Vysoka spotreba E61 530d 160kw manual rok 2005

Zpráva

Pavel 528 · #1 Příspěvek od **Pavel 528** » pát 23.05.2014 20:53

Nez to zacnu resit pres servis a diagnostiku,tak se chci zeptat,zda nekdo neresil vysokou spotrebu u totoho motoru.Auto mam chvili a po meste {zadne extra zacpy] mi palubak ukazuje 14,5l coz se mi zda fakt extremne dost.Ujel jsem asi 150km po dalnici klidkem cca 140km/h a to kleslo na cca 10l a i to se mi zda dost...

Overim presnou spotrebu az dotankuju nadrz,ale jen orientacne,zda toto nekdo treba neresil co by mohlo byt KO...

Napadl me hlavni termostat,kdyby se auto neohrivalo,ale teplotu to ukazuje dobrou kolem 82stupnu.

Dale mozna termostat na EGR ventilu a chci vycistit EGR..nerikam,ze to pomuze,ale tak jako tak na to kouknu...

Jak jsem psal vyse,tak auto mam chvili a pri koupi se zjistovaly hodnoty vstriku i turba a bylo vse OK...

Auto jede pekne a nezda se mi v tomto problem,jen tedy ta spotreba....

diky za eventuelni postrehy...

knedlifek · #2 Příspěvek od **knedlifek** » pát 23.05.2014 21:00

Dlouhodobě město pro diesl je průser a hlavně když máš DBF. Já jezdim mimo město v 70% a mám 8,3. Ale pokud ti to na dálnici kleslo na 10 aniž by jsi vyrezetoval PC tak je to ok. Dle mého názoru. Po čase by ti to šlo ještě níž. Vyrezetuj počítalo průměrné spotřeby a projeď se mimo město, dalnice a město a uvidíš kde ti co žere....Pokud Auto blbě netaha tak bych to vyzkoušel. Nejde mi do hlavi, že chvilku na dalnici ti to spadlo na 10L.

Pavel 528 · #3 Příspěvek od **Pavel 528** » pát 23.05.2014 21:07

jeste doplnim,ze DPF je odstraneny...

pres mesto cca 14,pak cca 130km dalnice a zase mesto a dojel jsem za 9,8l podle BC,ale to jsem nejel zadnou palbu,proste skoro klobouk, kdyz to porovnam s minulou manual E39 530d,tak je tam rozdil min 5l a to ta E61 ma 6 rychlosti,tedy to toci mene....proste spotrebu jsem cekal podstatne nizsi,maximalne stejnou....proste prumerove do 9 max 10l...

knedlifek · #4 Příspěvek od **knedlifek** » pát 23.05.2014 21:55

Co jsem tu četl o spotřebách, než jsem koupil 3Litra, tak od 7-9 litrů 70% jezdcu a zbytek buď jen město a nebo problém. jestli jsi měl průměrnou dlouhodobou a pak jsi vjel na dálnici a takle to šlo domu, tak je to podle mě ok. Musíš počkat na zkušenější...

zdenda45 · #5 Příspěvek od **zdenda45** » pát 23.05.2014 22:12

Mesto je v prdeli. Mam uplne to samy auto a to samy. Uz jsem si zvykl. Kombinace mesto-dalnice 9, ve meste 13,5.
Sice sere, ale neudelas nic.
Fakt je, ze ja mam automat

kadli · #6 Příspěvek od **kadli** » pát 23.05.2014 23:01

No ta spotreba je teda vetsi, nez by mela byt. EGR termostat je tam uplne k nicemu. Sam ho mam odstaveny, jako vsechny emisni sra... (DPF off, KAT off, EGR off, SWIRL off). Spis si vyvolej teplotu ve skrytym menu a potom uvidis.

Pavel 528 · #7 Příspěvek od **Pavel 528** » pát 23.05.2014 23:06

kadli píše:No ta spotreba je teda vetsi, nez by mela byt. EGR termostat je tam uplne k nicemu. Sam ho mam odstaveny, jako vsechny emisni sra... (DPF off, KAT off, EGR off, SWIRL off). Spis si vyvolej teplotu ve skrytym menu a potom uvidis.

no prave tu teplotu ve skrytym menu jsem vyvolal a to se prave chova OK ,pokud si padatuju,tak to bylo kolem 82stup

Pavel 528 · #8 Příspěvek od **Pavel 528** » pát 23.05.2014 23:09

zdenda45 píše:Mesto je v prdeli. Mam uplne to samy auto a to samy. Uz jsem si zvykl. Kombinace mesto-dalnice 9, ve meste 13,5.
Sice sere, ale neudelas nic.
Fakt je, ze ja mam automat

je mi to zahadou,pac na sprintmonitoru maji spotreby 6 az 9,takze jsem cekal ze budu do 9 take,ale zatim se to moc netvari

kadli · #9 Příspěvek od **kadli** » pát 23.05.2014 23:10

No to je ale malo. Ideal je prez 90 stupnu. To DPF mas prekodovane i v ŘJ?

Pavel 528 · #10 Příspěvek od **Pavel 528** » pát 23.05.2014 23:14

kadli píše:No to je ale malo. Ideal je prez 90 stupnu. To DPF mas prekodovane i v ŘJ?

aha,tak tu teplotu jeste zitra overim presne...DPF vyndal uz nekdo prede mnou a netusim zda je to prekodovane,jde to poznat na diagnostice nejak jednoduse?Pojedu zitra k FXovi,tak snad to bude umet zjistit....

diky za informace

Pazdi · #11 Příspěvek od **Pazdi** » sob 24.05.2014 07:57

80 je malo:) dpf poznáš na diag,jestli je softwarově venku - když se podíváš kdy naposledy proběhla regenerace...jinak ta spotřeba je docela velká - jezdím tak 30% město jako Zlín,Olomouc a kroku nějaká ta dálnice (140-150) okreska a mám na 535d průměr nějakých 8,3

matiz · #12 Příspěvek od **matiz** » sob 24.05.2014 12:31

Myslim si ze 14,5 je uz opravdu dost aby se to zacalo resit. Mam 525 se kterou ted jezdim a ciste mesto je okolo 10,5l, je to automat a auto ma dpf a je v poradku, nahrkano cca 280k. A nemyslim si ze bych ji nejak extremne setril, nedavam ji plny kotel, ale nez dosahnu provozni rychlost tak ji slapnu pokud mne samo ze nic nebrzdi. Priznam se ze s benzinovou trojkou jezdim preci jen opatrneji, protoze absence turba a kroutaku ma za nasledek nezmernou zravost

Pises ze mas dpf venku, kdo vi co vsechno a jak ti "upravili" v jednotce motoru. Za normalnich okolnosti neni vetsinou velky problem napachane skody odstranit, jenze kdyz tam to dpf neni, tak to jaksi uz problem je. Navic to samozrejme nemusi byt v DDE ale klidne i jinde, ale na to tady jsou jini odbornici kteri urcite dobre a nezistne poradi.

knedlifek · #13 Příspěvek od **knedlifek** » sob 24.05.2014 14:28

Je divné, že na dálnici mu to tak extrémně slétlo na 10 a 130km není moc na dlouhodobou spotřebu ze 14,5L to je extrémní rozdíl, to musel jet tak za 6aspoň. Za jakých pomínek se nespiná čištění DBF? Třeba na dálnici?

Pavel 528 · #14 Příspěvek od **Pavel 528** » sob 24.05.2014 15:13

takze nove info:

na diagnostiku se bohuzel dostanu asi az zitra,ale ted jsem to projel cca 20km a teplota motoru se zvedala bych rekl dosti pomalu a nejvyssi teplota co to ukazalo byla 84stup,pak ale zase klesla na nejakych 77 a nejak se to placalo kolem 77-79,nicmene to az po nejakych 15km,do te doby to lezlo dost pomalu,takze mam jednoznacne podezreni na hlavni termostat,ze stale propousti a ohrivam komplet cely okruh....

Potom by to mohlo odpovidat takto vysoke spotrebe,ikdyz tedy stale zatim beru jen palubakovou hodnotu...

Zkousel jste nekdo toto pozorovat za jak dlouho vam to vyleze na tech rekneme 90stup?

Tak jako tak v pondeli objednam novy termostat a uvidime...

borntorock · #15 Příspěvek od **borntorock** » ned 25.05.2014 11:28

V tomhle pocasi se to nad 90 zahreje po chvilce. Jinak take jsem menil termostaty, oba, a na spotrebe to u me udelalo max 1,5 az 2l. Predtim jsem mel kolem 10 a po kolem 8 l prumer. Take e61 160kw automat.

Drroman · #16 Příspěvek od **Drroman** » ned 25.05.2014 12:52

termostaty jsou pro spotrebu hodne dulezite,mel jsem teplotu kolem70 a spotrebu ve meste 13-14l po vymene jezdim mesto 9-10 dneska jsem jel slovensko pres hory,takze jsem mu docela daval v serpentynach a zajel jsem to za 7,1l 525DA bez DPF myslim si,ze termostaty pomuzou.

mago78 · #17 Příspěvek od **mago78** » stř 28.05.2014 16:07

Zdar, mam taky 530d v manualu, rok 2004, najeto cca 200000km. DPF venku bez soft uprav a spotrebu mam prumer (mesto - okresky) kolem 8l podle palubaku a to to nesetrim... A minulej rok jsem jel francii, plny auto (4 lidi, narvanej kufr...vezl se treba i sud piva

), rychlost tak 150 - 200 a spotreba 6,3l. Tak celkem spokojenost. Oba termostaty vymeneny...

Pavel 528 · #18 Příspěvek od **Pavel 528** » stř 28.05.2014 20:08

diky vsem za reakce..

dnes odpo jsem je zacal oba vymenovat,ale jeste jsem to nedodelal,pac zacalo prset,takze zitra to dodelam a verim,ze to bude tim...zitra dam vedet,uz mi chybi jen dat zpet ventilator a par sroubku a nalejt zpet chladivo a odvzdusnit...

Pazdi · #19 Příspěvek od **Pazdi** » stř 28.05.2014 20:29

jak to máš v plánu odvzdušňovat?:)))

Pavel 528 · #20 Příspěvek od **Pavel 528** » stř 28.05.2014 20:35

Pazdi píše:jak to máš v plánu odvzdušňovat?:)))

tak minimalne na EGR termostatu je ovzdusnovaci sroub

zda je jeste jinde nevim..