BMW Auto klub ČR

Super, díky za tip!

Upřímně vůbec netuším, sbírám rozumy abych případně věděl co řešit

Díky za odpověď
Přeměřil jsem to a předek je cca 5mm, vzadu mám maximální odklony do A, vnitřní strana má cca 3,5mm. Může to být fakt v tom 1,5mm?
A pokud ano, bude stačit koupit nové zadní gumy? Zadek by asi měl být citlivější než předek.
Díky.

Ahoj všem,

zkusím sem napsat svůj problém, snad se najde někdo, kdo bude vědět..
Moje E92 (upravená 335xi) mi začala dělat divné věci s prokluzem.
Konkrétně když na to šlápnu, klidně i ve 230 mi škrtí výkon prokluz. Konkrétně škrtí-pustí-škrtí-pustí a tak pořád dokola. Stačí drobná nerovnost, nebo ...

Tak díky moc Vojtovi za pomoc s tím otravným blinkrem a s nastavením intervalu ostřiku světel
Nějaký tip na někoho, kdo by ještě případně zvládl ten zbytek?

Frenštát by byl úplně TOP :)

Konkrétně bych potřeboval:

2) Nakódování předního PDC
4) Zapnutí výhřevu sedaček
5) Zapnutí FLA
6) Nevím jestli existuje možnost nastavení citlivosti volantu - vím že existuje sportovní nastavení, nevím jestli by šel ale naopak trošku zlehčit, ony ty 255-ky vpředu ...

Nene, já to mám zapojené do 12,3" Androidu, CIC mám na vnitřní GPS.
Celé jsem to prostě napájel dohromady, fungovat by to mělo, ale nefunguje ani tak. Tak začínám pochybovat jestli je to fakt kabelem, budu muset vyzkoušet jinou vnitřní GPS anténu, jestli to bude OK, nebo ne. Pokud ano, mám jasno ...

Ahoj,

potřeboval bych najít někoho z MS kraje, kdo by mi nakódoval na mou E92 pár funkcí a hlavně opravil PZ LED blinkr vypnutím kontroly prasklé žárovky, zřejmě kvůli změně odporu, což docela spěchá, ať mi auto bliká normálně.

Předem díky za tipy/nabídky, klidně do SZ

No, to je právě to, že ty koncovky jsem zkoušel a asi nevím jak je správně nasadit, protože mi to ani jednou nefungovalo.. Toto by asi nějak zbastlit šlo, jen se bojím ať to nedopadne nakonec stejně

Díky za tip, otázkou je jak to spojit - ono pájením ten kabel asi nespojím a moc si neumím představit jak tahle koncovka funguje..

Ahoj,

hledám někoho, kdo by mi na mé E92 opravil GPS anténní kabel za jednotkou navigace za pomoci nové koncovky.
Koncovky jsem koupil už 2, ale zjevně nevím jak na to, anténa stále nefunguje. Originální FAKRA koncovku jsem při výměně palubky nechtě strhnul.
Prosím MS kraj ideálně.
Díky předem za ...

Uděláš s tím leda koupi kovaných disků, které jsou odolnější, jinak těžko.
Ale jak to děláš nevím, já na E92 provozuju 20" (255/30 a 295/25) a disky mám rovné..

Díky za reakci.
Úplně jsem nepochopil to jejich vysvětlení. Chápu to správně, že si můžu nastavit intenzitu proudění vzduchu v režimu AUTO snížením, nebo zvýšením intenzity na panelu klimatizace? Pokud je to tak myšleno, nerozumím rozdílu proti preLCI, protože kdykoli tu intenzitu snížím na vlastní ...

Díky za ověření, škoda..
Nevím co na video točit :D Zkrátka jak jsem psal, CCC mělo v menu nastavení intenzity ventilace (já měl vždy "Mírný") a tak na AUTO klimatizace /topení foukala standardně na začátku jízdy trošku více, po vyhřátí/vychlazení na rychlost 2-3. S CIC nastavení v menu už není a ...

Diagnostika nic takového napíše, takže problém (či standardní chování?) bude tedy jinde.
Na to kódování prosím mrkni, kdyby to šlo, nechám to při nejbližší příležitosti změnit, jinak budu muset zůstat u manuálního nastavení fukaru

Ten je ve zpětném zrcátku, že?
Na diagnostice nic není, to by se ale při misfire asi ani neobjevilo.
Otázkou je, jestli se to dá nějak zjistit, ale jako tip dobrý, díky.

No právě a s CCC se to dalo nastavit aspoň na "mírné" a díky tomu to standardně foukalo tak do 3. čárky, zatímco teď bez možnosti nastavení (pokud tedy není - nebo aspoň kódováním?) mi fukar přijde jako s nastavením "intenzivní"..

Ahoj,
díky za reakci, ale můj problém to nebude. Nejde mi jen o samotnou pocitovou hlučnost, nebo intenzitu, ale rychlost indikuje i displej, který ukazuje z tuším 7 stupňů i po dlouhé jízdě 4.-5. A to je už jen prouděním vzduchu hodně, mě vyhovuje 2., max. 3., pokud nepotřebuji auto rychle vyhřát ...

Kluci, měl bych dotaz. Na své 2008 E92 mám retrofit z CCC na CIC i LCI panel klimy. Vytáčí mě ale příliš vysoká intenzita "fučení" ventilace na AUTO mód - i po X hodinách jízdy stále na 4.-5. rychlosti, tedy auto otravně a zbytečně fučí a neustále musím manuálně rychlost snižovat na 2., max. 3 ...

Zkus 1314, pokud jsi to ještě nezkoušel. Je to nejčastější kombinace pro podobná Android rádia.