BMW Auto klub ČR

Prosím zkušené o radu,
potřebuji vyměnit separátor/odlučovač oleje na M54 a mám problém s určením čísla dílu. Katalog nabízí dvě verze (ventil i hadice). Jedna normálka a pro vozidla s klimatickou změnou. Jak mám poznat, který potřebuji?
Předem děkuji za radu.

Teď jsem brouzdnul ETK a pravda nabízí se dva. Ani nevím kterej tam vlastně mám:
http://www.realoem.com/bmw/cs/showparts ... Id=11_2194

http://bmwfans.info/parts-catalog/E60/E ... separator/

pokud nebydlíte v Dubai tak potřebujete ten 566

Předpokládám, že to děláš kvůli spotřebě oleje. Nevyřeší to nic, trochu pomůže 10w40, pretesnení všech úniků (domek filtru, vana, klika, víko), tvrďáci ještě udělají gufera ventilů a ortodoxní dají i nové pístní kroužky...
no a po 20tis je to zpravidla zase zpátky u dolejvání litr co 3-5tis km :-/

To bych řekl, že je spíš pro rusáky a skandinávce "S842A - Provedení pro chladné země". Koukám 180g vs. 310g bude mít as nějakou přídavnou izolaci v sobě (?)

Dík všem.
Už to asi vím, ten "s klimatickou změnou" je Kanada, atd... Takže ten normálka. I podle fotek má nějakou přídavnou izolaci.

Hanz píše:Předpokládám, že to děláš kvůli spotřebě oleje. Nevyřeší to nic, trochu pomůže 10w40, pretesnení všech úniků (domek filtru, vana, klika, víko), tvrďáci ještě udělají gufera ventilů a ortodoxní dají i nové pístní kroužky...
no a po 20tis je to zpravidla zase zpátky u dolejvání litr co 3-5tis km :-/

Fakt netuším, jak tě toto napadlo ale kvůli spotřebě oleje to opravdu nedělám
Prostě mně vlítl olej do sání při cca -15 st. Takže ventil asi zamrzl....pravděpodobně jej stejně nikdo nikdy neměnil. Jezdí s tím má stará, ještě že zastavila, když v zrcátku uviděla dýmovnici