BMW Auto klub ČR

fffffffffffff

fffffff

BMW 320i, rok výroby 1995, měsíc po kompletní repasi hlavy, najeto 220 000 km, dovoz 2008 z Německa, celkově slušný stav. STK 2012, nové brzdy. Bouchnuto ve středu.

Lokace: OLOMOUC

Cena: nabídněte, prodám první rozumné nabídce

Spěchá!!!

Informace na telefonu 602371411, tady asi reagovat ...

Kolik ma najeto motor?

Potrebuju:

1/ hlavu na 320i, aby to pasovalo na rocnik 1995, musi byt OK
2/ visko spojku
3/ letni gumy 15

Tel. 602371411

Se znamym jsme shaneli repasi automatu na 540i. Vsude chteli 70 tisic, nakonec to udelal nekde v Praze-Zelenci za 40, kvalita pry perfektni, dostal doporuceni od nejakyho dalsiho znamyho. Kdybyste to chteli treba nekdo zkusit, tak cislo je 776770651.

Je to dost problém, ještě jsem taky nezjistil kloudné řešení jak odhlásit auto které neexistuje. Musím jich do konce roku odhlásit 10. Viz §24c odst.(1) zákona 137/2008Sb:
Je-li provozováno tuzemské vozidlo bez pojištění odpovědnosti v rozporu s tímto zákonem, je vlastník vozidla povinen uhradit ...

to neklapne, protoze jsme z malyho mesta a prolatlo by se to.

cau, mam dotaz, za pripadne reakce predem diky:

Kamos koupil zboreny auto, rozebral ho, nechal si jen papiry + VIN. Ted by se tech papiru chtel zbavit, ale k tomu chteji na urade papir o ekologicke likvidaci. Jenze kde ho vzit, kdyz auto uz rok neexistuje?

Urcite se to da nekde sehnat, otazka ...

Cau,

mam 320i, rv. 1995 - prehriva se mi to a zrejme v tom bude oblibena kombinace vodni pumpa + termostat. Poradite, jakou vodni pumpu koupit (v kellyne jsou asi 4 znakcy od 1100 do 2500 kc) a ktery z termostatu vybrat (kolik stupnu celsia by mel poustet - na celorocni provoz).

Dik!

v podstate z toho auta nezustane vubec nic, tak jsem zvedavej, co se bude ekologicky likvidovat postihy by me zajimaly, pokud zjistis, budu rad.

Dejme tomu, že jsem koupil auto s platnou STK a na papírech, ale chci si z něj udělat jen dárce orgánů. Sepsala se normálně kupní smlouva a prodávající to na mně odhlásil. Musím do toho teď vrážet nesmyslně 800 za přihlášení a 250 za evidenčku, pojišťovat to a pak dávat značky do depozitu? Navíc pak ...

Dik za navrhy, zkusim nejdriv jinej olej a proverit cidlo, cerpadlo to snad nebude. No jeste bych k tomu dodal, ze ten motor celkove v nizkym spektru otacek nejede, poradne to zacne tahnout az v 2500 obratkach, oproti jinym autum se stejnym motorem je tenhle efekt vazne vyraznej.

Co muze znamenat svitici kontrolka mazani u otacek pod cca 2300 (vsechny rychlostni stupne), nad 2300 je vse uplne v pohode. Pri studenem motoru to nedela. Na volnobeh to ale maze bez problemu.

Napadaji me nasledujici moznosti:

1/spatny olej
2/spatne cidlo mazani
3/spatny pohyb oleje ...

tak tenhle postup bohuzel nefunguje:-(

Jeste jeden dotaz, dovezl jsem si ted "novou" 323i, 1996, je tam radio business RDS a pozaduje po mne kod. Na radiu jsou tlacitka od 1 do 6, ale v knizecce, kterou jsem k tomu radi dostal, je uvedenej kod 1078, coz na tech tlacitkach nevytukam ani za prase:-) Nejake napady?

krabis píše:supr, dik. Ted jeste sehnat ty plechy, na bmw vrakovišti tady v Praze chtěji 3500,- za sadu To mi prijde dost

nedavno sem prodaval sadu dobrych plechu za 800 kc, 3500 je TOTALNI ZLODEJINA. podivej se na aukro nebo annonci

Staci tlacitko ovladani hlasitosti trosku povytahnout a tocit.

Super, tohle me nenapadlo, ze se za tlacitka da i tahat, PROBLEM VYRESEN, diky moc a LOCK!

Tlacitko Tone bohuzel nemam, radio je typ viz odkaz:

http://codedradio.info/manuals/blaupunk ... se_rds.pdf

Vrtal jsem se v tom zase a VUBEC NEMAM TUCHA, jak by se to melo udelat

Mam original BMW radio v E36, rv 95. Zajima me, jestli se na tom da nekde nastavit vyvazeni prednich a zadnich repro, protoze mi ty zadni prakticky nehraji. Hral sem si s tim asi pul hodiny a neprisel sem na nic...

bohuzel to nevzala, takze hledam nekoho na fyzicke zapujceni toho manualu...