BMW Auto klub ČR

Nevýhoda bydlení v ta3: mám tady komplet kancelář, takže s sebou "musím" vozit noťas.... a pak čumím do infernetu...

Otázka na další uživatele 3er e9x: ač ETK udává objem olejové náplně v mojem 3er 6,5 litru, už poněkolikáté se mi stalo, že michal při výměně oleje (vyustí to spodem přes šroub až to přestane týct, ale kape), zašpuntuje a nalije tam předepsaných 6,5litru. Nejpozději za 100 km musím vždy dolít 0,75 až 1 litr, čili se domnívám, že skutečnost je 7,5 a neudávaných 6,5 lt. Jakou máte ostatní zkušenost?

skusenost, tak 6,3 mozno 6,4 a som na maxime a nic na tom nezmeni ani prebehnutie

Starý olej vypouštíš spodem přes výpustný šroub nebo vrchem (odsávačka)?

klasika cez srob, max pol hodka odkvapat, ziadne specialne procedury

pri poslednej vymene bola dole vana, kvoli vymene tesnenia, nebolo tam nejak extra vela karbonu ale cistila sa a ani po tomto ukone, sa nenalialo viac ako 6,5l a som na maxime doteraz.

Hmmmm. Já stejný "problém" (skutečnost cca 7,5 místo udávaných 6,5) pozoruju i u svého druhého auta (N52B30)

n54 - musím nalít 7L abych byl po max, 6,5 je málo - podle mazacího plánu by to ale mělo být OK

Na mojí ex N53 bylo 6,5L vždy až až

U mé N54 vždy nalito těch předepsaných 6,5l a pak kolem najezdu 10-12k km to sezralo dodatecnej litr na doliti.... ale vzhledem k tomu ze jsem pak hned měnil, tak to slo vniveč.. bohužel mě vždy ten litránek zaskocil nekde na cestách... vozím ho sebou od jistých dob

nelejes to tam v quartoch miesto v litroch? )

Klasická výměna oleje a filtru n52 325i 2006/9 6,5l a palubák ukazuje že má dost ještě by se tam něco vlezlo (nevím kolik) ale už by to bylo úplně plné tedy stav max.

U mého N57 píší 7,5 a při výměně tam padlo po vrchní rysku těsně přes 8 ......asi jsem ho nechal dobře vykapat