INPA E39 vs. win 8.1

Zpráva

Misanek · #1 Příspěvek od **Misanek** » pon 11.01.2016 19:59

Pochopil jsem, že bez Inpy a eventuelně ještě dalšího softu jsem co se týče oprav svépomocí u E39 relativně celkem v prdeli, a v zhledem k tomu, že e39 rozhodně hodlám servisovat sám pokud to jenom bude možné, tak bych si chtěl zakoupit svou vlastní diagnostiku. A to už jenom z toho důvodu, že tady okolo mně mají diagnostiky jenom univerzály Deplhi atd., které nedovedou ani měřit korekce na vstřikovačích a přpadný přístup do jednotek výbavy je pro ně už úplné sci-fi...

Tudíž dovede mi někdo poradit, jestli na win 8.1 existuje nějaká verze (nejlépe) Inpy nebo jiného srovnatelného, nebo i lepšího softu na BMW? Pokud možno byl bych i rád, kdyby diagnostika spolupracovala i se staršími typy bmw (e34 atd.) poněvadž známí mají i tyhle auta.

Eventuelně pokud se tímhle směrem ubírat dát nebude, tak rozhodně vítám další návrhy, jak daný problém vyřešit :wink:

Díky moc za případné rady a doporučení

Angelos · #2 Příspěvek od **Angelos** » pon 11.01.2016 21:24

Hale úplně v pohodě mi to běhá pod Win 8.1 i Win 10.

Pokud chceš i na E34, tak budeš potřebovat ADS interface a fyzickej COM port.

Misanek · #3 Příspěvek od **Misanek** » pon 11.01.2016 23:02

ok, e34 teda budu muset vynechat. Každopádně měl by jsi nějaké konkrétní číslo verze Inpy a NCSExpertu, po kterém mám pátrat aby nebyl zádrhel v kompatibilitě? Nebo klidně i odkaz na konkrétní sadu.

Děkuji :wink:

Foldas · #4 Příspěvek od **Foldas** » pon 11.01.2016 23:04

jestli ti stačí obd nebo d-can tak kup od iceblade tady na foru a máš k tomu IT podporu

DaweTDS · #5 Příspěvek od **DaweTDS** » pon 11.01.2016 23:43

Přesně tak.. Iceblade to má od A do Z. a instalaci zvládne každý. napiš mu co chceš napichovat a vše pošlape. Mě to od něho valilo na 7, 8, 8.1 i 10

Misanek · #6 Příspěvek od **Misanek** » pon 11.01.2016 23:58

Hele, jde mi primárně o e39 a event. u soudobé bavoráky, abych měl přístup k jednotkám.

Takže dík za tip kluci :wink:

inspi1981 · #7 Příspěvek od **inspi1981** » úte 12.01.2016 00:40

Tak samozřejmě čím novější verze, tím lepší. A s windowsem problém není

Foldas · #8 Příspěvek od **Foldas** » úte 12.01.2016 02:09

vem si k+dcan a máš klid

Misanek · #9 Příspěvek od **Misanek** » úte 12.01.2016 16:16

Takže konečný verdikt je ten, že by nejideálnější bylo řešit tohle problematiku s Icebladem, jo?

Foldas · #10 Příspěvek od **Foldas** » úte 12.01.2016 23:16

přesně tak

Misanek · #11 Příspěvek od **Misanek** » úte 12.01.2016 23:19

Díky všem

#12 Příspěvek od **mobilman** » stř 13.01.2016 10:39

Zdravím: také mám od ICE BLADA SW INPU i ISTU-D a vše funguje jak má - doporučuji, je velice ochotný a komunikace s ním je také OK.

ryba79 · #13 Příspěvek od **ryba79** » pon 08.02.2016 13:08

ahoj, přišel mi kabel s cd INPA, z Číny a neumim to rozchodit na Win 10. Našla by se tu nějaká šikovná duše, která by to uměla? Praha, Mělník, okolí? Díky

bartpt · #14 Příspěvek od **bartpt** » pon 08.02.2016 19:19

ryba79 píše:ahoj, přišel mi kabel s cd INPA, z Číny a neumim to rozchodit na Win 10. Našla by se tu nějaká šikovná duše, která by to uměla? Praha, Mělník, okolí? Díky

Ahoj. Můžu to zkusit. Před pár lety mi Inpu rozběhl STARML, ale dneska už mám snadno instalovatelnou INPU.

Jedu tedy na KKL ale pro starší auta mi to stačí. Pokud budu kupovam místo mé E39 něco novějšího nechám si zase rád poradit.
Ať už od ICE nebo někoho jiného..

mi00wa · #15 Příspěvek od **mi00wa** » pon 08.02.2016 19:22

stím KKL myslíš kabel VAG ?

bartpt · #16 Příspěvek od **bartpt** » pon 08.02.2016 19:26

mi00wa · #17 Příspěvek od **mi00wa** » pon 08.02.2016 19:55

a vidíš všechny jednotky v autě či jenom DDE/DME a EGS ?

bartpt · #18 Příspěvek od **bartpt** » pon 08.02.2016 20:03

Všechny... mám proletovaný pin 7 a 8
Používám to jak na VAG tak BMW do roku cca 2004

mi00wa · #19 Příspěvek od **mi00wa** » pon 08.02.2016 20:17

aha, tak proletovat piny nehodlám pač není můj ten kabel (nám ho půjčený) :-D

P.S. pošleš mi obrázek co jsi přeletoval (jaký drát) ?

bartpt · #20 Příspěvek od **bartpt** » pon 08.02.2016 20:25

normálně povolíš ty dva šroubky, a pin 7 a 8 jsou vedle sebe a jsou i popsané. Stačí trochu víc cínu... ;-)

Pro VAG se to nemusí ani pak rozletovat.