BMW Auto klub ČR

od BMW ho dostaneš zdarma na DVD a v češtině

mates5 píše:mám ten samy problem na 325d auto prostě občas cukne většinou při ustalene jizdě po dalnici když uberu plyn a přidám tak je tam jakoby prodleva a občas i cukne možná to souvisí s regeneraci DPF každopádně na diag.je bez zavad.tak nevim

To máš zasrané EGR ventil, potřeba pročistit, nebo vyřadit

"Matiz" právě bych že, to již to bylo na přeprogramování min 2x naposled před cca měsícem v rksportgarage Jiříkovice z 2000,- Kč , který dělá BMV. Naposled prý musel dělat 3x aby se to chytlo, myslíš že by jsi uměl jinač. Popřípadě zakolik bys to udělal.

tak oživuji znovu, opět se mí objevila ikona sloupku řízení, je tedy nutná výměna nebo to lze jinak, po shlédnutí příspěvků i tam nebylo žádné řešení, či jsem to zle pochopil, zda postačí vymazat hlášku či co.

No tak jak jsem hledal je to normál, do stádia že by nešlo odemčít volant jsme se ještě nedostali, ale je to již po druhé za cca 3/4 roku co se rožla červená kontrolka a dávat stále 2000,- za přehrátí v servise se mi zdá velice špatné.

"Grby" - to ti jen smazal hlášku, nebo přehrával celý SW

to nikdo neměl problém z tyčí řízení, servise mi říkali že je to normál u 3-jek

chtěl bych se zeptat na zkušenosti se závadou sloupku řízení u E91, vyběhlami hláška, v servise mi to zatím překodovali, udajně by to mělo někdy pomoci jinak že je nutné měnit celou tyč. Auto se chová stále stelně, ať svítí či nesvítí, tak bych rád věděl zda všichni tuto závadu u 3 řeší výměnou nebo ...

já tedy byl opravovat i oleje dělat u kluka v Jiříkovicích, dělá jen BMW a ještě jsem někde viděl firmu v Blažovicích

http://www.rksportgarage.cz/

http://www.autoservis-kpdesign.cz/kontakt

je možné zaslat foto aktuální disk a pneu na rprasilik@seznam.cz

prodám použité kotouče z E91, měnil jsem za Zimmermany. nové tloužťka 20mm, kotouče mají 19,6mm. Cena 1000,- za oba.

je možné nějak poslat? jsem z Vyškova n/M

je to tedy mimo mísu,ale jen se zeptám na zkušenosti, vychvalujete Castrol (nic proti), jen mne zaráží jak každý má jiný názor. Doma mám ještě Volvo a na foru teto automobilky se na Castrol jen pluje a chvály se pějí na Mobil, udajne Castrol mnoho karbonuje, tak jak tedy čemu věřit.

otázka by mohla být podaná i jako - má cenu dávat na auto děrované Zimmermany a třeba ATE , nebo Brembo , TRW když už by se měnily i kotouče, nebo jen rovné kotouče.

Ano ony originál díly jsou dobré, ale když se připlácí mnoho jen proto, že je to daná značka vozu, tak podobné vlastnosti mají i ...

za prvé u nás není dovolení mít žluté osvětlení, tak leda doma v garži

tak origo si snad BMW nevyrábí sám, ale někdo to pro ně dělá dle požadavku nějaký velký výrobce jako TRW , Ate ... BMW je tam jen natištěno

chtěl bych poradit jaké desky používáte na E91, nebo jaké zkušenosti máte

- BREMBO

- TRW

- Ate ceramic - na tyto jsem slyšel chválu ohledně dlouhé životnosti a tolik nepráší

ještě bych se zeptal jaké kdo má zkušenosti s kotouči a deskami od Brembo , TRW. Na některých autech vím že některé desky pískají atd....., popřípadě je velký rozdíl v brzdné síle rovné kotouče či vrtané? Nepotřebují to na závodění, klasická normální poježděníčko.

chci se zeptat rozsvítila se mi oranžová kontrolka brzd, po prozkoumání menu auta mi palubní počítač ukazuji ------ u předních brzd. po kontrole deštiček vypadá že je kontakt na kotouči. Proto se ptám je nutné při výměně desek kupovat zvlášť kontakt nebo to je i součásti balení, dále zda po výměně ...

tak se nic nezměnilo ani po nabití baterie, volal jsem do servisu a údajně je to normální bolest řady 3, že odchází radia - je to možné. Kde " soudruzi " udělali chybu, co poslouchám tak řada 3 má plno bolestí vice jak ochcávka.

nikoho nic nenapadá kde hledat zakopaný pařez, je schopná diagnostika to vyčíst?