ostřikovače svetel pro bmw e36 tournig

[azapoff]

Ahoj mam problem nedaří se my nalézt originali postu zapojeni motorku ostřikovače modul jsem sehnal ale na místě kam se a zapojit motorek ostřikovačů světel je zapojen ostřik zadního okna jedna se o rok 98 takže na modulu je 15 pinu ne 26

[icecold]

kurňa , doma pod postelí jsi hledal špatně, 5s google....

[azapoff]

Ty se zas nauč číst na pozici 15 je u tura napojen ostřikovače zadního okna

[johnyfly1]

na 15tke urcite nieje ostrekovac okna

[Foldas]

nemá nahodou tour jenom jedno čerpadlo pro přední i zadní sklo?

[azapoff]

Ja to mněl včera rozdělané z 15 police koncovky jsem mněl volné jed dvě místa a to 4 a 14 a ano moje chyba tur ma jedno čerpadlo ale dvojíte

[icecold]

ano, tour i compact maji na zadní sklo stejný moturek jak od předního, tzn máš tam něco špatně

[azapoff]

Podle ETM pro roky 1998 az 99/5 pro touring ja 98/6 je na 15 pozici Ground distribution čili kostra barva kabelu je hnědo černa takže se zeptám jinak ma tady někdo na turu z výroby ostrik světel

[azapoff]

Nápad asi blbej odpojím ze stávajícího 15 pinového konektoru pin 15 hnědo černý a najdu zakončení ve fastonu a taky vyndám dopojím pin 4 šedo černý do fastonu u řidiče a natáhnu z pinu 14 na pojistku 3 kabel ( tam bude asi taky faston ) a tet to hlavni z 15 potáhnu novy kabel k čerpadlu a pak na kostru v motoraku otázka zní proč byl na pozici 15 původní kabel a co se stane když tam nebude

[Foldas]

jakou máš verzi modulu stěračů?

[azapoff]

Tet je v aute wi wa low II ale sehnal jsem wi wa low II +SRA

[vsemick]

U toho "dvojitého" čerpadla raději se zapojením neimprovizuj. Ono má sice dva vývody, ale ovládá se změnou polarity. Při jedné pumpuje do obou vývodů, při opačné jen do jednoho. Ani jeden kontakt tedy nemůžeš připojit trvale k "plus ani mínus".

[azapoff]

Na to ani v planu hrabat nemam ne jde oto pokud to zapojim podle etm pro modul s SRA a tim pádem přetáhnu z původního pinu 15 kabel jinam a zapojim jiní modul co se muze posrat

[Foldas]

otáčky čerpadla ostřiku jsou přímo z páčky stěračů. zkus odpojit pin 15 na jednotce a změřit na něm napětí při ostříknutí oken se zapnutými světly

[azapoff]

tak zapojeno po schématu v ETM akorat jsem nenašel hřebenovou sponku pro červeno/hnědo/žlutí kabel tak jsem se na něj musel chytit modul maká netuší někdo kde by mohla byt není v pojistkovce ani u nohou řidiče