BMW Auto klub ČR

Ještě mě napadlo může na to mít vliv že je popraskane ventilove víko u civek. Prolíná tudy olej.

Totic píše:No a na diag to hlásí vždycky stejnej válec nebo se to mění? To by se daly ty cívky popřehazovat na zkoušku.

Vždy pátej někdy i třetí. Jinak už jsem zkoušel přehazovat.

Rupitch píše:Koukal jsi na kabely ke vstřikům a cívkám ? A na kostry ? Pokud ano, tak zkus změřit tlaky a koukni ještě jestli neprolíná olej přes simerink na klice. Jestli si to nepřisává falešný vzduch.

Ještě mě napadlo že prolíná ventilove víko u civek. Mělo by to vliv ?

JaraX píše:neztrácí se chladící kapalina?

Neztrácí se voda to jsem pozoroval, jestli to není těsnění pod hlavou.

Rupitch píše:Jaký chyby jsou v paměti závad ?

Vynechání zážehu - válec 5 , někdy i třetí.

Mám prozbičku a už si nevím rady, v létě nic ale jak začne být zima tak mi začne vynechávat valec 5 někdy 3. Měnil sem cívky, svíčky, vstřiky, lamda sondy horní, odlučovač oleje, váhu vzduchu. Prostě ráno nastartuju a jde na všechny ale jak začnou pomalu spadávat otáčky tak začne vynechávat, až ...

Mám prozbičku a už si nevím rady, v létě nic ale jak začne být zima tak mi začne vynechávat valec 5 někdy 3. Měnil sem cívky, svíčky, vstřiky, lamda sondy horní, odlučovač oleje, váhu vzduchu. Prostě ráno nastartuju a jde na všechny ale jak začnou pomalu spadávat otáčky tak začne vynechávat, až ...

inspi1981 píše:Odpoj čidlo množství oleje a zkontroluj, jestli se změní chyba

Teď sem odpojil konektor od alternatoru a chyba zmizela ale jak ho připojím zpet chyba nejde vymazat. Mělo by to být na stejné sběrnici ibs, alternator a senzor hladiny oleje.

Chlapy tak sem koupil novej ibs i s těma redukcema a pořád to hlásí chybu 299B battery sensor: signal. Mám teda hledat chybu v kabeláži. Nemusí se to ještě kodovat ?

mr_nitroz píše:Ja bych promeril kabelaz. Ibs je myslim na sbernici s jinyma cidlama, jestli neni problem v nich...

Mě právě ani nehlásí idrive pokles napětí kdyz sem měl vybytou baterii.

Zdravim chlapy resim problem s ibs senzorem . Diagnostika hlasi vadny tak jsem zkoušel z vrakace 2 jiný a chyba je pořád. Chlap mi řek abych chybu hledal jinde. Ale furt jsou to starý senzory . Mam radši koupit novej nebo co ještě vyzkoušet? Díky moc za rady

Tak to dělá vstřik.

Voda se neztrácí to sem právě i několikrát kontroloval. Tak nechám v první řadě zkontrolovat ty tlaky. Nebo ještě sem si říkal pretesnit sani. Jinak díky za rady chlapy. Pak napíšu jak sem dopadl.

TANN3R píše:Tlaky.

Ale když to vypnu a znova nastartuju tak už to neudělá.

Zdravím chlapy, tak už si nevím rady. Motor m54b30. Pořád mi po nastartování vynechavaji válce 3 a 5 někdy jenom třetí. Při studeným motoru kdyz ho nastartuju tak chytne na 6 ale když začnou spadavat otáčky na volnobezne tak to začne vynechavat. Měnil sem civky svíčky vahu teď i separator. A zase to ...

Ale je mi právě divný že to napíše až po vypnutí motoru. Za jízdy nic ani na volnobech.

Chtěl sem se zeptat jestli s tim ma někdo zkušenost. Po vypnutí motoru (kličku) mi začne hlásit nízký tlak oleje. Za jízdy nic . Jen po vypnutí kličku. Nevíte co s tim ? Muze byt vadné čidlo tlaku oleje?

mi00wa píše:jsi to zjístil na místě nebo za jízdy ??

To vím to jsem zjistil ale kde se to šteluje. Přímo na světle?

Zdravím chtěl sem se zeptat jak se dá stelovat natáčení xenonu. Zataci mi jenom do prava a doleva jenom malinko. Díky za radu

Hanz píše:Reset adaptací (držet plnej plyn při klíčku, kdy neběží motor, dokud neuslyšíš cvaknutí) a následné zajetí podle sebe (jet více pod plynem prvních 50-100km).

Super díky moc . Hned to dnes vyzkouším. A mám to nechat řadit na automat nebo DS a nebo si řadit sám?