prosím rychle o rady, mam dnes kupovat e39 523i 125kw a krapítek kourí, nevidel sem za jízdy ale na volnobeh kdyz sem stal vecer u vyfuku tak tak malinko kouril, pak rucicka teploty není uplne v pulce, prý to tydle motory maj ze se drzí níž, me to prijde že to ta nema byt a že je termostat v pytli. Dále je vevnitř interier ktery má v zadu klicky ale i tlacitka pro stahovani oken a pry ze to v bmw delali jako pripravu na dodelani že se to da navíst.
mám sice 525i, ale bude to podobný. Na volnoběh mi taky kouří, ale jen pára, je to normální,někdy kouří dost, obzvlášť když se ochladí.Pokud je motor zahřátý tak ručička teploty musí být v půlce, jestli je jinde tak je něco špatně.Vzadu kličky+tlačítka jsem ještě neviděl a zdá se mi to nelogický že by to takhle dělali v BMW. Spíš si to tam někdo dodělal.
Snad jsem ti pomohl, kdyby něco tak mě někdo opravte.
Kouří za jakého počasí jak dlouho po startu a jakou barvou? Otázka "Má to kouřit?" je podobně konkrétní jako sdělení lékaři "Mě to bolí" a neříct která část těla s jakými projevy bolesti po jaké činnosti.
eqwidirium píše:Dále je vevnitř interier ktery má v zadu klicky ale i tlacitka pro stahovani oken a pry ze to v bmw delali jako pripravu na dodelani že se to da navíst.
A fungujou teda kličky nebo tlačítka? Origo to takhle určitě nebylo, buď byly kličky a pak tam nebyli ani tlačítka, a nebo byly tlačítka a nebyly kličky.
to je přestavba angličana nebo USA dovoz dle budíků ?
Mě to auto smrdí už podle toho co píšeš. No uvidíš ale asi to vidím jen na výlet a zpátky, pokud si borec nedokáže ani termostat opravit tak jak to vypadá dál ? to bude vše na kaši a chce se toho zbavit ??? .
,,Zdravim,tak vice info. jsou tam nove cidla na vacku,klikovku novy olej,svicky,filtry proste zakladni údržba + nejake maličkosti.Najeto 264xxx km,125kw, jina světla s rgb krouzkama , zadni svetla face , dvouzonova klima , alu barakuda R18 plus zimni alu R17 , nejaka kosmetika je neni to nove auto , je potreba vymenit zadni pravy senzor na abs sviti kontrolka a udelat geometrii.vice foto nafotim odpoledne a poslu.“
To bude pekna skladacka....uz jen ty budiky,ty tapecaky urcite nejsou origo,kola hruza,predni svetla nejaky...ted pises jeste tu teplotu atd....
najdi si podle VIN,zda tam vubec tato kombinace barev kuze a vybavy mela byt atd....no byl bych hoodne opatrny...rok to bude urcite 96 az 99 a nevim,zda za to davat 75kkc
Ty budíky nejsou v tom aute, to bylo jen rychle foto bmw budiku pro predstavu kde byla rucicka. Jinak jake BMW a motorizaci by jste mi doporucili, co nejspohlivejsi, diesel nechci
Takovou pouťovinu za ty peníze
Mám 523 tour na daily,automat. Naprostá spokojenost,po městě spotřeba 14L/100km,dálka cca 9 L/100km
Naftu bych nechtěl kuli složité údržbě a prostě nafta je fuj a chrochtá,po face benzín je na můj vkus moc složitej a je na něm mnohem víc věcí co se serou,takže proto mám předface.
strašná poutová atrakce ... neblázni a kup auto v dobrém stavu. 528i m52 nebo 525i - 530i m54 byli fajn. M54 si vzala občas více oleje než je zdrávo ale jinak to jsou vše fajn motorizace. A koukej na výbavu at to něco má. Kola jsou to poslední co bych řešil.
Musí to bejt 5er ? co 3er nebo 7er ?
mám 728i e38 a jsem spokojenej jak s motorem tak s pohodlným autem oproti 3er nebo 5er je to jinde.
6válce od 2,5i nahoru jsou fajn ale chce to dobrej stav a prověřit se servisákem co BMW dělá za 70-100tis mužeš mít uplně jiné auta s 3x vyší výbavou a lepším stavem.
E65 745i 
