BMW Auto klub ČR

K tem drzakum, je to nejaky paket, ja ho ve sve E91 mam, jsou tam dve vysouvaci policky na piti v te casti palubovky ktera je otocena na spolujezdce. Jeden suplicek je u spolujezdcovy prave ruky a jeden u jeho leve, aby to ridicovi neprekazelo. Oba maji takovy zvlastni mechanizmus, ze to hezky udrzi ...

Jestli myslíš to Timer 1 a Timer 2, tak to jsem zkoušel na E61. Nemá to s topením nic společného, je to jen ventilace, abys ve vedrech neměl v autě ráno hic. V nastavenou dobu se prostě roztočí větrák a hotovo.

Dneska mi ze servisu konečně přijde moje E91, tam to mám taky, ale předpokládám, že to ...

Počítejte dlouhodobou kolem 10 litrů MAN, 11,5 - 12,5 AUT.

Fakt nikdo nic? Ani nikoho nenapadá co by to mohlo být?

E91 330xiA - Hradec Králové - Praha (dálnice) 11.5 při 130km/h, dlouhodobá 15.3

Pokud někdo s touto konfigurací (xdrive, automat, 330i) jezdí dlouhodobě pod 12, tak buď kecá, nebo na dálnici obtěžuje a jede zbytečně pomalu. Holt je to šest hrnků se třema litrama obsahu. Nedáš, nedostaneš.

Někde jsem četl, že BMW jim to auto jenom kvůli filmu vybavilo 4 stupňovým manuálem, ale jinak se to dělalo v automatu. Zdroj už neznám.

Zdravím, mám problém s E91 330xi automat - nestabilní otáčky a chcípání. Než to sáhodlouze popisovat:

zde je video - dev.masita.cz/chcipani_za_jizdy.wmv - toto je se zahřátým autem po cestě cca 50 km.

Nejhorší to bylo, když jsme dělali driftíky na parkovišti, už byl sníh, takže nebylo potřeba ...