BMW Auto klub ČR

Ferodo nejsou špatný ,ale nesmějí to být TARGETY.Jedině Premier a pak ty DS 2500 ty jsou super. Tukanoj na M3 3.2 jsme nasadíly kotouče i desky Bremba a po 2-3 brždění katastrofa.Já jezdím jenom Ferodo a stejnak většinu značek vyrábějí oni(FEDERAL MOGUL)

to dokáže i odstraňovač starých laků v spoluprácí závisťáků.taky jsem měl
objetý auto klíčem

za vše mohl snímač polohy klikového hřídele

to pravdě podobně ne.uvidím co ukáže čas.

tak diagnostika ukázala 1 z 2 lambd a snímač polohy klik.hřídele KO.

na svíčky se chystám mají cca. 35tis ,ale jsou tam DENSO IRIDIUM . nevím jestli to může být náhoda ,ale je to vždy poté ,co jsem tankoval vHK na SHELLCE.aby v tom nefigurovala voda v benzinu a po špatném zapálení směsi ve válci nepřešla řj.na náhradní program a neviřadila válec z provozu.po zhasnutí ...

včera jsem se proháněl 130kou po naších silnicích , na vesnici jsem mu slevil a při akceleraci asi 1sekundový výpadek v tahu a od toho motor pálil na 5 válců. po 2 km jsem zastavil chcipnul motor a znovu nastartoval a vše v pořádku,šel na všechny válce. tak se mi to stalo už asi 3x,někdy za studena ...

už maká

tak jsem dal nový a super tichý, ani při prvním nastartování druhý den necvaknou, ani náznak kupoval jsem značku INA ,což jsou na BMWčkach origo. 215 Kč za ks.

já jsem měl přetržený drátek mezi svorkou a potenciometrem na plováku.nejhorší bylo najít tu závadu,izolace (bužírka)byla neporušená.tak že jsem musel všechno proměřit. byl to plovák s čerpadlem.
druhý plovák mi odešel později(prasknul držák plováku)
vlastním 328 rv.95

ještě mě napadlo : co takhle rozvody? nemá stím někdo zkušenost ?

dík, zkusím

soustředím se na to z jakého svodu se to ozývá a rozdělám hydro.na daném válci a uvidíme

snažil jsem se tady na foru toho co nejvíce přečíst ,ale nenašel jsem odpověd. tak prosím o radu. mám e36 328 r.v. 1995 najeto 200 000 asi. motor byl trochu hlučnější tak jsem mu dopřál TOTAL 10w 50 ,hydroštely cvakaly po nastartování asi 2sek. a potom super tichý chod, ale po ujetí 15 - 20 km ...

rok staré,dobrý stav,tuhost série ,750kč za oba.foto zašlu na email.

Je to pěkný

číhni na uložení kardanu v silembloku složiskem

http://bmwfans.info/vin/decoder/?decode=ER35293

Je to z 328i a stím benzínem to dělalo jen za studena, pak stačilo motoru zahřátí na cca.40,50stupnů a nepoznal bys nic .Úplně čístý chod motoru. Na řídící jednotce máš vinko z auta ,které mu to patřílo.

Něco podobného jsme řešíli na E39 2.0 M52.Za studena hrozně špatný starty,čím větší zima tím hůř.Válce se postupně zapalovali.Za tepla žádný problém.Ve finále se vyčerpal benzín z nádrže a začal tankovat na jiných benz. stanicích.SHELL,ARAL, OMW a nebo tam kde benzín neředí.A je po problému auto ...

V pátek jsem dal na svou 328 komplet podvozek od GT CUPLINE snížení 40/20 .Auto je lehce do klínu .Ve předu práh od země 16cm a vzádu u kola 18.5cm,kola 17" 225/45 a 255/40 .Pneu přední a blatník 45mm,zadní pneu 10mm v blatníku.Je to o něco tužší,ale né tvrdý, dobrej kompromis.Na obrubáky akorát a ...