BMW Auto klub ČR

Dával jsem novej chladič. 3 víčka netesnila. Na pohled zcela stejná. Pak jsem tady na fóru našel zmínku o nekompatibilite. Tak jsem koupil víčko od výrobce chladič. To už tesnilo. Vzal jsem posuvné měřítko a jednotlivá víčka premeril. Stejně tak hrdla chladičů. Překvapivě docela dost rozdílu ...

Woyta píše:A máš víčko od stejného výrobce jako chladič?
kazdej výrobce to dělá trochu jinak. Milimetr sem. Milimetr tam a víčko netesni. Dal jsem víčko od stejného výrobce a už to tesnilo.

Víčko je naprosto totožný s tím původním

Tak jsem koupil víčko.
Dnes jsem dolil vodu a odvzdušnil.
Auto stálo asi 5min s nastartovaným motorem a z hrdla expanzky se začala voda gejzírem valit ven, potom začala vařit
Takže to vypadá asi nejspíš na to těsnění pod hlavou, že?

Tak chladící systém musí být natlakovaný, také proto se nesmí otevírat víčko expanzky když je to zahřátý a kapalina se dolévá zásadně na studeném motoru, čili pokud ti to po natlakování systému teče víčkem tak je blbý ( prasklý/děravý ) a musíš ho vyměnit, nebo je blbá expanzka ( třeba prasklá v ...

Vařilo mi auto, protože tam nebyla chladící kapalina.. respektive málo..

Dolil jsem vodu.
Odvzdušnil.
Zahřál na provozní teplotu.. atd.
Ujel zhruba 5km.
.. a když jsem zastavil, voda unikala přes víčko od expanzní nádoby.. přestala až když jsem víčko opatrně otevřel.
Jinde bylo sucho..

Zdravím.
Prosím o radu. Pokud auto zahřeji na provozní teplotu, začne mi vytékat voda z podvíčka expanzky. Takhle vyteče klidně i litr.
Jelikož jsem už povymňenoval postupně při různých problémech skoro celou chladící soustavu( prasklá vodní pumpa, děravý chladič, těsnění pod hlavou, termostat), tak ...