BMW Auto klub ČR

ajfel píše:

Nien píše:Pánové čím to může být, když kontrolka mazání po otočení klíčku nesvítí?

prdla zarovka?

Tak žárovka to není. Jelikož jsem zjistil, že moje auto má už diody.
Tak jsem hledal problém jinde. A díky bohu to byl jenom špatně zacvaklý konektor. Takové opravy mám nejradši.

Pánové čím to může být, když kontrolka mazání po otočení klíčku nesvítí?

Díky moc vypadá to na tu V50. Tady odkaz.
http://www.bmwcarphone.com/

Hoši můžete mi napsat co vlastně je to za telefon, jaký je to typ?





Díky.

Zdravím, měl by někdo z vás ten telefon co je na prvním obrázku. Měl bych o něj zájem. Mám v autě stejnou přípravu ale bez telefonu.
Když tak dejte vědět přes SZ.
Díky.

Tady je ten graf. O auto se fakt starám a za každou cenu ho prodávat taky nechci.

Nová cena 77 tis.

Možná dohoda na ceně. Bez kol, případně při rychlem jednání.

Tak tady jsou fotky interiéru.
http://img818.imageshack.us/img818/839/dsc07244r.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/6618/dsc07247v.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/662/dsc07250o.jpg
http://img689.imageshack.us/img689 ...

Přesné typové označení vozidla: BMW 328i E36
Druh karoserie: Touring
Obsah: 2800ccm
Rok výroby: 1996
Výkon: 150KW
Druh paliva: Benzín
Barva: Modrá metalíza
Počet najetých kilometrů 221 tis.
Stav vozidla: Velmi dobrý
Platnost STK: 07/2013
Cena: 77tis.
Popis výbavy: Polokůže, černý ...

Sleva na 500,- zavazí mi to v garáži.

Pokud bude mít někdo zájem je potřeba ho přebrousit a stříknout.
Jinak cena 700,- při osobním odběru. Já ho měl na e36.
http://img263.imageshack.us/img263/5270/lgim0194.jpg
http://img571.imageshack.us/img571/4460/lgim0196.jpg
http://img508.imageshack ...

Pánové díky moc za info. Na 95% mám stejný problém, prošel jsem stejným postupem a už jsem i vyměňoval jednotku ale tohle mě nenapadlo.

V prvním příspěvku jsem motor neřešil, ale souhlasím s Afrim. M52 šestiválec je skutečně špičkový motor, který je jednak kultivovaný a druhak naprosto spolehlivý a pokud bych teď měl znovu kupovat e36 tak jdu zase a jedině do něj!

Mám taky M52 motor. A musím jenom souhlasit, je to v e36 ...

Měl jsem Opel Kadett GSI SEH 130koníků na 950 kilo. A pokud to mám porovnat s mojí dnešní 328i Touring, na podvozku Koni Sport stavitelná tuhost. Tak GSi bylo v technických pasážích rychlejší, tu hmotu prostě nejde oblbnout. Ale jakmile se dostaneš do vyšších rychlostí tak bávo sedí a letí kdežto ...

Tehu píše:ja jsem letos dojel na 330d GoodYear F1 ASYMETRIC 245/40 R17 a super do posledni chvile

Tyhle gumy jsem letos taky dojížděl, rozměr 225/40-18 a a lepší gumy jsem na mokru neměl. Bohužel rychlej se sjíždí. Takže jsem je začal nahrazovat Dunlop SP sport Maxx GT, které by měli vydržet víc.

Pokud bys nesehnal origo co tam patří, tak náhrada jedině tlumiče se stavitelnou tuhostí. Jako Koni Sport, atd. Nastavíš si tuhost která ti bude s předkem sedět.

Vyosené silentbloky z M3 3.0 zvětší záklon rejdového čepu = auto je stabilnější v přímé jízdě. U M3 3.2 je to řešeno změnou horního uložení tlumiče.

Podívám-li se na na foto od Niena, tak extcentrický silenblok posune zadní konec ramena směrem "ven" od středu auta, rameno se pootočí na vnitřním ...

Osobně jsem pro ty souosé, neboli s dírou uprostře. Dával jsem je na auto viz fotky nahoře a naprosto dostačující. Rychlá odezva na volant a přitom mi to netrhá volant z ruky jak se píše o Powerflexech. Jinak moc mě nenapadá proč dávat ty vyosené, změní to jedině rozbíhavost nebo zbíhavost. Na ...

Většina aut se 4 ventilovou hlavou na válec májí detekci spalování, což znamená, že si sama řídící jednotka upravý předstih pro různé druhy paliva.
Natankování 100 octanového benzínu motor pozná až po ujetí určitých km.
Osobní zkušenost tak min. 30km. Odpojením baterky možná tohle docílíte dřív ...