BMW Auto klub ČR

ww

takze myslis ze je to blbost? Nechci vyhodit 4tis.

Vlastnosti kovokeramické vrstvy
Schopnost nárůstu kovokeramického povrchu od 0,002 do 1,5 mm
Tvrdost - HRC=63-70
Koeficient tření 0,003;
Koeficient lineárního termického rozšíření stejný jako u oceli a litiny
Teplota rozpadu 1575-1600°C
Nekoroduje ani vlivem kyselin a hydroxidů
Vysoká ...

kamarada znamej to vyzkousel do motorky. Ventily byli na vymenu a potom jak nove. Jeste to bude zkouset kamarad do volva do prevodovky tak pockam nez to koupim.

tohle nejsou aditiva

Chtel sem se jen zeptat jestli s tim nemate nekdo nejakou zkusenost.Chtel bych to vyzkouset protoze mam spatny hydrostely. Nez na to budete odpovidat tak si to proctete.
http://www.rvs-tec.cz/start.htm

Boriss23 píše:

alesekdubec píše:jede někdo z Humpolce nebo Pelhřimova?

Z Humpolce jede Hliník

s nim se počítá

jede někdo z Humpolce nebo Pelhřimova?

je to normalni,protoze se tam ridi vlnobeh obtokem vzduchu a kdyz otevrete vicka tak se dostane vzduch za skrtici klapku a nejde prez vahu vzduchu. Dostane se tam hadici jak je u toho vicka. Odsavani par od klikovk.

no ja se to takhle hlavne ucil. Jako autoelektrikar a autoelektronik to misim vedet

V BMW je stejna lamda jako treba ve felde.Lisi se jen konektorem. Lamda sondy napetove sou temer vseshny stejne. Lamda vyraby napeti 0.1-0.9v v zavislosti na zbytkovim kysliku ve vyfuku a pracuje kolem 450C°. Podle toho se upravuje smes, aby fungoval kat.

cidlo rychlosti urcite ne menil sem diferencial i s cidlem rychlosti.

se tomu snad neda ani verit. Ja spis typoval vahu vzduchu. Kyz to totiz dostanu 5500 tak je vse ok a kdyz to prezenu 5600 tak to pak chvilku netahne kdyz preradim. Olej mam 5W40 OMV

Dobry den mam problem u e36 1.6i M40 kdyz to chci vytocit kam mi omezovac otacek zacne uz 5600 a podle manualu ma kolem 6500. Nevite co s tim je?A kdyz to dostanu do omezovace tak to pak chvilku nechce tahnou kdyz preradim.