BMW Auto klub ČR

ok díky zítra to vezu na opravu tak se mi na to podívají kdyžtak

jo e36 předtím to právě nedělalo až potom co tam daly to čerpadlo jiné...

a tak vadí to nějak ze to nasaje jakoby ten vzduch? nebo mám jezdit bez zavřeného víčka?

mám problém, po výměně palivového čerpadla (za použité) mi blbě ukazuje měrka paliva. Když začne svítit rezerva tak po ujeti 10-15km spadne úplně ručička na nulu. A po nějaké době se zvedne. co to dělá? a ještě jeden problém když prijedu na benzinku a otevřu víčko nádrže tak jakoby nádrž nasála ...

vyzkouším to. jinak mám váhu z 1.8.

motor jde i po zahráti nepravidelně tak sem zkusil odpojit volnoběžny ventil. motoru se sice zvedly otáčky na 1100ot ale jde krasne pravidelně žádné propady nic. i při startu žádné kolísání. ale jakmile ho zas zapojím tak zase nepravidelný chod a při startu kolísání ...

No tak ji zkusím pak vyměnit a uvidím no

motor byl kompletně nastrojený tak se prohodil kus za kus i s řídící jednotkou, mám nový palivový filtr, a i čerpadlo by mělo být v pohodě ale nemůžu to zaručit ještě mě napadla Lambda sonda. Přece není možné aby byla stejná chyba u dvou motorů ne?

Zdravím, mám snad nekonečný problém. Mám e36 měl jsem tam motor 316i m40b16 73kw ale motor šel za studena nepravidelně, kolisaly otáčky ale po zahřátí motoru to kolisalo jen mírně, v zimě nedržel ve zvýšeném volnoběhu (zkoušel sem jinou váhu vzduchu, škrtící klapku, volnoběžný ventil ale nepomohlo ...

Zdravím scháním motor na e36 M40 B16, B18 díky za nabídky

ještě jednou se vracím k té otázce je to normální když teda při zahřátem motoru ve volnoběhu otevřu víčko na dolevani oleje a motor začne jít hodně nepravidelně ale po chvíli se to ustálí? a když ho zavřu tak to udělá to samé. kamarad který dělá v servise mi teď psal že by to dělat nemělo. tak teď ...

jo? já myslel že to je nějaká závada, protože na tom víčku se mi zdálo že bylo trošku bílého slizu..

měl bych dotaz když při zahřátém motoru ve volnoběhu otevřu víčko od oleje (kde je dolévá), tak začne motor haprovat. Je to normální?

nemohl bys poslat odkaz? mám teď jenom internet v mobilu a to je na P***. na kolik to tak vyjde?díky

chci se zeptat dá se ještě někde sehnat ložisko volantu? mám ho vybité... nemohl sem žádné najít e36 316i 73kw 1991

chci se zeptat je lepší zkontrolovat váčku dříve než nechám vyměnit hydroštely? jestli už není dojebaná?cvakání přestane když se motor zahřeje...

zdravim mám takový dotaz. mám bmw e36 316i 1991 ale nemá v TP Zapsanou normu euro 1. tudís by byl přepis 10000 :-/ je to možné někde dopsat za nějaký poplatek? aby to mělo normu Euro1 a přepis byl 5000? jsem volal na stk tam mi řekly že u nich to nejde.... díky za rady

zkoušel jsem nový volnobezny ventil a pořád stejné...

nevím čím to je... za studena nefunguje sytič, otáčky nedrží ve zvýšeném volnobehu ale hned jsou na cca 700 a jde celkem nepravidelně

no budu to muset nějak vyřešit nehodlám platit 4800 za jejich výmysly... Ale první chci vyřešit ten nepravidelný chod za studena a ty starty a potom ty hydroštely jinak díky za odkaz [/code]