válců, diag hlásila, že nepálí válec číslo 4, prohazovaly se svíčky, cívky, vstříky, atd, nakonec byl problém v zakarbonovaném spalovacím prostoru (ano nedává to moc smysl) vyčistil motor párním čističem a už to nedělá
Re: Kdo by měl čas a pomohl Praha(chod motoru za studena) (e
Napsal: úte 07.11.2017 22:29
od mpwcz
icecold píše:něco podobného řešil kamarád na stejným motoru, za studená na 5 válců, diag hlásila, že nepálí válec číslo 4, prohazovaly se svíčky, cívky, vstříky, atd, nakonec byl problém v zakarbonovaném spalovacím prostoru (ano nedává to moc smysl) vyčistil motor párním čističem a už to nedělá
Moc si nedokážu představit jak a co vše myl tou párou
...jinak mě taky napadlo jestli není zanesena klapka a nebo ta disa klapka, někde jsem zase četl že byli děravý hadice, jedna byla co vede u vstřiku, pak ta co je na klapce a ještě u nějakýho ventilu. Bohužel si sám netroufnu to vše rozebrat abych se k tomu dostal,proto raději potřebuji asistenci.