BMW Auto klub ČR

U mě to bylo v zrcátku. Stačilo očistit kontakty a jejich dráhy

Dnes jsem "opravil" nesvítící blinkry na palubce odpojením baterie na cca 15minut.

Koupil jsem tohle:
https://www.aliexpress.com/item/Super-9-Screen-Android-5-1-1-2-din-Car-Radio-for-BMW-E39-E53-X5/32755200781.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.aTqbuv

Pořád se to vyvíjí, vydávají FW a upravují systém.
Nevýhoda je nepřístupnost MID funkcí. Nevynuluješ spotřebu, nenařídíš palubní čas ...

Napište mi sz, dám vám telefon. Nebo na i852@email.cz

Pokud ti bude vyhovovat jih Prahy, pustím tě k sobě na hever...

Zdravím, ukáže mi BMW SCANER něco na X6?
Díky za odpověď.

Stahovák pořídíš třeba tady: http://www.uni-max.cz/stahovak-homokyne ... 2015-04-29
a to už stojí za zvážení, zvlášť s ohledem na to, pokud nemáš jediné auto...

Například tímhle :http://www.dobre-naradi.cz/zbozi/stahovak-homokinetickych-kloubu-univerzalni/p-2015 (lze sehnat i levněji) trvá výměna manžety 20minut.Osobní zkušenost.

Plácání prázdné slámy. Když jsem požádal o podrobnosti, abychom mohli vypracovat návrh - žádná odpověď...

Pokud máš nějaký použitelný bezeškodní průběh, tak se dá udělat dobré pojištění. Pokud máš zájem piš do SZ nebo na i852@email.cz

Sháním pravé zrcátko na X5 E53 2001 . Mám uražené v kloubu, takže nepotřebuji elektro část ani sklo. Předem děkuji, pokud by měl někdo nějaký nefunkční vrak.

Mě čidla vačky, ani kliky chyby také nevykazovali, ale od jejich výměny je klid...

Mě to za studena vynechávalo jen v zimě. Vyčistil jsem váhu vzduchu a vyměnil preventivně čidlo klikovky a obě čidla vačky. Od té doby klid. Řešil jsem to v X5tkách cca 2-3roky zpět.

Mam v 3.0 LPG Magic III. Důležitá je správná montáž(umístění trysek a reduktoru). V mém případě až na podruhé. Pak seřízení, až na potřetí. Nějaké dodělávky a doseřizování tě patrně neminou.

Mě řekl jeden letitý praktik, že výrobce pneu počítá s běžným vzduchem a právě zvýšený tlak při zahřátí dlouhou jízdou např. po dálnici je zakalkulován do předepsaného tlaku. Tzn. pokud použiješ plyn, přijdeš o možnost automaticky tvrdší gumy při dlouhé jízdě.

Hodně záleží jak se komu povede montáž reduktoru. V mém případě se to moc nepovedlo, takž musím na jaře a na podzim v nastavení LPG posunout teplotu. Správně přepnutí vychází tak na cca 2 - 3km. (v horku i méně)

Na motoru M52 diagnostika ukazovala vadné čidlo vačky(přední) a neprojevovalo se to nijak. Možná to trošku hůř jelo.

Jsou to čtyři šroubky umístěné za světlem na klíč 10. Budeš potřebovat golu s delším nástavcem. Žádný velký problém, nárazník se samozřejmě nesundává.

Z nějakého důvodu se vybyla baterie.Manželka se snažila několikrát nastartovat,ale starter už netočil (záběr do mrtva, všechno zhaslo). Po nabití baterie starter s původním klíčem nereaguje. Jiný klíč normálně funguje a startuje. U původního jde dálka, centrál, ale starter ne. Co se mohlo stát a jak ...

Z toho plyne, že zkušenost servisu na převodovky, tzn. pokud funguje neřešit, má možná něco do sebe...