BMW Auto klub ČR

no tfuj

Zdravim mam dotaz ohledne palubniho pocitace v E32. Mel jsem vyndanou baterii z auta a dneska kdyz jsem ji zapojil tak mi na pocitaci (vedle radia) svitilo pouze "PPPP". nevite nekdo jak se to da odstranit? Predem dekuji za odpoved

no ja jsme zamky zavaril a prekytoval ty kulate otvory po zamcich. zatim je to bez problemu, nepraska to... No v kufru jsem si zamek nechal, pro jistotu

Zave píše:

Jason píše:mam je cire a ty jsou snad pevnejsi

to si pis!! ty zadnym kamenem nerozbijes!!

proste luxus

mam je cire a ty jsou snad pevnejsi

to je velkej pekelec

JA bych udelal v prvni rade kondenzatory. Tim niz nezkazis, ba naopak muzes jenom ziskat Ne vazne vymen je a pak uvidis.

P.S: mam na prodej pristrojovku E32/E34 tak se kdyztak ozvi, klidne Ti ji pujcim na vyzkouseni

V prednim narazniku, je to cidlo se zlutym konektorem. Jestli Ti ukazuje takovouhle teplotu tak je asi v p.... Vyzkousej rozpojit konektor, vycistit ho, pripadne vzit sprejem na kontakty a zase zapojit.

Jinak je vedle mlhovky a myslim ze je to prava strana z pohledu ridice

To ja taky doufam ze bude hezky! Jenom se nasnidam a razim

martyn píše:tak já to du provzdušnit a snad objevím, v čem je chyba . Díky pánové

radeji odvzdusnit

No jasne, nejdriv si promer termostat a pak to odvzdusni. To by melo bejt v pohode

Me neco takovyho delalo kdyz jsem tam mel vzduch...

flery píše:budeme tam od patku od vecera takze v sobotu cim driv tim lip..ale staci mezi 9-10 rano.....

oki, rano tam sem

V kolik tam mam bejt v sobotu??? Nebo spis od kolika tam tak vsichni budete

Speedy píše:nejlepší bude asi svoje Leda byj si si zajel do plzně dop obchoďáku

To ja abych si kdyztak mohl dat pifo a pak nemusel uz nikam jezdit.. (nejdu na sprinty ani zadny jezdeni)

Jak je to s jidlem??? Bude tam od soboty moznost neco koupit nebo svoje?? Diky

ja jsem mel tenhle problem na E32 ale to je vlastne stejny jako na E34.

S tema kabelama v kufru, tam se nema co lamat - jsou na pevno (maj bejt na pevno ) takze by se to vubec nemelo hejbat. Ten motor je uchycenej na dva srouby takze se pohybuje jenom ten "pist" co taha ten zamek.

No staci sundat tapecirunk a sledovat ty motorky jaky fungujou a jaky ne. Ja to mam na DO takze jsem si vlez ke kezadymu motorku a sledoval jsem jestli jde nebo ne. Tohle bylo rychle pak uz jenom ho rozebrat a vycistit.

Jo a ještě když byla venku teplota kolem nuly, tak se mě stávalo, že se central zamykal sám od sebe.
Jak má správně fungovat to nouzové odemykání, když je auto bez proudu? Názory se dost různí. Má to někdo vyzkoušené?

S tim samovolnym zamykanim: ty mikrospinace jsou vlastne jenom takove ohle ...

presne jak to popisuje John. Je spatnej jeden motor. kdyz zamykas tak se "pohnou" vsechny motorky a tim padem prepnou mikrovypinace do polohy "ZAMKNUTO" ale kdyz to jeden neudela tak je porad mikrospinac v poloze "ODEMKNUTO" takze "vysle" povel odemknout do RJ a tim padem se odemknou vsechny zamky ...