Z4 e85 2.5si upgrade brzd

[tommee]

Zdar hoši,

žádám zkušenější o radu. Moje e85 2.5si (160kW), rv 2006 si bude výhledově žádat výměnu kompplet brzd, kotouče desky. U tý příležitosti bych rád udělal upgrade. Zajímalo by mě, co se dá koupit lepšího aby instalace byla plug n play, bez nutných úprav.

[pavproch]

Nevím, zdali se nějak (asi jo) e85 liší od e89 (kterou mám já), takže to prosím ber s rezervou (ale jako námět na přemýšlení).

Upgradoval jsem takto:

- předek komplet sada z ///M235i (kotouče 340/30mm, dvoupístky, Performance desky) = bylo to plug and play (HW i SW- bez jakýchkoli zásahů)

- zadek - nechal jsem OEM brzdiče i desky, pouze jsem dal kotouče (beze změny jejich rozměru) Cquence (slotted/dimpled)

[tommee]

Pavle díky. Já si ale myslím, že se právě liší. e85 má podvozek vycházející nebo shodnej s e46. Upgrade na brzdy z nějakýho M Performance modelu by byl pro mě nejjednodušší, a líbil by se mi nejvíc, ale obávám se, že to nepůjde. Pokud by měl někdo vyzkoušeno, šup sem s tím:)

[JaraX]

tak nejlevnější upgrade budou brzdy z vyšší motorizace, tuším že 3.0si má větší ne? připadně M?

[vita11]

Jup 3.0si má 325x25 a 2.5si má normálně 300x22. eMko pak 345x28. A vše by mělo sedět z E46 (325i, 330i, 330d případně M3), takže poměrně sehnatelné věci

[tommee]

330i e46 a 3.0si mají prý stejné brzdy. Pokud by šly i z M3 e46, tak už by to bylo zajímavý:)

[pavproch]

2.5si má normálně 300x22. eMko pak 345x28.

Na základě vlastní (špatné) zkušenosti: zvětšením průměru kotouče (o dost, já zvětšoval z 330 na 348 mm + u mne ještě změna z Alu třmenů na ocelové) = přidáš na každém kole mnoho kg neodpružené hmotnosti navíc a tím to auto strašně "zleniví" (v akčnosti v zatáčkách). Proto sem tam jako druhý pokus dal ten paket S2NHA z ///M235i (340mm + alu třmeny)

[vita11]

Větší brzdy přinášejí větší hmotnost, hlavně na kotouči (6,6kg u 2,5si vs. 8,5kg u eM). Ta 340mm sada z M235i je ale ještě těžší. Kotouč má 10,2 kg, zbytek je +- nastejno

[tommee]

Tak nakonec vše řeším objednáním objednáním děrovaných Brembo kotoučů a desek v OEM rozměru. Po zralých úvahách, hlavně kvůli zvýšení hmotnosti, zde probírané. Tímto chci tedy všem účastníkům diskuze poděkovat za hodnotné rady.