Sportovní/stavitelný podvozek JOM?

Zpráva

Mesa · #21 Příspěvek od **Mesa** » pon 20.01.2014 20:51

MattyX píše: Bilstein B4 není pro eM podvozek - to jsou B6
Jako náhradu kup Třebas Eibach nebo HR pružiny dělají se v malém snížení a je tam zajimavej pomer komfort/sport

To prave neni uplne presne pravda:
http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 001&12=130

Vypada to, ze Bilstein dela v serii B4 jako druhovyrobu jak pro normalni podvozek, tak i pro M-technik. B6 je potom uz tvrdsi sportovnejsi rada.
Koukal jsem na ty pruziny H&R ze maji -10mm. Akorat nemuzu nikde na netu sehnat, kde by se dala koupit pouze zadni sada pruzin (Vzdy je to v cele sade vsech 4 pruzin), nehodil bys nejakej link, pokud vis kde to sehnat?

Mesa · #22 Příspěvek od **Mesa** » pon 20.01.2014 21:00

vmax píše:Mám taky E36 cabrio. Dobře mi poradil na E46 klubu člen Badisak a má i velmi zajímavé ceny náhradních dílu. Bilstei B6 má normálně skladem, ale pro E36 kábro v M- Packetu jsou Bilsteiny jiné a na objednávku. Bacha na to, kábro je daleko těžší než coupe nebo sedan (výstuhy ap.).Kvůli tomu ty jiný tlumiče.

Presne jak rikas. Badisak je i tady na foru a uz jsem se ho ptal, ale bohuzel M-paket pruziny neumi

#23 Příspěvek od **MattyX** » úte 21.01.2014 00:43

Mesa píše:
MattyX píše: Bilstein B4 není pro eM podvozek - to jsou B6
Jako náhradu kup Třebas Eibach nebo HR pružiny dělají se v malém snížení a je tam zajimavej pomer komfort/sport
To prave neni uplne presne pravda:
http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 001&12=130

Vypada to, ze Bilstein dela v serii B4 jako druhovyrobu jak pro normalni podvozek, tak i pro M-technik. B6 je potom uz tvrdsi sportovnejsi rada.
Koukal jsem na ty pruziny H&R ze maji -10mm. Akorat nemuzu nikde na netu sehnat, kde by se dala koupit pouze zadni sada pruzin (Vzdy je to v cele sade vsech 4 pruzin), nehodil bys nejakej link, pokud vis kde to sehnat?

to že pasujou na Mtechnic podvozek neznamená, že by pro něho byly vhodný

rozhodně ti doporučuji B6, už jen kvůli jejich masivní pístnici a monotube konstrukci

Pružiny na zadek solo koupíš POUZE origo, žádnej výrobce nedělá jenom zadek, nebo pak možná ještě nějakou mrdku z náhrady, kde se ti to zvedne tak o 10cm to auto

Kdybys měl cenovku na ty B4/B6 tak dej vědět, třebas se mi podaří nabídnout líp... možná taky ne

vmax píše:Mám taky E36 cabrio. Dobře mi poradil na E46 klubu člen Badisak a má i velmi zajímavé ceny náhradních dílu. Bilstei B6 má normálně skladem, ale pro E36 kábro v M- Packetu jsou Bilsteiny jiné a na objednávku. Bacha na to, kábro je daleko těžší než coupe nebo sedan (výstuhy ap.).Kvůli tomu ty jiný tlumiče.

trochu asi blud nemyslíš?

koukni do ETK na sportovní tlumič pro M podvozek viz
http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... #1091269_1 a zjistíš že jsou stejný i pro 1.6, TDS, Cabrio, sedan co chceš...
Liší se to v pružinách, tam je rozdíl!

ARMAN · #24 Příspěvek od **ARMAN** » úte 21.01.2014 00:53

ano nově(asi rok?) se dělaji b4 se zkracenou pistnici pro M-technik vyjdou levněji než b8 a nejsou samozřejmě tak tvrde, ma už je někdo na autě?

#25 Příspěvek od **Totic** » úte 21.01.2014 01:09

Ty B4 Sport - pro M technik málo kdo nabízí, jsou prakticky jenom v katalogu Bilstein (např. č. 22-172518 / 22-172525). Nevím zda a kolik jsou nižší tužší. Každopádně origo tlumení pro BMW E36 je Sachs, takže dokud se nejde do vyšších řad neřek bych že je B4ky překonají.

Co se týče pružin jednoduchá rada. Zakup Weitec/AP sadu -30/-15 což odpovídá snížení M technik a přední hravě prodáš. Každej snižuje E36 na předku, třeba jako já

. Jsou ale ze silnějšího drátu a tedy trošku tužší. Černý Eibach si myslím, že stejnej tenší.

#26 Příspěvek od **MattyX** » úte 21.01.2014 01:17

ARMAN píše:ano nově(asi rok?) se dělaji b4 se zkracenou pistnici pro M-technik vyjdou levněji než b8 a nejsou samozřejmě tak tvrde, ma už je někdo na autě?

stačí kouknout na web bilsteinu a je jasno ne ?

http://www.bilstein.de/products/univers ... lstein-b4/

Klasické B4
pak B4 pro auta s elektricky stavitelnou tuhosti
pak B4, který si regulujou samy tuhost - tak jako KONI, možná jsi myslel tohle, ale tohle je třebas standardní technlogie v aston martin atd. ale tam dělá prvošku KONI
A pak B4 vzducháče...

Sportovní bilstein tlumiče s "úzkou" pístnicí dodává bilstein pro Vogtland, ale solo jsem je ještě nikde nazahlédl...

#27 Příspěvek od **MattyX** » úte 21.01.2014 01:28

Podle toticových kodu se dají objednat, vyskakují mi pod B4, ale v katalogu jsou pod B4 vedený jiný kody, nějaká bmw anomálie...

ale ušetříš asi 400kč oproti B8 - na zvážení jednotlicce, jestli jít do horší řady...
Pro tohle bych volil spíše Sachc advantage pro Emtechnic a je to vyřešeno

ARMAN · #28 Příspěvek od **ARMAN** » úte 21.01.2014 02:05

u e30 a e36 jsou snad jine ceny u e34 15t(nebo co za ně chtěli naposledy) za kus za sachs je trochu mimo, je jasny že b4 neni konkurent ani nahrada za sachse ani b8, měli by byt o něco tvdši než seriove bmw tlimiče + to sniženi

jinak je uvidiš když si rozklikneš v nabidce konkretni model auta a najdeš tlumiče

Mesa · #29 Příspěvek od **Mesa** » úte 21.01.2014 02:10

Hosi diky za rady.. Placam se v tom tady cely vecer

. Pokud bych bral celou sadu sportovnich pruzin, tak asi od HRka, kde je snizeni 40/10, ale cena je 6600, takze stejna jako ty origo. Takze jek pise Mattyx, vemu asi ty origo a do toho Sachs Adv. pro Mtech, Badisak tady na foru mi je nabizi za 1400ks.

Ale je to teda darda za ty pruziny na zadek, original pruziny na predek vychazi na 2850 obe. Zajimavy je, ze v BMW maji ruzne tipy pruzin, podle vybavy vozidla. Takze vam vyjedou nejdriv vybavu podle VIN a podle toho cislo dilu pruziny a k tomu odpovidajici cenu (proto asi ani neni cislo dilu v ETK) - tak jsem zase o neco chytrejsi

ARMAN · #30 Příspěvek od **ARMAN** » úte 21.01.2014 02:12

1400/ks? sachse? pro mtech?

Mesa · #31 Příspěvek od **Mesa** » úte 21.01.2014 02:32

ARMAN píše:1400/ks? sachse? pro mtech?

Jo, tak nejak se pohybuji napr.: http://autodily.mjauto.cz/bmw/3-kabriol ... E1020.html

ARMAN · #32 Příspěvek od **ARMAN** » úte 21.01.2014 02:35

zrovna tohle je na standardni podvozek, asi maš lepši ceny

Mesa · #33 Příspěvek od **Mesa** » úte 21.01.2014 02:43

Jo, tohle byl zrovna blbej link, uz mi to nemysli

Kazdopadne jeste se zeptam badisaka, ale posilal mi tlumice pouze na M-technik, ktere ma v nabidce.

#34 Příspěvek od **MattyX** » úte 21.01.2014 08:26

ARMAN píše:u e30 a e36 jsou snad jine ceny u e34 15t(nebo co za ně chtěli naposledy) za kus za sachs je trochu mimo, je jasny že b4 neni konkurent ani nahrada za sachse ani b8, měli by byt o něco tvdši než seriove bmw tlimiče + to sniženi

jinak je uvidiš když si rozklikneš v nabidce konkretni model auta a najdeš tlumiče

Tojo, ale typové to jsou porad jen b4 se skracenou pistnici, Jinej typ b4 to zase az tak nebude... HM,e34 je ma drahý, to vim...

#35 Příspěvek od **Totic** » úte 21.01.2014 13:00

Tyve kdybyste mě aspoň poslouchali co píšu:

http://www.forcedracing.cz/sportovni-pr ... 2/d-97324/

Třeba. A to jsem tomu googlování moc nedal. AP a Weitec oboje pochází od KW.

Mesa píše:
ARMAN píše:1400/ks? sachse? pro mtech?
Jo, tak nejak se pohybuji napr.: http://autodily.mjauto.cz/bmw/3-kabriol ... E1020.html

Jinak tlumiče verze pro M technik/sport podvozek většinou na e-shopech nejsou leda na dotaz. A jak známo zadní bejvaj obecně levnější než předky.

Mesa · #36 Příspěvek od **Mesa** » úte 21.01.2014 22:26

Ja te poslouchal (cetl) pozorne, ale ty co posilas jsou 40/30..abych mel stejne snizeni jakoM podvozek,musel bych brat od HR toto:
http://www.forcedracing.cz/sportovni-pr ... 12-c-5813/

kde uz je cenovka stejna. Nakonec mi tedy opravdu nezbylo nic jineho nez objednat ty originaly..Cenu uz jsem nejak polknul a jsem spokojenej, ze tam bude original

#37 Příspěvek od **Totic** » stř 22.01.2014 01:54

Jj to pozor H&R jsou tvrdý jak čert co jsem slyšel za názory, to bys v tom cabriu leda trpěl pokud je na 17". Rovněž tak s ohledem na cabrio si myslím, že je snížení i víc než ostatní E36, proto bych řek M-technik -30. Ale nejodladěnější budou ty origa.. jak dáš plnou hned to sedne o další cm

Mesa · #38 Příspěvek od **Mesa** » stř 22.01.2014 14:54

Totic píše:Jj to pozor H&R jsou tvrdý jak čert co jsem slyšel za názory, to bys v tom cabriu leda trpěl pokud je na 17". Rovněž tak s ohledem na cabrio si myslím, že je snížení i víc než ostatní E36, proto bych řek M-technik -30. Ale nejodladěnější budou ty origa.. jak dáš plnou hned to sedne o další cm

Presne

. To je to ceho jsem se bal, kdybych koupil sportovni pruziny. Chci si zachovat to pohodli, preci jenom to je na vyjizdky a nechci z toho mit kozu. Ale jednou za cas si tu zatacku poradne riznout me taky bavi

Diky za rady.

#39 Příspěvek od **MattyX** » stř 22.01.2014 23:45

Totic píše:Jj to pozor H&R jsou tvrdý jak čert co jsem slyšel za názory, to bys v tom cabriu leda trpěl pokud je na 17". Rovněž tak s ohledem na cabrio si myslím, že je snížení i víc než ostatní E36, proto bych řek M-technik -30. Ale nejodladěnější budou ty origa.. jak dáš plnou hned to sedne o další cm

představ si že HR se dělají v několika provedení tuhosti. Od černých, přes stříbrné, modré až po červené race... zrovna ty základní jsou poměrně hodně komfortní a přitom sportovní. Rozhodně jsou o level dál než serie Emtech...

carda111 · #40 Příspěvek od **carda111** » čtv 23.01.2014 09:05

Takže včera jsem namontoval stavitelný podvozek JOM. První dojmy jsou dobré, protože předchozí podvozek byl totálně nasračky. Co se týče výšky tak předek má velké rozmezí nastavení (můžu ještě o 4cm dolů a už teď nepřejedu retardér). U zadního nastavení jsem poněkud naštvaný. Je to ještě vyšší než to bylo předtím a snížit už to nejde, (předtím tam byly pružiny AC Schnitzer). Co se týče prodejce, jsem taky spokojen. Objednal jsem a za dva dny už jsem měl balík na poště za bezkonkureční cenu a navíc jsem dostal několik samolepek, náramek na ruku a dvě lízatka. (I když maličkosti tak i tohle se cení u prodejce Revilo autO. Dostal jsem prodlouženou záruku na 30 měsíců. Snad tlumiče a pružiny budou držet.