Auto táhne do leva, může to dělat řídící tyč?

[TurboShnek]

Zdravím,

Mám e46tku a táhne mi hodně do leva. Dneska jsem s tím byl v servisu, tam jsme zkontrolovali tlak v gumách, pneumatiky nejsou sjetý, v zadní nápravě žadný vůle nejsou. Jediný co jsme zjistili je že levá řídící tyč ma větší vůli než pravá.

Kluci mi poradili že mám jet na geometrii protože je možná jenom rozhozená a že pokud ta tyčka bude opravdu v hajzlu tak mi tu geometrii neudělaji.

Já těm lidem na geometrii moc nevěřím tak že moje otázka je, může to tak táhnout do leva kvůli tý tyčce, a mám jí radši vyměnit a pak jet na geometrii abych nemusel pak platit dva krát?

Díky

[vlastnemec]

Jestli je tam vůle, tak vyměň čepy včetně axiálů a jeď na geošku, vůle tam bát nemá a jestli je tam vůle tak je to za ty roky stejně zarezlé a na geošce to nepovolí a budeš stejně měnit a platit znovu geošku.

[TurboShnek]

Jestli je tam vůle, tak vyměň čepy včetně axiálů a jeď na geošku, vůle tam bát nemá a jestli je tam vůle tak je to za ty roky stejně zarezlé a na geošce to nepovolí a budeš stejně měnit a platit znovu geošku.

Celý ty přední ramena a stabilizátory jsem měnil před 2 rokama a byl na goemetrii ale zarezlý nic nebylo, akorát jsem neměnil ty řídící tyče. Měl jsem je vyměnit taky.

Právě proto jsem nevěděl co se děje, vvšechno bylo po geometrii v pohodě a z ničeho nic teď začalo táhnout do leva.

[MattyX]

za stabilitu v podélném směru může většinou zadní náprava tak jen aby jsi nehledal problém někde, kde není

[vlastnemec]

Zadek dělá hodně, ale vycházím z toho že tam vůle nejsou, tedy pokud už neplave celá zadní nápravnice což se stává, ale to by netáhlo zničeho nic doleva.

Mohl jsi chytit díru a je to rozhozený, jestli máš nové mimo axiálů, tak zkus napřed geošku a uvidíš co Ti řeknou. Jo píšeš dva roky vše nové, ale záleží na nájezdu a značce dílů, vše krom TRW a LMI je bláto a někdy nevydrží ani ty dva roky, jinak axiál s čepem na e46 od TRW/LMI je otázkou cca 1000kč kus.

[TurboShnek]

Zadek dělá hodně, ale vycházím z toho že tam vůle nejsou, tedy pokud už neplave celá zadní nápravnice což se stává, ale to by netáhlo zničeho nic doleva.

Mohl jsi chytit díru a je to rozhozený, jestli máš nové mimo axiálů, tak zkus napřed geošku a uvidíš co Ti řeknou. Jo píšeš dva roky vše nové, ale záleží na nájezdu a značce dílů, vše krom TRW a LMI je bláto a někdy nevydrží ani ty dva roky, jinak axiál s čepem na e46 od TRW/LMI je otázkou cca 1000kč kus.

Zkusim tam zajet a uvidim co mi reknou. Zadek je v pohode tam zadny vule nejsou. Znacka dilu myslim ze je Meyle a najel jsem na to za 2 roky nejakych 16,000km. Myslim ze ty axialy jsou jeste puvodni z fabryky. Mam od toho knizku kde jsou razitka ze to pravidelne servisovali 14 let u bmw pred tim nez jsem to koupil ale co tam delali krome servis 1 a 2 tam neni napsany.

[MattyX]

Tak to někdo asi špatně kontroloval asi vůle na zadní nápravě, kdy speciálně u hoven značky meyle stačí silentbloky zadních ramen jen nalisovat a jsou vyrobený z takovýho bullshitu, že se s něma dá rukou a šroubovákem pohnout jak nic ... takže pokud rukou mění zadní kolo sběh o několik milimetrů, tak pak můžeš lovit na předku co chceš , ale bude ten problém furt stejnej. Tyčky řízení pokud jsou vybité tak to jde hlavně slyšet pokud v zatáčce vymeteš příčnou nerovnost a poznáš to spíše na ztrátě citu ve volantu, že tam je na té přední nápravě ta vůle ... ale uvidíš sám
Každopádně ten problém je dost obsáhlej a nikdo od stolu neřekne co to může být - od pneumatik, přes utřzenou nápravnici, po vybitej jakejkoliv silentblok

[johnyfly1]

mattyx...ja som mal na zadnych tlmicoch ulozenia meyle HD a ked som kyval autom tie meyle drzali ale preventivne som ich po rokoch vymenil za lemfordery a pri nich ked som kyval autom tak sa tak hybali som si myslel ze to proste nevydrzi a utrhne sa to po par km ale zata popar rokoch drzia

[TurboShnek]

Já mám v autě plno věcí od Meyle a nikdy jsem s tou značkou neměl žádný problémy. Mají na některý věci dobrý ceny a mně se vyhazovat tisíce za veliký jména nechce. Nikdo z nás ve slevárné nebyl tak že nevíme z jakýho železa to delají a možná to delají i ve stejný fabrice, my víme prd. Přední ramena jsem koupil na slevě za 3000,- a po 2 rokách tam žadný vůle nejsou. Zadní nápravu jsem ještě neměnil ale myslím že je tam ještě původní.

Celkem si myslím že je to jedno co si koupíš za značku, tahle náprava je z lehký slitiny, křehká, řízení na sebe bere všechny údery a prostě není vhodná na naše "silnice". A kromě toho ty ramena jsou ke všemu tak blbě udělaný aby se pokaždý museli měnit celý... Soudruhy v Bavorsku nenapadlo že by se dal vyměnit jenom čep.

[JaraX]

já tu měl několik zákazníku s Meyle a nedal bych to ani na auto co by se hned vezlo do šmelcu, je to fakt shit ,všecko měkký, nic nevydrží, ve všem hned vůle. i v tom jejich slavným HD, na sedmě to vydrží tak 5tkm.
právě že u BMW sakra záleží co koupíš za značku, a 80 procent toho co je na trhu prostě nefunguje, pokud to auto má fungovat jak má, tak je to právě o vhodném výběru dílů. už mi prošly rukama stovky BMW a tisíce dílů tak vím o čem mluvím.
a měnit jen čep je blbost, nahodou je to souprově vymyšlený, tak jak to má škodovka a podobní že na rameně je našroubovaný čep = další možnost vůle v rameně, další možnost problému.

[MattyX]

souhlas s Jaraxem , v tomhle ohledu jsou k nezaplacení zkušenosti někoho jiného co má vyzkoušeno a ví že tohle je dobré tady, tohle tady a tohle se kupuje jen v origu, protože jinak to stejně nemá cenu ...
Loni jsem dělal opravu po opravě na jedné e46 M3 ... někdo jinej tam namontil siláče pro obyč e46 ještě k tomu a ještě od meyle... ta náprava cestovala z prava do leva a ještě SMG tomu dvakrát nepomohlo... takže proč to dělat jednou , když se to dá zapatit 2x

[JaraX]

já tu měl nedávno E46 s SMG, no a každý zařazení rana jak prase, vlastně je to ta co jsem od tebe bral ty silentbloky na dif, všechny uplně urvaný. a pak mi řekl "no ale mě v několika servisech řekli že to je vlastnost že to má tak bouchnout když to řadí" tak se dali nový siláče od MattyXe, je to mnohem lepší, ale jak se jezdilo hodně let s utrženým difem tak už je na výstupu převodovky vule jako kráva.

já si třeba začínám myslet že silentbloky do velkých předních ramen E60-E66 jsou fakt nejlepší jen origo, ani ne LMI a TRW, ještě par vyměním a uvidíme.