Koupě E39 530D

[RocketMan]

Ahoj!
Chtěl bych si koupit 530D E39. Tenhle kousek splňuje všechny moje požadavky a zdá se být i v pěkným stavu. Ten interiér mi přijde nějak moc novej a nějak mi tam nepasuje ten sociální volant. Je normální, že auto s touhle výbavou nemá tempomat? Nebo je na páčce u volantu? BMW jsem nikdy neměl, tak se zeptám tady, co na tohle auto říkáte jako ostřílení majitelé těchto vozů. Popřípadě neznáte někdo toho prodejce? Zkušenosti s ním?

https://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/ ... oFrom=list

[horan]

Ten volant je u teto vybavy zcela bezny. Je to tim, ze tahle 5er zadnou vybavu nema. Strucne receno je to social edition.
Jediny co je navic jsou elektricky sklopna zrcatka a mozna destak. Jinak NULA.
Se divim, ze to je s xenonama.
Pokud ti nevadi sedet na studeny kuzi, ktera nema zadny bocni vedeni, a pokud ti nevadi ze nemas nic z toho, co petka mit muze, tak se na ni jdi podivat.
Kdyz jsem kdysi kupoval svou 5er, tak jsem takovy inzeraty hned zaviral a bylo uplne jedno jak dobrej stav to byl.

[Misanek]

Přesně jak píše Horan - tahle pětka je de facto v úplně sociální výbavě. Já osobně bych takovou už taky asi nechtěl

[RocketMan]

Díky za info, kluci. Jak jsem psal - BMW jsem nikdy neměl a jsem zvyklej na výbavy typu "Ambiente", "Trendline" a podobný. Takže tohle auto je pro mě vybavený až dost. Máme akorát rozdílný názory na to, co je socialní výbava.
Jediný, co od toho chci je tempomat. Je to teda na páčkách u volantu nebo tam tempomat není vůbec?

Jinak to auto je po celolaku. Prý poškrábáno od psů - to jsem ještě neslyšel. A původ Itálie... Jakej máte názor na auta z Itálie? Já na to mám dost skeptickej pohled. Dost lidí mě od toho odrazuje. A když to vidím na inzerátech, tak to jsou auta strašně dobitý nebo naopak leštěnky, který voněj i z fotek.

[horan]

Tempomat je na volantu. Takze tady neni. Jinak vetsina aut, co jsem videl z italie byly absolutne bez koroze.

[RocketMan]

Tak díky za info. Myslel jsem, že všechny pětky maj aspoň tempomat v základu. Kor když je to jeden z posledních ročníků.
Auto bez tempomatu už nechci.

[Bazzis]

Já mám třeba taky pětku dovoz Itálie a naprosto bez koroze. Vypadá ještě lépe a to má najeto o 200tis km více.
tady bych asi moc nevěřil spíše těm km....

[ardo]

Ten volant je u teto vybavy zcela bezny. Je to tim, ze tahle 5er zadnou vybavu nema. Strucne receno je to social edition.
Jediny co je navic jsou elektricky sklopna zrcatka a mozna destak. Jinak NULA.
Se divim, ze to je s xenonama.
Pokud ti nevadi sedet na studeny kuzi, ktera nema zadny bocni vedeni, a pokud ti nevadi ze nemas nic z toho, co petka mit muze, tak se na ni jdi podivat.
Kdyz jsem kdysi kupoval svou 5er, tak jsem takovy inzeraty hned zaviral a bylo uplne jedno jak dobrej stav to byl.

Nemá ani ty el.sklopné zrcátka prostě nemá vůbec nic

[horan]

Ardo: koukam na mobilu, tak nevidim jestli ma cudlicek, ale napsany je ma. Tak pak vazne nema nic.
Ted vidim, ze ma maly zrcatka.
Je to takova Fabia Junior

[RocketMan]

Hej chlapi, díky za info. Docela mě překvapuje, že se pětky prodávaly i takhle oškubaný. No nic, jdu hledat dal. Na koupi rozhodně nespěchám, tak si počkám na nějakej kousek aspoň s tím tempomatem.

[Misanek]

Pro mně je už u pětky základ multifunkční volant (tzn. i tempomat), xenony, sedačky v el. a s výhřevem, sklápěcí zrcátka s výhřevem, velké OBC (čumím že tahle má malé - myslel jsem, že do m57 se dával pouze high instrument cluster) a v případě dieselu funkčí webasto.

Další věci jako je třeba el. nastavitelný volant při nástupu/výstupu, hydrokufr, navigace, přední pdc atd. jsou již "zbytečnosti", na které se ale velice rychle zvyká a nejhorší na tom je to, že další auto už bez těchto věcí člověk pak nechce, což je můj případ

[RocketMan]

Ta výbava v prvním odstavci by se mi líbila. Ta ve druhým mi přijde zbytečná, ale věřím, že si na to člověk rychle zvykne. Ale plánuju, že to auto bych si chtěl nechat fakt dlouho, tak zas nechci každý hejblátko v elektrice. Po čase to dopadne tak, že polovina věcí stejně fungovat nebude.

[Misanek]

Není to pravidlem. Pokud by jsi to měl brát takhle, tak by vyšla nemusíte Fabie ve výbavě junior

[RocketMan]

Ta se ale nedělala se šestiválcem blbě se v ní sedí. Něco s ní už mám najeto, tak proto chci pětku.

Nevíte o nějakým sedanu, 142 kW, manuál s rozumnejma kilometrama ve slušným stavu? Výbava nehraje tolik roli. Chci auto na delší dobu, tak spíš rozhoduje stav.

[JaraX]

bud v klidu, výbava se prakticky nekazí, v těch autech odchází furt ty stejny věci.

za mě
- alespon V8, motor je taky výbava a přece jen taková M62 v LPG je jak výkonější tak uspornější
- automat
- komfortní lámací sedačky v elektrice s výhřevem
- navigace
- webasto
- DSP
- roletky
- dvojitý okna
- komplet PDC

ostatní věci sou bonusy navíc, super je např vyhřívanej volant, hydrokufr, atd.

[RocketMan]

Tak to je dobrý vědět, že se to tolik nekazí. Mě to totiž u aut, který jsou narvaný elektrikou trochu odrazuje. Spoustu lidí, co znám a maj auta starší 10ti let a maj je hodně vybavený, tak z tý výbavy jim toho dneska už moc nefunguje. Je fakt, že všichni maj VW, Škodovky, Rencky, Peugeoty a podobný. Nikdo nemá BMW.

Jinak k výbavě za mě:

chci 3.0D - věřím, že V8 je V8, ale auto bude daily driver a občas na nějakej delší trip do zahraničí, LPG do auta nechci
automat - taky nechci, důvod je vyšší spotřeba a mentální blok v mý hlavě i přes pár tisíc km najetých s automatem
lámací sedačky v elektrice - asi jsem v ničem podobným neseděl, jsem zvyklej na trestný lavice ze služební Octavie II, kterýkoliv obyčejný od BMW budou asi lepší
navigace - obešel bych se bez ní, v dnešní době smartphonů a offline map to řeším takhle
webasto - super věc
DSP - neznám
roletky - dobrá věc
dvojitý okna - taky nevím
PDC - taky nevím

[Misanek]

pokud chceš 3.0D, tak tam ani automat silně nedoporučuji.

M57 je fajn motor, s velmi dobrou spotřebou a v případě kvalitní údržby i s velmi dobrou spolehlivostí a na diesela velmi pěkným zvukovým projevem.

Opravdu se nemusíš bát toho, že by u e39 platila rovnice víc výbavy=víc problémů. Jak psal Jarax, tak se u tohohle auta moc věcí v elektrice nesere. Například mně chodí v podstatě veškerá výbava i po 16 letech v pohodě tak jak má. Až teda na hydrokufr, jelikož čerpadlo už je asi vychozené a nechce se mu moc otevírat víko v prvním momentu než se překlopí do pohybu vzhůru. TAkže budu muset nechat čerpadlo zrepasovat. Jedná se o touringa

[JaraX]

Misanek, beztak máš jen unavený vzpěry.

je pravda že ty automaty u nafty jdou dost do kytek.

[matrose]

Ja mam vse na 530d E39 po 14 ti letech funkční. I webasto a najeto 380tis. Jednou dělana prevodovka gm automat,turbo a cerpadlo pod ridicem.Do 340tis jsem menil jen vybojky xenonu, 1xramena+tlumice. Dokonce mam puvodni i nivo. By me zajimalo kolik km maji opravdu auta najeto kdyz píší ve 180tis km pul auta nového. Stará E39 je dnes loterie. Ja cekam kdy me odpadnou mechy,cerpadlo v nadrzi a vstriky. Kazdy to tady snad na e39 menil,no snad se jeste nacekam-)
.Nejvetsi rána a to behem 2tis km lehlo-turbo,prevodovka,cerpadlo pod ridicem,predstava ze koupis auto po nekom a hned te potka to stejný je strasná,hodnota auta v tom zahučí

[Misanek]

Ano, to zahučí. Ale bohužel v případě e39 530D se s tím počítat prostě musí... Já už čerpadla mám pro jistotu za sebou, takže teď mě spíš ještě čekají ty vstřikovače a přetěsnění cr čerpadla, pak by měl být zase klid snad delší dobu. Měchy nejeví žádnou znímku nějakého opotřebení, tak uvidíme... Jo a ještě budu muset pořešit zadní nápravu, nějak mi tam nejde dohnat odklon kol na 0...

Misanek, beztak máš jen unavený vzpěry.

Opravdu? To by bylo zvláštní, že by bylo zase po roce po nich... neboj, vzpěry byly to první co jsem řešil Po jejich výměně a novému namazání kloubů se to o trochu zlepšilo. Nicméně i tak šlo poznat, že v tom prvopočátku, kdy čerpadlo musí přetlačit tu největší páku než se víko začne zvedat nahoru, to neni úplně ono. A třeba když auto stálo čumákem z kopce, tak to už nechtělo to víko zvednout vůbec... A teď se snižujícíma se teplotama už to zase nechce otevírat skoro vůbec, jenom to má snahu. Takže podle toho soudím, že to spíš už bude vyběhaným čerpadlem.