BMW Auto klub ČR

Ako sa demontuje tá visco spojka?

Ja mám tiež tie dvojdielne a veľká spokojnosť, sú krajšie ako tie čo majú spolu aj smerovku, vyzerá to fakt divne. Už ich mám dva roky a menil som len tie parkovačky. Svietia výborne a vyzerajú ešte lepšie.

Ahojte. Má niekto z vás foto turba, alebo nejaký nákres? Zaujíma ma tá klapka na odvode spalín do výfuku a ako to funguje s tou reguláciou. Kedy otvára a ako zistím, že je to v poriadku?
Dík

Ja som menil ollej už dva-krát a predpísané množstvo oleja pre motor je 6,5litra, no raz som od tial dostal 5l. a na druhý-krát, ked sme auto vselijako nakláňali tak vytieklo 5,5 litra. Takže neviem ako dostat celé množstvo von z motora. Po 15 000km so mal na ukazateli tak do polovice.

Presne tak. Necakaj velmi dlho, lebo sa ti pripečie a bude ho problém dat dole z hriadele, ja som sa s tým trápil asi tri hodiny. Musel som si vyrobit stahovak. To druhé islo dole v pohode.

Cau. Ja som mal problém s pravým zadným ložiskom ložiskom. Začalo to trošku huča? pri rýchlosti 110km/h a viac a po najazdení 1500 km sa rýchlost, pri ktorej sa hluk zvyšoval, znižovala až kým to nehučalo aj pri 70tke. Hluk bol rovnomerný, t.j., že sa nezvyšoval pri zábere a neznižoval bez záberu ...

Ahojte.
Riešil som problém s visco spojkou. Pri vypnutom motore sa už točila dost ?ažko. Vzhladom na cenu 6 500,- Sk som to vyriešil nasledovne: Demontoval som vrtulu z visco spojky, rozdelil som chladiče a zistil dost vela necistoty medzi lamelami, takže nasledovalo prečistenie kefkou a vyfúkanie ...

Pochvala

Tak konecne dnes sa mi podarilo nachipovat moje lenivé autícko. Zdvihli sme výkon o nejakých 20kW a uz to konecne jazdí ako by malo. Od 1700 ot/min to opiera do sedadla. Ešte som zvedavý ny spotrebu ci nepojde hore.

Ja mam letne pneu na elektronoch 215/45/17 v predu a 225/45/17 v zadu.
V technicaku su povolene iba 15".
Samozrejme, že tam musia byt položky 25mm hrúbka.

Mam sice E36 325td, ale tiež ten istý pocit po dlhel jazde. Myslel som,že sa mi to len zdá. Nádrž sa nezavzdušnuje, ale mal som na odchode podávacie čerpadlo. Už je po výmene, ale ešte som to poriadne nevyskusal. V zlom pocasí jazdím radsej služobným.
Bol by som rád keby mal niekto nápad čé to môže ...

Prevedená výmena žhavičov 6ks á260,-Sk, a auto startuje s pol obrátky. Bola to riadna pakárna, vymenit tie žhaviče, ale kto chce sposob si najde.
Takže už konečne auto opat jatdí.

Takže origo tam boli BERU, teraz som tam dal Bosch. Myslim,že BERU su kvalitnejsie a vyrobené v Germany. Bosch - France.

Nevie niekto akého typu žhaviče sa montujú origo. Myslim BERU, BOSCH, Brisk atd. Dik

Takže, večer som namontoval nové čerpadlo a staré som rozobral.
Na motorčeku chýbal jede uhlík a prítlačná pružina urobila ryhu do komutátora. Bolo v nom dost vela necistoty. Nafotím a poslem. Ale čoje hlavné, že som nenaštartoval! Premeral som žhaviče a tri ks ma opustili.

Ked zadáš posledných 7 znakov VIN do ETK alebo do ETK On-line tak sa ti zobrazí mesiac a rok výroby.

Ahoj. Tak sa mi podarilo konecne zohnat cerpadlo. Dnes to vymením a dúfam, že to bude o.k.

Posli e-mailovu adresu a zaslem ti schemu a rozmiestnenia relé. Skor by som to videl v elektrike.

V lete sa mi stalo 2x, že palivomer ukazoval 15litr. zrazu koniec, až keď som natankoval nejakých 43l do plna tak som po 8x nastartoval, zdalo sa mi to divné, ale ked to chytlo tak som jazdil dalej, teraz držím stále skoro plnú nádrž. Až teraz ako je chladno, mam tiez skoro plnú, mi to nechce ...

Ja mam tiež 2,5TD a po dvoch týždnoch stánia som nenastartoval, tak som skúmaco a ako. Žhaviče O.K. striky O.K., Rozobral som palivové čerpadlo v nádrži a zistil som, že naprázdno fonguje,ale akonáhle ho dám do nádrže tak len velmi slabo tlačí naftu, po dvoch zapnutiach klučika už netlačí vobec, len ...