BMW Auto klub ČR

Ahoj.
Jezdit se dá, jen nebude fungovat ABS, DSC a tachometr (na sněhu a ledu to půjde hned do smyku!).
Konektor pořádně zaizoluj před vlhkostí.
Krabička je z asi 1 mm silného křehkého plastu. Musí se po obvodu rozříznout: m

Celý postup je tady:

m

Postup špatně přeložený do češtiny je ...

Ještě jedna malá bezvýznamná poznámka.
Po každý výměně čidel nebo opravě ř.j., by se měla smazat paměť chyb ř. jednotky ABS.

Mě stačilo propájet 8 drátků na obrázku v příloze jsou nahoře v červeným oválu.

m

Na některých forech píší, že by se měli propájet všechny. Proto mi ta jednotka nejede, když se moc zahřeje.
Je to práce pro chirurga, drátky jsou asi 1,5 mm od sebe a dlouhý asi 7 mm, musí se ohnout do podkovy ...

Brzdovka nevyteče, všechny ventily jsou hermeticky uzavřený.
Na Ř.J. jsou jen samotný cívky.
Proletovat jsem zkoušel, ale pořád to nějak blblo. Tak jsem se naštval, stříbro zahodil a dal tam kablík co se používá v PC na IDE. Na straně plošňáku jsem to připájel přímo na odpory.

Jedno zásadní ...

Díky za typ,
ten olej jsem poslední dobou z auta občas zacítil, takže je asi opravdu zamaštěná lamela.

Takže vyměnit lamelu nebo celou spojku , a rovnou vše přetěsnit.

Ahoj všichni.
Mám zajímavý problém se svým vozítkem.
Vyjedu tak při -10°C, a po cca 10 min. jízdy mi bez jakýchkoli průvodních příznaků auto přestane jet. Jako bych měl sešlápnutou spojku.
Po stání v garáži po (3 hodinách) se mi povedlo vyjet bez prokluzů na spojce a po 10 min. zase konec (jen ...

Ahoj, dávám za pravdu ostatním je to ř.j. Trápil jsem se stím taky několik týdnů. Hlavně v létě, a trvá to i teď. Když je mi ř.j. ohřeje na víc jak cca 60° tak přestane makat (rozsvítí se tři žlutý). Pak motor vychladnul a bylo zas vše O.K..
Hlavní příčina - na plošňáku v ř.j. jsou stříbrný drátky ...

Dej typ kde? Bez nebo s DPH?

Přestal bych je honit v cizině.
Díky.

Tady to je:

NGK BKR6EK(2288) od 4ks za 117,-/1ks
NGK ZGR5A (5839) od 4ks za 103,-/1ks
NGK BPR5HS (6222) od 4 ks za 117,-/1ks

(termín max. 10 dní - tyhle ceny platí při platbě předem a můžou se měnit podle kurzu libry, jinak + dobírkovné po čr)

Sada 4 ks nové BKR6EIX za 1000,-CZK (poštovné - dohodou), jsou použitelné jako náhrada za: IK20 = VK20 = BKR6EQUP = BKR6EK. Stejný typ mám v BMW E39 3,5V8 180kW(1999) a E36 1,8iS (1994). Umím sehnat i jiné za rozumnou cenu (stačí mi napsat auto/motor r.v.). Kontakt: ogidea@email.cz, +420602395726.

Zdar.
Ještě k té opravě. Znovu bych to dělat nechtěl, protože co krok, to známka toho, že celý blok budíků je řešen jako nerozebiratelný!
A abych pravdu řek, objednávat někde z UK ohebný kabel + nové přítlačné gumičky cca za 20 Liber se mi nechtělo, tak jsem to risknul.
Ono po pravdě, ten způsob ...

Ahoj, troku se tu rozhlížím a jen přihodím dobrý odkaz do placu.

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/543597

Zkusil jsem na podzim a budíky šlapou do teď.

Sice ta práce je porod, ale stojí to za pokus před koupí nového panelu.