E91 325d termostat

[kuboslav]

Jel jsem víkend pryč – cca 200km, z toho 100km dálnice. Venku bylo od 0,5°C do 2,5°C. Teplota chladící kapaliny motoru byla od 65° do 75°C. Maximálně byla 79°, kdy jsem jel do kopce, ale při jízdě z kopce hned spadla na 73°C. Když jsem se vracel zpátky, venku bylo kolem 13°C a teplota chladící kapaliny byla cca od 80°C do 90°C chvilku i 99°C.

Mám vadný termostat? Díval jsem se do jiných vláken a někdo psal o tom, že u 6-válce se mění zespodu. Máte s tím někdo zkušenosti, nebo to mám raději odvézt mechanikovi?

Edit:
Jen pro info: mám manuální převodovku.

[czNEWMANcz]

Podle toho, co píšeš, bych to na termostat tipoval. U mě se projevovaly úplně stejně. Měnil jsem rovnou oba dva.

[kuboslav]

Tak teď nevím… po cestě z práce (cca 20km) teplota 93°C.



A trochu mimo – u 3er fungují ty čárky u otáčkoměru jako ukazatel teploty motoru? Protože u mě se od startu až po zhasnutí motoru ten ukazatel ani nepohnul.

[MHS]

Tak teď nevím… po cestě z práce (cca 20km) teplota 93°C.



A trochu mimo – u 3er fungují ty čárky u otáčkoměru jako ukazatel teploty motoru? Protože u mě se od startu až po zhasnutí motoru ten ukazatel ani nepohnul.

Ukazatel teploty motoru e91 nemá . jen přes skryté menu.
Jinak jsem taky mněnil oba termostaty preventivně už kvůli regeneraci DPF

[kuboslav]

Já jsem právě kvůli regeneraci DPF sledovat teplotu. Doufal jsem, že cestou po dálnici proběhne. Koncem září bylo ve filtru 40g sazí. O víkendu diagnostika ukázala 49g a nevím jestli cestou zpátky proběhla, když byla teplota motoru normální.

[MHS]

Já jsem právě kvůli regeneraci DPF sledovat teplotu. Doufal jsem, že cestou po dálnici proběhne. Koncem září bylo ve filtru 40g sazí. O víkendu diagnostika ukázala 49g a nevím jestli cestou zpátky proběhla, když byla teplota motoru normální.

Nevim co mas za diagnostiku ale jezdim ke známému a ten mi přesně ukáže kdy regenerace dpf proběhla atd.
Jinak se tu podiv do vlaken o dpf je tu psane jak o aktivni tak i pasivní regeneraci dpf a jake podminky musi byt splněny aby regenerace mohla probíhat.

[kuboslav]

Nevim co mas za diagnostiku ale jezdim ke známému a ten mi přesně ukáže kdy regenerace dpf proběhla atd.

Já mám v telefonu aplikaci OBD Auto Doctor, ale na té nevidím info o DPF a ten mechanik u kterého jsem to kontroloval měl SW od Brain Bee. Ta ukázala hmotnost sazí a počet spotřebovaného paliva od poslední regenerace.

[kuboslav]

Tak vadný byl EGR termostat. Nejprve jsem nechal vyměnit hlavní termostat, ale to nepomohlo. Tak jsem vybral EGR termostat a ten propouštěl. Včera jsem ho vyměnil a teplota už je jak má být.

[miksajz]

Tak vadný byl EGR termostat. Nejprve jsem nechal vyměnit hlavní termostat, ale to nepomohlo. Tak jsem vybral EGR termostat a ten propouštěl. Včera jsem ho vyměnil a teplota už je jak má být.

Zdravím
chystám se vyměnit termostaty na 325D manual 145kw 2007.
Jakou značku pro termostaty mam prosím objednat? Je na výběr asi z 10 značek ...
jeden termostat je na hlazení motoru
druhý termostat je na chlazení EGR?

Jak je tady asi tisíc na tohle téma, tak mám problém se v tom pořádně zorientovat...

[kuboslav]

Tak vadný byl EGR termostat. Nejprve jsem nechal vyměnit hlavní termostat, ale to nepomohlo. Tak jsem vybral EGR termostat a ten propouštěl. Včera jsem ho vyměnil a teplota už je jak má být.

Zdravím
chystám se vyměnit termostaty na 325D manual 145kw 2007.
Jakou značku pro termostaty mam prosím objednat? Je na výběr asi z 10 značek ...
jeden termostat je na hlazení motoru
druhý termostat je na chlazení EGR?

Jak je tady asi tisíc na tohle téma, tak mám problém se v tom pořádně zorientovat...

Pokud si pamatuju, tak prvovýroba by měla být značka BEHR/MAHLE.

[miksajz]

Tak vadný byl EGR termostat. Nejprve jsem nechal vyměnit hlavní termostat, ale to nepomohlo. Tak jsem vybral EGR termostat a ten propouštěl. Včera jsem ho vyměnil a teplota už je jak má být.

Zdravím
chystám se vyměnit termostaty na 325D manual 145kw 2007.
Jakou značku pro termostaty mam prosím objednat? Je na výběr asi z 10 značek ...
jeden termostat je na hlazení motoru
druhý termostat je na chlazení EGR?

Jak je tady asi tisíc na tohle téma, tak mám problém se v tom pořádně zorientovat...

Pokud si pamatuju, tak prvovýroba by měla být značka BEHR/MAHLE.

Děkuji za odpověď