BMW Auto klub ČR

Zdravím,další otázka. Chtěl bych se pokusit o vytažení katalyzátoru a DPF, nějaká možnost tohle provést výměnou díl za díl? Auto má upravený software. Díky

Díky moc za pomoc,problém vyřešen. Opravdu to bylo tím uložením.

Gerchan píše:A po výměně si nech udělat geometrii.

Díky za odpověď,přesně tohle jsem měnil na své e39 ale tam už to bylo poznat tak když jsi vzal za kolo tak chodilo 1cm tam a zpět + úplně sjetý vnitřek pneu.

Zdravím,mám problém s levým zadním kolem,na pohled je do Áčka oproti druhému,po změření od vrchu kotouče k měchu je o 1cm blíž k měchu než druhá strana,tím pádem je kolo na hoře zapadené.Nějaké nápady čím by to mohlo být ? Díky

A nějaká možnost tyhle věci nějak dodělat? Díky

A ten modul LM2 se dá nějak vyměnit ? Popřípadě i nějaký modul co dokáže nakodovat pípání při zamykání a odemykání ? Díky

Zdravím,chci se zeptat jestli tu má někdo zkušenost s kodováním uvítacích světel apod.Pokusil jsem se nakodovat podle návodu ale bez výsledku.Díky za každou radu

Zdravím,mám problém s výkonem,při akceleraci jakoby něco vynechavalo od cca 3tis po 4,5tis když držím pedál v jedné poloze,tak na ukazatelu okamžité spotřeby tak se ručička pohybuje doleva i doprava aniž bych jakkoliv pohnul pedálem plynu.Měněn byl motor o vše kolem čidla vstřiky,cívky,svíce,jediný ...

Je to auto jen na občasný ježdění a hlavně okresky,je tam upravená jednotka Ecu Garage,jednohmota a teď chci zkusit ještě ten jiný převod. Na daily je v plánu 540i LPG nebo 530d.

Díky za reakci,teď jestli to vůbec půjde sehnat,jde mi o to aby byla lepší akcelerace,což bych tím kratším diferenciálem mohl dosáhnout.Nejaký tip kde bych takový převod mohl sehnat?

Zdravím,chci se zeptat jestli existuje nějaká možnost do diferenciálu z E39 520i obal tuším 188 jde nějak nacpat vyšší poměr třeba 4,x nebo něco většího než je tam origo? Díky za rady

Zdravím,mám takový problém,jedná se o BMW E39 520i M52B20 110kw.Začalo se ozývat klepání, viz. odkaz na video z YouTube.Budu rád za každou radu či zkušenost.Diky https://youtu.be/oUtH1EjJJV0

PetoK píše:Si ochotny si priplatit za slusnu 730d 160kW Euro3 ? Budem predavat svoju...

Moc díky za nabídku ale 7er už je pro mě zbytečně velká

Jinak jezdím teď daily E39 520i 110kw,tak snad si polepším,měl jsem E36 316i/318i/320i E34 525i E32 730i V8 a chci zkusit naftu,doufám že ta E60 160kw pojede dobře.

A teď co se výkonu týče,převodovka raději manuál nebo automat? Udrží automat soft? Popřípadě na jaké hodnoty se lze dostat bez úprav?

tak logicky bych bral nejnovejsi auto. Podival bych se po nejaky 530d 160kw. Nema to DPF vstriky stejne jak e46 150kw, Krom svodu a klapek tam zadny moc velky pasti nejsou. Nejaky napravy a spotrebak bych vubec neresil. Servisovat se musi vsechno a nikdo ti neproda 100% opraveny auto.
Jasně že ...

Vanessa_CZ píše:tvl snad nechce nekdo davat 130t za e46 to snad ne chapu ze to byly dobry auta, ale jsou to uz stary mrdky a i kdyby byla ze zlata tak 130t bych za to fakt nedal

Nějaký návrh? Výkon,podvozek,nafta,ostatní jde stranou

Tak za 130tkč si jen u E46.
Já teda měl E46ku a ted mám E91 a proti E46ce nemůžu nic říct. Měl jsem ji jako daily a naprostá pohoda. E9x je ale trochu víc vybavenější, to jo a taky dražší jako pořizovačkou tak i servisem
Tak E46 330d 135kw kolem 130tis už musí být top,přeci jen už není nejmladší ...

Bez se projet jak v E46 tak v E61 a dostan do sebe emoce. Pak se rozhodni.
Ale za me E46 je srdcovy auto, jen bohužel uz trochu moralne stary, cimz chci rict, ze jako na víkendy a vylety super, ale na daily use a nejaky vetsi pravidelny cestovani, bych urcitel volil E60/61.
Hovorim ze zkusenosti ...

http://www.zeperfs.com/en/duel1150-1859.htm
Díky moc,kdyby jsi náhodou věděl o někom kdo prodává nějakou E46 330d i se softem,dej vědět díky. Sháním auto na daily ale který umí občas jet i docela svižně.E60/61 vypadá moc pěkně ale co jsem pročetl tu diskuzi,tak nevím no,nerad bych koupil nějakou ...