BMW Auto klub ČR

Prodáno

Přesné typové označení vozidla: BMW E36 316i Compact
Druh karoserie: Hatchback
Obsah: 1598ccm
Rok výroby: 1997
Výkon: 75KW
Druh paliva: Benzín
Barva: Modrofialová met.
Počet najetých kilometrů 327 000 km
Stav vozidla: Dobrý
Platnost STK: 09/2019
Cena: 18 000,-
Popis výbavy: 2xairbag, el ...

Díky LUBEC jsem tam dal BKR6EK a motor jde nádherně

To jo, nechci svíčky určené na lpg, také ty BKR6EK jsou jiné oproti těm EQUP jen v tom že mají 2 elektrody a nejsou platinové, jinak jsou to normální svíčky doporučené výrobcem pro M52 motory.

Zdravim, mám jen dotaz, lze použít do M52B28TU svíčky BKR6EK ikdyž jsou předepsané EQUP? názory se dost liší kdy někdo říká že v double vanos 6EK nefungují. A zajímá mě to jen kvuli LPG, kdy je mi doporučováno svíčky s méně elektrodama. Tak jen jestli to někdo nemá vyzkoušené? Jinak tam dam co tam ...

Co čidlo vačky nebo kliky?

Přidám se k tématu. Na 745i jsem měl orig. baterku bmw 90Ah, ale dosloužila, dala se Exide agm 92Ah, přes Inpu registrace, jen kapacita se nechala na 90Ah. Od té doby se při stálé jízdě a stejném plynu objevuje jemné poškubávání a je to vidět i na otáčkoměru cca 100 ot. nahoru dolu, když pustím ...

Díky za info, DD mám, takže CHF určitě a vyměním raději celou náplň.

Chtěl bych oživit toto téma, také mi vyskočila stejná chybová hláška, ale po chcípnutí motoru už zmizela a zatím se neobjevila. Zkontroloval jsem hladinu oleje a je spíše na minimu, tak jsem chtěl dolít CHF11S , ale ten olej co tam je tak je spíše tmavě hnědý, chci se zeptat jestli ten původně ...

Zkus zvednout auto a podívat se na štítek přímo na převodovce a máš jistotu, kdysi jsem to na e39 TDS zjišťoval a stačilo zvednout na hever a našel jsem tam zelený štítek od ZF s typem převodovky

Díky za odpověď
Gufera nechce dělat samostatně, chce to časem přetěsnit celé komplet, až třeba začne téct trubka. Tohle je zatím jediný problém a tolik ho neomezuje, protože většina jeho jízd jsou dálky, takže to kouří málokdy a za půl roku dolil asi 1l oleje.

Zdravim.
Chtěl bych se zeptat pro kolegu co má 745i, 210tis. km, má v háji gufera jinak na motoru nikde nic neteče a není problém, při delších cestách nic nekouří ani olej nebere, při popojížďkách něco oleje vezme a zakouří a předchozí majitel tam lil dle jeho slov 10w-40 a nyní ho čeká výměna, je ...

Díky za info. Tak to mě štve že to nejde

Když mám aktivní tempomat, dá se nějak zapnout aby fungoval jako klasický tempomat? Nebo to lze používat pouze s hlídáním vozidla předemnou? E65 2004. Díky

Někde jsem kdysi viděl návod, kde toto řešili tím, že na spodní uchycení sedačky dali elektrikářský pásek a tím se vymezila nějaká vůle. Ale už ty obrázky nemůžu najít kam to přesně dávali.

Mám stejný problém jako DaweTDS. Mám e38 a ikdyž mrzne ukazuje stále plusové hodnoty, teď nejčasteji kolem 10-12 stupňů, když bylo -6 tak ukazuje +2 Koupil jsem termistor vyměnil a je to stejné, dal jsem jiné orig. čidlo a ukazuje stejné nesmysly čidlo je uloženo v nárazníku jak má být, nic není ...

Za mě mohu doporučit pana Vaňka, funkčnost systému bez problému, cena, rychlost přestavby i přístup perfektní. Navíc jsem spokojen i s provedením montáže kdy prakticky nic nikde není viděť:-) Sice mám M52 motor, ale velký rozdíl pro přestavbu tam prakticky není oproti M54.

Mě to kopalo u 7er, přední kotouče měli drážky a nevypadaly pěkně, dal jsem nové origo a skoro se to nezměnilo. Nakonec jsem vyměnil i zadní kotouče a je klid, takže podle mě to můžou způsobovat i zadní kotouče, také jsem si vždy myslel že to může dělat jen předek

Kotouče na předek určitě origo. A olej jak bylo psáno 5W-40 nebo to co tam je teď. Dobré zkušenosti mám s Motulem a nebo Agip.

Mohu doporučit pana Ševčíka, Skalka u Doks, jak přístup tak cena paráda. Olej jsem si přivezl svůj, neměli s tím problém, filtr jsem bral od nich a u výměny jsem mohl být a dělali to opravdu poctivě