BMW Auto klub ČR

Bohužel to není tak jednoduché... Dřívě mě s tím všedu nechali procházet.. Evidenčka, přepis, STK... ale to v bylo v době kdy nemuseli nic moc evidovat. Tou evidencí mam na mysli fotodokumentaci při STK. Mají povinost ten štítek nafotit a ANO přesně jak píšete, do roku 2002 nemusí být na autě štítek ...

Zdravím, měl bych prosbu na majitele E36tek, nejlepé ve verzi coupe s motorem 320i (93 r.v.), postačí ale pravděpodobně i jiné varianty modelu E36. Potřeboval bych nafotit výrobní štítek. Letos poprvé na STK měli problém s tím, že štítek chybí a musím ho nechat dodělat jinak mě nepustí. Bohužel ...

Jasný no, chápu že 100% říct je to to a to takhle přes forum nejde.. Spíš jen tak polemizuju a uvažuju a chci se prostřednictvím fora ujistit jestli nejsem totálně vedle s těma uvahama. Případně jestli někdo nezažil to samé..

Jinak to vrzání.. nerozebíral jsem to, ale podle nahmatání pod sáním to ...

Po benzínu ani ne.. Ale když jsme u toho benzínu, tak jsem zároven zkoumal ten problém se startováním.. A je to dost zvláštní, občas chytne bez problému, občas neudrží otáčky.. Stalo se mi třeba že když už to bylo v tý teplotě kdy to blbě chytá, tak když jsem vzal za klíček a ihned startoval, tak to ...

Dneska jsem měl opět trochu času, tak jsem kolem toho lezl... Věci se mají trochu jinak, něž jsem prvně psal.. Ty změklé hadice které jsem popisoval byli skutečně špatný víčkem, respektive v mém případě né špatným víčkem, ale špatně dotaženým víčkem. Proto se to zavzdušnilo...

Déle jsem dnes ...

no voda se neztrácela a pokud ano, tak velice pomalu.. no nic bude muset ven.. Ještě mě ted napadá, nedá se to třeba ověřit přes tlaky na jednotlivejch válcích, bez demontáže hlavy ?

M50.. díru v sání myšleno pouze vzhledem k těm špatnejm startům.. ? jinak bílej kouř z výfuku, zavzdušnění hadic chlazení.. asi bude mrdlá ta hlava. hold bude muset zase ven..
Nevim jestli už jsem zo zminoval, ale s autem už jsem nějakou dobu jezdil, nikdy se se to neuvařilo, teplota nepřelezla ...

Ahoj, nenatlakovali, protože to bylo rovnáno v místě kde se zabývají spíš obráběním kovů a hlavy jsou taková bokovka, nemají tam na to vybavení.. Samozřejmě mě napadlo, že to může být prakslý už při prvnim tahání, ale bylo to všechno strašně hektický a potřeboval jsem to to nejdřív zase složit. No a ...

Zdravim, nedávno jsem doskládal motor po výměně těsnění pod hlavou, při rovnání bylo zjištěno že byla hnutá, takže srovnáno, dalo se nové těsnění. Od složení má auto po maximálním ohřátí problém s nastartováním, většinou chytne a udrží otáčky až po startu s lehkým přidáním plynu. Už se stalo že i ...

Jo tak to bohužel netuším jak je to s originalitou, zas tak moc se v tom nevyznám, repektive jsou bavorácký, ale jestli původně patřily na tento model to netušim...Každopádně mě ani nenapadlo že by ty svody byly neorigo.. Je to M50 (VANOS).. Nemá někdo fotky těch z E34 a E36 abych viděl rozdíl ...

Zdravim, potřeboval bych poradit s montáží výfuk. svodů u E36 - 320i coupé... Měl jsem venku hlavu kvuli výměně těsnění a když jsem to rozdělával, tak šli všechny štefty ven z hlavy i s maticema, jak to bylo přirezlý.. Jenže když jsem hlavu vracel zptátky, tak jsem si stěfty našrouboval zpátky do ...

up

Takže 50tka měla víčko na olej v zadní části, blíže ke kabině a 52 měla víčko posuté více do přední části vozu, řikám to dobře ?

Zdravim, dokážu to někdo vypsat rozdíly mezi motory M50B20 a M52B20 (z E36) a jak co nejjednodušeji určit který je který ? Od kterého roku se vyráběl M52B20 ? Díky

to je bohužel příliš daleko

Neměl by někdo na prodej motor M50B20 VANOS ?

nejlépe okolí Mladé Boleslavi

sz

Zdravim, koupím řídící jednotku na E36 - 320i coupé , bez VANOS. Díky

Ok, díky za vyjasnění

no měřil jsem to jak radil Foldas, takže mezi ty dva kontakty volmetr a naměřil jsem to co jsem naměřil... auto nebylo zamknutý a už vůbec ne delší dobu aby "uslo".. začínám mít docela obavy že rozkuchám celý auto a stejně na to nepřijdu..fakt k vzteku takovýhle závady, když ani neni pořádně jasný ...