BMW Auto klub ČR

Dobrý den,


Prosím o radu směřující k bmw e65 750Li rv 2006 motor N62B48 bez LPG ....

Popis problému
Při pomalé akceleraci po rovině a rov. kopce začne motor kolem 90km/h a 1500ot/min lehce vynechávat ...
Při překroření nebo ponížení rychlosti problém zcela zmizí, při kickdown o 1 nebo 2 kvalty dolů a točení motoru kolem +2300ot/min tento problém při 90km/h nenastáva ...

Bylo vyměněno
Nové svíčky bosch komplet, cívky bosh komplet, váha vzduchu bosch nová, ventil odvětrávání vačky CVV (guma, pružina, víko) na pravé straně motoru, olej automat včetně proplachu řádí plynule bez bouchání a prodlev, motor olej nezere, nekouri, diag hlasí - žádné chyby....
Po přezutí na zimáky stejný problém a od kardanu žádné pazvuky ani vibrace nejdou ....


děkuji za rady,OK

- tak začneme po pořádku, tak se to auto nejmenuje, je to 750Li.
- za druhé svíčky bosch nefungují dobře, dělali jsme testy, a šel poznat rozdíl proti NGK, testovali jsme na jedné 750ce jak Brisk, tak Bosch tak NGK, od té doby jedem jen NGK u všech zakazniku
- cívky jsou taky bosch? tady bych zase nedával nic jiného, ideálně ale Bosch germany, ne bosch slovenia,
- ventil odvětrání jste snad nevyměnili jen jeden? musí se měnit oba, a navíc jen origo BMW, nějaky trucktecy a Febi nefunguji
- na diagnostice je auto bez chyb? co VVT? kolik je minimalní zdvih? děla to i po jeho změně?
- v jaké pozici jsou na diag vačky? není jedna ustřelená?
- po smazaní adaptací motoru/převodovky žadná změna?
- co při tom kdy to dělá ukazují čídla klepání? vynechávají všechny válce nebo jen některé?
- SW motoru jde poslední verze?

[quote="JaraX"]- tak začneme po pořádku, tak se to auto nejmenuje, je to 750Li.
))))